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RamHead
未歳のオヤジが好きな車やバイク、趣味のことなど、忘れんぼさんの覚書。
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2007.11.17
カテゴリ： ウイリーキング
前回の問題点、ステアリング廻りの不具合を解消する為にハイトルクサーボMG995を購入、ステアリングロッドを、3mm全ネジボルトに交換しました。
はい、やっと少しはまともに走れるようになりました。
久々に走るウリ坊を見てちょっと嬉しかったです。
でも、デフロックの代償は大きく、4WSにしないと小回りがきかない・・・
しかたないので、ノーマルサーボをリアに取り付けることとします。
また、サーボマウント関係１式作ります。
それに、僕のメカはノーマルなので、サーボの２又配線も購入しなきゃです。
それと、タイヤのインナースポンジですが、ナローカットだけでは、食いつきが悪いです。
やはり、更なるカットも必要ですね、それとウエイト入れもね。
はい、やっと少しはまともに走れるようになりました。
久々に走るウリ坊を見てちょっと嬉しかったです。
でも、デフロックの代償は大きく、4WSにしないと小回りがきかない・・・
しかたないので、ノーマルサーボをリアに取り付けることとします。
また、サーボマウント関係１式作ります。
それに、僕のメカはノーマルなので、サーボの２又配線も購入しなきゃです。
それと、タイヤのインナースポンジですが、ナローカットだけでは、食いつきが悪いです。
やはり、更なるカットも必要ですね、それとウエイト入れもね。
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