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事務所から、窓の外。たった今、雨から雪に…。雪らしい雪は今年初めて。
2009.02.27
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板橋区、郷土資料館の中庭に古民家が保存されていました。関東地方の民家として代表的な田の字型間取りの民家だそうです。江戸後期の建物、昭和の初期までランプと火鉢の生活だったという。水道も電気も無い暮らし。素朴と言おうか質素と言おうか。こういう生活に、いつだって戻れると言いたいところだけど…。
2009.02.27
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東京北部、高島平。と言うと…高度成長期、高島平団地が出来て人口が急増した東京のベッドタウン。かつて飛び降り自殺者が多かったところ。地下鉄、都営三田線の終点。というのが私の印象。さらに、以前勤めていた会社の工場が近くにあって、数多く足を運んだ場所にもかかわらず、当時はこの地域のことは何も知らなかった。高島平の地名は、江戸時代の高島秋帆の名によるという。秋帆は西洋砲術家。このあたり徳丸原で砲術訓練を行っていたとか。赤塚5丁目に板橋区立郷土資料館があって、洋式調練の絵巻、砲術書、武器等、資料が残されています。200年前の最先端技術を目の当たりにすると、不思議な気分ですね。逆にあと200年経ったら、未来の人たちから私たちはどういう風に見られるのだろうか。ちなみに高島秋帆の墓は文京区向丘にあります。私の勤める今の事務所から歩いて5分ほど。何か糸をたぐっていくかのような気持ちになります。
2009.02.25
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2007年以降のマジェスティには、フロントカウル上面にフラットな場所があります。そこにナビ付属の吸盤でくっつければ、取り外しは簡単だし一番スマートな方法ではないかと思い立ちました。この思いが、今回のナビ買い替えの一因となっています。この吸盤、本来はクルマ用、車内で使うという前提。バイクにナビを付けるとなると、別途に取り付け金具を用意しなければならない。市販品だと1万円くらいする。2万円ちょっとのナビに1万円のマウントを買うのもどうかと。それにデザインがゴツい。とりあえず吸盤を試してみました。フロントカウル上面は塗装した鉄板なので、鏡のようにつるつる。ステーの吸盤の空気を抜くとビクともしなくなった。かなりの強度で固定されている模様。これなら高速を走ろうがダートで揺らそうが大丈夫そう。でも、しょせんは吸盤、もし…ということもあるので、脱落防止の策は絶対必要。どうしようか。バイクのインパネあたりには脱落防止用のフックなんて付いていないし…。家に、空気を抜いて真空にする同じような吸盤があったので、保険の意味でダブルで使うことにしました。二つの吸盤を短いベルトで連結。これで安心感は倍増。二つ同時にはがれることは無いという前提ですけど。この方法で取り付けて1時間ほど走ってみました。ガタもなくまったく問題ないですね。ナビの位置もメーター類と同じ横一線なので、すこぶる見やすい。これでいいかという気もしたのですが、脱落防止の安全性は十分とは言えない。もうひと工夫しなければ…。できればバイクに穴を空けたり粘着テープは使いたくないし。何かありそうなんだけれどね。
2009.02.22
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機種名はカーロナビ(iriver製、CaroNavi M3)。ネット通販の最安値ショップ、¥22,800でした。高くても高機能を求めるか、バイクだし使い方を割り切って安いものにするかと、しばらく迷った上この機種に決定。選定の条件は以下の通り。1)バイク用に使うため、コンパクトでかつバイクモードと徒歩モードがあること2)自分の車種に無改造で取り付けられること3)給電は5VのUSB(旧機種から使っているUSB外部電源を活かしたいので)4)日中の野外でも画面が見えること5)安価であることこんな条件で絞って、行き着いたのがこの機種。でも、このカーロナビの本来の特徴は1)ナビの声を好きな声優に変えられる(ネットから有料ダウンロード)2)PSPのポータブルナビと同じなので、ナビソフトとして練りこまれているとか…。今までのナビと並べて見ると(写真下)、画面の大きさはほぼ同じですが、地図はかなり見やすくナビとして期待できそう。近いうちに戸外に連れ出し、実使用のインプレを書いてみる予定…。
2009.02.21
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東京、板橋の武蔵千葉氏の赤塚城跡。城があったという小高い丘の一角に梅林がありました。木のほとんどは梅の実を採るため。種類は白加賀という白梅。実は地元の養護学校の生徒の方に摘んでもらい、近隣の福祉施設に分けているという。
2009.02.19
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今年は、例年に較べるとたぶん10日くらい花の開きが早めのようです。上2枚は雪割草。ユキワリソウというのは俗称で、スハマソウとかミスミソウというのが正式名称。でもこの2種類の違いがよく分からない。葉の形が違うらしいのですが…。写真はたぶんスハマソウ。左下はラッパスイセン。強烈な黄色で自己主張。右下はネコヤナギ。
