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自転車をこよなく愛すアキボンの練習日誌です。実業団カテゴリE1に返り咲くため日々練習しています。ぜひご覧下さい。
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2012.07.08
テーマ： 自転車(13587)
カテゴリ： レース
マシン ターマックSL3
ホイール イーストンEC50SL
Dst 18.8Km
順位 56/68位
タイム 1：24：27
朝は５時前に起床する。昨晩飲み過ぎたのか？ちょっと体がだるい。
高山市内はくもり。レースが開催されるか不安なままレース会場へ。
中止の場合は６時にWebで発表があるとのことだったが、発表無し＝レース開催。
一度切れていた気持ちをすこしづつ上げていく。
アップは、駐車場からレース会場までの約1.8Kmのみ。すくねぇ～～～。
スタートは予定通り８時。
いっせいに皆がスピードをあげて上っていくところをいつもどおりのバックファイヤ～（涙）
距離が18.8Kmとヒルクライムレースでは長い方なので、最初の3～4Km程度の斜度10～13％程度を淡々と上ることに専念する。
ギアは膝を考えて50×34のコンパクト。リアは12～25T。
ダンシングは膝に負担がかかるのできつい所限定で95％シッティングで走りきる。
約10Km過ぎたあたりから膝に違和感。斜度が7～9％程度に落ち着いていたので、コンパクトギアを最大限利用してクルクル。誤魔化しながら走る。
ただ、一旦膝が気になりだすとペースが落ちる。少し気持ちもペースも垂れてくる。
13KmぐらいでE3スタートのチームメイト大ちゃんに抜かれる。
なかなかいい感じで上っていたので、力をもらった。
気持ちが少し回復。残りは1/3しかない～ぞ～がんばれ～って自らの心にカツを入れる。
残り5Km辺りから調子も戻ってきた。
最後の2Kmぐらいは平坦基調になってくるので、加速し最後はアウターギアでゴール。
タイム的には圧倒的にショボイのですが、今の自分の状態ではがんばれた方です。
来年はもっとベストな状態で挑みたいですね。
今回は、レース前日・当日・車の移動全てが、楽しめた。
酔っ払い3人に真摯な対応してくれた、N脇くん、ポンちゃん、なおきくんありがとう～。
そしてごめんねぇ～
またレース一緒にいくぞ～～～～。
次のレースは、体と相談して考えます。
たぶん7・8月は練習のみ。
9月の舞洲に向けて今から平坦練開始していきます。
ぜったい舞洲ではちゃくるぞ！！！！！！！！！！！
ホイール イーストンEC50SL
Dst 18.8Km
順位 56/68位
タイム 1：24：27
朝は５時前に起床する。昨晩飲み過ぎたのか？ちょっと体がだるい。
高山市内はくもり。レースが開催されるか不安なままレース会場へ。
中止の場合は６時にWebで発表があるとのことだったが、発表無し＝レース開催。
一度切れていた気持ちをすこしづつ上げていく。
アップは、駐車場からレース会場までの約1.8Kmのみ。すくねぇ～～～。
スタートは予定通り８時。
いっせいに皆がスピードをあげて上っていくところをいつもどおりのバックファイヤ～（涙）
距離が18.8Kmとヒルクライムレースでは長い方なので、最初の3～4Km程度の斜度10～13％程度を淡々と上ることに専念する。
ギアは膝を考えて50×34のコンパクト。リアは12～25T。
ダンシングは膝に負担がかかるのできつい所限定で95％シッティングで走りきる。
約10Km過ぎたあたりから膝に違和感。斜度が7～9％程度に落ち着いていたので、コンパクトギアを最大限利用してクルクル。誤魔化しながら走る。
ただ、一旦膝が気になりだすとペースが落ちる。少し気持ちもペースも垂れてくる。
13KmぐらいでE3スタートのチームメイト大ちゃんに抜かれる。
なかなかいい感じで上っていたので、力をもらった。
気持ちが少し回復。残りは1/3しかない～ぞ～がんばれ～って自らの心にカツを入れる。
残り5Km辺りから調子も戻ってきた。
最後の2Kmぐらいは平坦基調になってくるので、加速し最後はアウターギアでゴール。
タイム的には圧倒的にショボイのですが、今の自分の状態ではがんばれた方です。
来年はもっとベストな状態で挑みたいですね。
今回は、レース前日・当日・車の移動全てが、楽しめた。
酔っ払い3人に真摯な対応してくれた、N脇くん、ポンちゃん、なおきくんありがとう～。
そしてごめんねぇ～
またレース一緒にいくぞ～～～～。
次のレースは、体と相談して考えます。
たぶん7・8月は練習のみ。
9月の舞洲に向けて今から平坦練開始していきます。
ぜったい舞洲ではちゃくるぞ！！！！！！！！！！！
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