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りんご♪りんご♪りんゴリラ♪w

さてさて届きましたよ↓↓↓↓↓↓ ゴリラのガソリンタンクッッ↑↑実はこれこのHPで出会いました、NSRさんに譲っていただきました本当、本当に有り難う御座います☆このタンクですが、これまたド派手なカラーリングで・・・wこのタンクをN1のメットインにぶち込むわけですよー＾＾さてさて綺麗にメットインにタンクをぶち込むことが出来るのか!?まぁ、、、意地でもやりますが・・・wゴリラのタンクを装着できれば・・・ガソリンが９Ｌ入る☆リアのガソリンタンクが無くなるんで、運動性能向上↑↑てなわけでー。。。

りんご♪りんご♪りんゴリラ　ﾊﾟｰﾄ2（謎

今日はずーっと雨でウザー↓↓だったんで家でゴリラのタンク装着しようじゃないか計画をしてましたwまぁメットインはここまでぶち抜いたよw もうキャブ側一面を丸々とw ここまですればスポン♪と収まるwまぁもう少しキャブ側くり抜くのは小さめでもよかったかもしれんでも、タンクが後ろにドーンとはみ出るから純正エアクリは使えなくなる予感（汗パワフィルとか持ってねーよ↓↓コックを回せるように、バッテリーのとこもくり抜きました☆ でも、コックはN1のやつを使うかも汗N1のやつのが回しやすいし☆もうクリアランスがギリギリなんで固定してなくても逆さまにしても落ちませんwまぁ、車体への装着はまだ出来てないよー天気悪いしー↓↓メットインカバーにスピーカーあったらメットインが閉まらなさそうな勢いだったんで、スピーカーは外しました☆でも、スピーカー外した所に、デカデカと穴が開いてるから見栄えが・・・・・汗普通にメットインカバーもう一つ用意するしかねぇかなぁ～そして、あらためて、、、タンクを譲ってくださったNSRさん本当にありがとうございます！そ・れ・と・・・届きました。マスターシリンダー純正マスターシリンダーはフルード漏れたから買ったのよ☆でも、これちょっとやばいかも・・・届いて分かったんだけど、レバーもやったらと長いし、、、まぁ、これマスターシリンダーの容量？サイズ？が5/8インチなんです。。。まぁ、NS-1の純正は確か1/2インチですよね？でも、オークションの商品説明には、5/8インチでダブルディスク　・　シングルディスクどちらでも使用可能！ってあったから買ったんですよ。んで、ちょっと心配になって調べてみたんだけど、5/8インチってCB1300SFとかにも使ってるサイズだよね？汗うーん大丈夫なのかぁ～？本当にシングルディスクでもいけるのか～？？汗このマスターシリンダー装着したとしても、絶対にブレーキレバー固い仕様になりそうだな・・・商品説明に騙された？もしかしたら、４ポットのシングルディスク車とかがあってそんなやつ用とか・・・？うーん・・・

激寒

いやー今日は帰ってくるとき激寒かったよもうハンパねーくらい手が冷たくてさーもう感覚なくなったからね明日からは手袋装備でいこうマフラーだけじゃきついね。てか、友達とゲーセン行ってすごいと思ったそれは新しくなったバージョン？のバトルギア４チューンドだったかな･･･ってやつまず、ちょっとすごかったのがギアんとこ☆普通はギアは上下に動かしてUP・DOWNだけど、それは普通の車みたいに６速すべてに動かせるやつ☆んで、まじビビったのが、、、ゲームのくせにクラッチついてる～！！wこれ本当に、クラッチ踏まないとギア変えれないんだよゲームのくせにこだわりすぎだぜぃ・・・w普通のバトルギアがうまい友達が、（クラッチの無いタイプのバトルギアね）やってみてたけど、ボロボロになってたよwやっぱりクラッチまであると手足が追いつかないみたい！？wあ、自分はやってませんよwだって１ゲーム２００円だったし。。。高ぇYO！！w