2009.02.17
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雪柳がポツリ、ポツリと小さな花を…。あとひと月もすれば、枝が小さな白い花でいっぱいになって、こぼれ落ちそうなくらいになるはず。それはそれで見事なのですが、芽吹きの今もまた格別な按配。節分草、雪柳…に続き、雪割草、ショウジョウバカマ、アズマイチゲ、ボケ、カタクリ、ミツマタ、二輪草・・・とこれからが楽しみな春の草花の目白押し。
2009.02.16
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スプリング・エフェメラルの中でも早めに咲く節分草。昨日のポカポカ陽気の板橋の赤塚植物園。春の優しい陽光に照らされて、今年はいつもより開花が早く、元気そうに咲いていました。秩父の西にセツブンソウの群生地があると言います。地面が白い絨毯のようになると聞きます。今年こそ行ってみたいと思っているのですが…。
2009.02.15
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春を控えて、バイク用のナビを買い換えようかなと物欲がふつふつと…。最初に買ったバイク用のナビは、RS168と言う機種。2005年、ツーリングを始めたばかり頃に購入。まだポータブルナビなんて珍しい時期でWindowsCEベースのPDAにナビを仕込んだものが1機種だけ。値引きは一切無くて確か7万円前後、だいぶ無理をして買った覚えがあります。バイクのバッテリーから給電して使っていたのですが、1年ちょっとして充電コネクタが壊れました。修理に4万円ほどかかるとか。たかがコネクタ1個なんですが、アッセンブリごと総とっかえなんでしょうね。店のショーケースの中には、3万円台後半の新機種が置いてありました。GPS性能は1世代向上しているという。まんまとお店の戦略に乗せられてそのC310を購入。現在までそれを使っているのですが、現在地確認には良いのですがナビ性能にはいろいろと疑問が残る機種。一番の不満は現在地表示のタイミングが遅れるので曲がり角を通り過ぎてしまうこと。問題を抱えながらもう2年以上使っているし、表示される地図も古い。価格コムで新しいナビを探してみると、あるわあるわ、ここ1~2年でポータブルナビは数十機種投入されて花盛り状態のように見えます。値段も1万円台から。安くなったものです。口コミなどを読むと、今使っているものよりどれもずっと良さそう。写真下の3機種の選定には意味はありません。価格コムのリストから適当に選んだものを載せています。さて、どうしたものかと…。窓辺には春近しの陽光が降り注いでいる。
2009.02.14
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確定申告の季節。税金の申告書作りは気が重い。いっぱい儲かっているなら、税理士さんに費用を払って任せていれば楽なのでしょうが、その費用の捻出がままならない。自分でやれば手間隙だけで済むというケチ根性で、開業以来ずっと一人でやっています。もっとも売り上げは大したこと無いし、仕入れの必要な商売で無いから棚卸のような面倒なことも無い。税務とか簿記などさっぱりの素人なので、申告は白色(確定申告書B)で申告しています。青色の方が控除も多くいろいろ有利と聞きますが、今年も結局白色でやることにしました。毎月の収入と支出の記録さえきちんとしていれば、国税局のHPを開き、必要な数字を入力していけば申告書が作れてしまう。税額も自動計算してくれるし、入力した申告書をプリントアウトして送付するか、所轄の税務署に持っていけば完了。…ということだけど、毎月きちんと記録を残しておけばの話。ついつい数ヶ月溜めてしまうと、領収書の束の中で格闘することになります。一番面倒なのは経費内訳書の作成。これは手書きだし、科目別に集計しないとならない。経費を入力するときにテキトーに科目を打ってしまうと、あとの名寄せに大変な思いをする。この辺は過去に苦労した経験があるので学習効果が功を奏してきたかな。会計ソフトを使う手もありますが、自分は会計用語が解らないのでもっぱら自己流でエクセルオンリー、SUMIF()というありがたい関数に助けられています。ともかくも、この申告書作成、なるべくならやりたくない作業なので後回しにしがち。もし晴天だったなら今日の休みはバイクで近場のどこかに行こうかと思っていたところ。でもあいにくの曇り日。…で、しぶしぶと言おうか仕方なく、申告書作成となった次第。パソコンと5時間のにらめっこの結果、やっと出来た、です(写真)。これさえ出来れば3月15日までに間に合うように税務署に持っていけばいいだけ。だいぶ気が楽になりました。
2009.02.11
