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めいてい君 @ 日本の純資産~過去最大の純資産で円建てでは世界最大 [東京 28日 ロイター] - 財務省は2…

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Apr 23, 2017
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動植物園附属のミニ鉄道の列車の運転手にテニスの友人が勤務中!

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この間まで早朝テニスの練習に来ていた友人が

最近は練習に見えない。

早朝テニスは、土日祝祭日 の早朝7時から9時までである。

今頃は、丁度、友人の勤務時間が始まろう。

友人が、定年退職して、暫くして見つけた、仕事と趣味がミニ鉄道の運転手である。

そのうちに孫を連れてこのミニ鉄道に行ってみたいモノである。



暖かくなるとエンジンの調子が上がるらしい。

年寄りにも春になると歩き回りたくなるものである。



















 遊園地の乗り物については来年度から安全基準が厳しくなる。

 ジェットコースターなどはより厳しい保安基準が適用されそうだが、

 このようなミニ鉄道の乗り物はどうなるのであろう?

 ほとんど早足で歩くくらいの速度のミニ鉄道である。

 まさかシートベルトは要るまい→だがシートベルトは要るようである!?

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 遊園地などでシートベルトを締めさせておいて、

本物の新幹線などでは超高速にも拘わらずシートベルトを締めない。

 新幹線は急には止まれないと言うが、止まれないのでなくて脱線し、

 何かに激突しないと言えるであろうか。

 今までの地震ではレールの上にいたから、

 今後の地震でもレールの上に居る、とは限らない。

 激突した場合はシートベルトをしていても助からないから、

 考えることが無駄だと言うことなのだろうか?

 シートベルトがないのは「安全な乗り物」というのだろうか。

 リニアモーターカーなども安全基準は乗客には適用されない?




 「 快適で便利な旅 」が重要視される不思議な国である。

 安全神話に酔っているだけなのかも知れない?!

 しかし、安全基準を第一に考えると、本当は・・・

新幹線や通勤車両にもシートベルトが必要では?

 少なくても心配性の人には新幹線、リニアにはシートベルトを

 占めることができる装着があって欲しい。

 心配でない人は自由に歩き回って良いが、

 心配な人はシートベルトを締めて寝ていたい。

 危険には、配慮があって良いのではないか。

 タバコは多くの場合は、肺ガンを誘発して死に至るモノだが

 好んで吸う者がいる世の中である。

 危険には対応力が異なるのである。



 あったから防げたモノも防げなかったことを思い出すべきである。

 もちろん、防げないモノは多いが、 逃げるべき道筋を間違えたり、

電源(補助を含む)を水捌けの悪い、低位置に設置 していたりなどは

人災 に過ぎない、のでは・・・

 (栃木県の高校生雪崩遭難事故も、危険な積雪で登山を取りやめておきながら、

その余った時間を埋め合わせる? ために、わざわざ、雪崩危険地帯に

  分け入らせてラッセル訓練をするなどの

無謀とも言える悲しい人災?事故  が起こっているようだ。)



 かって、日本人が示した10通りの作戦で勝利したバルチック艦隊撃破作戦

 (日本騎兵の父・秋山好古陸軍大将の実弟である秋山眞之海軍中将の慎重さと勇猛さ)

 を学びたい。

 その後の リスク管理(天災→+人災) が甘すぎるように感じる。

 呆け頭がクドクド言っても仕方がないが・・・






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Last updated  Apr 24, 2017 09:20:40 AM
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