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あまり縁起の良い言葉でもないのですが、廃業、転業など、世の中厳しいことしきり。今乗っているバイク、YAMAHA・マジェスティ(写真右)の前は、SYMのRV180EFI(写真左)。そのRV180EFIを3年半前に買った店、若夫婦2人で経営している小さなバイク屋でしたが、とうとう転業し引っ越してしまったようです。マジェに買い替えのきっかけは、その店の対応が消極的になってしまったことが一因ですが、「ああ、やはりな」という残念な思い。当初は点検やらなんやらといろいろと案内も来るし、対応も良かったのでメンテナンスはお任せしていたのですが、ある時から「外出中」、とか「今すぐできない」と言って信頼感を失わさせるような応対が目立つようになりました。久しぶりにその店のHPを開いてみたら、バイクのバの字も無い。住所も変わって自転車のネットショップになっている。世の動きに合わせて商売変えをするのはいいのですがねぇ…。今までメンテナンスが不可欠な商品を売っていた訳だし、顧客も相当いたはず。「何の音沙汰も無く引っ越してしまうのか」という実に残念な思い。せめて、葉書でもいいから転業のお知らせでも来れば、応援したくなる気持ちも起こらない訳でもないのに…。自分も零細の自営業者だから、切羽詰ると余裕も何も無くなるのは分かるのですがね。
2009.02.09
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一眼レフの欠点のひとつは撮像素子に埃が付いてしまうこと。この写真の下部にほこりが写っているのが分かりますか?撮影中はまったく分からず、パソコンで大きく映し出して「ああしまった」と気付く。レンズ交換を頻繁にすると埃が付着しやすいことは解るのですが、私の場合、レンズはいつも1本だけ。付けっぱなしの状態なのに、こうなってしまう。気付くたびにブロアーで埃を吹き飛ばしてはいるけれど、取りきれずに中で浮いているのでしょう。撮像素子を振動させて埃を取ってくれるダストシェイクなる仕組みもあるのですが、自分のカメラにはそんな機構は付いていない。それと昨年秋、このカメラを地面に落として以来、時々おかしな挙動があったりと、カメラに対して信頼性が幾分低下してきている。一応我が愛機、基本性能はとても気に入っているカメラだけど、新機種にちょっとだけ目移りしているこの頃…。
2009.02.07
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事務所から歩いて数分のところに小さなバイク屋があります。バイク屋といっても新車を売っている風でもなく、もっぱら修理専門の様子。油の染みこんだ床に工具やら部品やら、古いバイクが雑然と並んでいる。どう見ても流行っているようには見えない。1年ほど前に、オイル交換ぐらいなら何処でも大差無いだろうし、店の感じも分かるだろうと頼んでみたことがあります。自分とほぼ同世代のオジサンが一人でやっていて、そう悪い印象ではありませんでした。その後、他のショップでバイクを買い換えたりしていて、その店のことは忘れていました。先日、梅の写真を撮った帰りにその店の前を通りかかったら、たまたま店に出ていた主人と目が合って「久しぶりです」ということに。あまりに景気が悪いので、自転車のチューニングも手がけることになって…とか、いろいろ世間話やバイク話にもなって、旧知の友のような雰囲気。同世代だから気楽だったのでしょう。そういえば新車にした自分のバイクはそろそろオイルの交換時期。話のついでにお願いすることにしました。歩いて事務所戻り、バイクに乗って引き返しても5分足らず。こんな近所にあるバイク屋さんと懇意になれたらラッキーです。店の主人、私の新マジェを見るなりこの型は初めてだと言って、車体に興味を持ったようです。エンジンが温まるまでの間、あっちこっち覗いていました。現時点での走行距離は約6000km。プラグはまだ持つだろうかと聞くと、見てみましょうと早速プラグレンチを手にしている。外したプラグ、視認では問題ないようなのでギャップの清掃だけ。オイルは店の奥に置いてある小ぶりのドラム缶から必要量をポンプで汲み出して使うようです。粘度はどのくらいかと聞くと、10W-50だという。これはかなりの高性能オイル。スクーターにはもったいないくらいですが、ま、いいかと何も言わずおまかせにしました。ひと通り作業が終わったので、手間賃を含めて請求してください、と言って支払いを済ませました。帰ってから、清算書を良く見れば、wako's S50 オイル交換 単価1900円 数量1.5リットル 金額2993円 工賃-3円 合計2990円となっていました。あれ、工賃取っていないんだ。オイルの銘柄はワコーズ、ネットで販売価格を調べて見ると、10W-50のグレードは2000円/リットルくらい。なんとオイルの一般相場の価格だけでオイル交換をしてもらったことになります。小さなショップがゆえか、ここはずいぶん良心的な価格設定のようです。技術的な力のほどは分かりませんが、一般的なメンテだったら任せてもよさそうです。単に店と顧客という関係以上の付き合いができれば、とても嬉しいことです。
2009.02.04
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本日、昨日までとは打って変わって快晴の青空。だけど今日は風が強い。日曜にいつもやっているテニス。行ってはみたものの、あまりの強風でテニスにならずに早々と切り上げてきました。天気はいいのだから写真でもと思っても、風が強いと被写体ブレになるのがオチかと出かけるのが億劫になってしまった。しょうがない。また梅の花の続きでも、と。昨日の写真ですが…。
2009.02.01
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