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ＳＩＯＵＸ（すう）
Welcome to CLUB_SIOUX second 会員誌の表紙を紹介しています。新たに、自分のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルの投稿動画も紹介を始めました。
2008年07月15日
テーマ： マイル修行をしよう！(529)
カテゴリ： ＪＡＬ
那覇にタッチして、リターンする飛行機は、ＪＡＬ９０８便です。
この日の羽田に向かう便は、朝一番の便を除いて 全便が満席 で、予約に 苦労 しました。
最初は満席で予約ができず、３日前に キャンセル待ち でようやく手に入れたチケットでした。
残念ながら クラスＪ のシートが予約できなくて、当日の空港でも クラスＪ は満席だと断られ、仕方なく 普通席
久しぶりに 普通席 に座ったんですが、まず感じたことは 「狭っ！」 。
寸法的には僅かな違いしかないはずですが、印象的には激狭です。
座席の 幅も窮屈 ですが、何よりも 前席との間隔 が狭く、自席で立とうとしても前席のシートバックが胸に支えてしまいます。
ファーストクラス １席分（窓３つ）のスペースに 普通席 だと３人座るくらいの間隔ですから、仕方ないのかもしれませんね。
フライトは、往路と同じく順調そのもの。
夏らしい雲が、季節を感じさせてくれます。
積乱雲を回避 していることが解りました。
のんびりとしたフライトで、午後の時間を過ごし、ホットコーヒーも美味しく３杯もいただきました。
で、到着間近になってみると、ゆったりしていたのが当然なのか、実は遅れていました。
３４Ｌ にタッチダウンし、１９番スポットに駐機した時は、 約１０分の遅延 でした。
足早にブリッジを出ると、 立て看板 に乗り継ぎ案内が書かれていました。
自分の名前も書いてあったし、「地上係員にお申し出下さい。」と案内がありましたが、私の名前を呼ぶ ＧＨさんの姿 もなかったし、そのまま急ぎ足で１１番ゲートに向かいました。
後から思うと、記念に立て看板の写真を撮っておけば良かった…とか、申し出ればカワイイＧＨさんに案内をいただけたかも…とか、とても 残念 なのですが、その時は気持ちに余裕がなくて、とにかく 急いで乗り継ぐ ことだけを考えていました。
さて、次は４レグ修行のラストフライトです。
この続きは、また今度のお話に。
この日の羽田に向かう便は、朝一番の便を除いて 全便が満席 で、予約に 苦労 しました。
最初は満席で予約ができず、３日前に キャンセル待ち でようやく手に入れたチケットでした。
残念ながら クラスＪ のシートが予約できなくて、当日の空港でも クラスＪ は満席だと断られ、仕方なく 普通席
久しぶりに 普通席 に座ったんですが、まず感じたことは 「狭っ！」 。
寸法的には僅かな違いしかないはずですが、印象的には激狭です。
座席の 幅も窮屈 ですが、何よりも 前席との間隔 が狭く、自席で立とうとしても前席のシートバックが胸に支えてしまいます。
ファーストクラス １席分（窓３つ）のスペースに 普通席 だと３人座るくらいの間隔ですから、仕方ないのかもしれませんね。
フライトは、往路と同じく順調そのもの。
夏らしい雲が、季節を感じさせてくれます。
積乱雲を回避 していることが解りました。
のんびりとしたフライトで、午後の時間を過ごし、ホットコーヒーも美味しく３杯もいただきました。
で、到着間近になってみると、ゆったりしていたのが当然なのか、実は遅れていました。
３４Ｌ にタッチダウンし、１９番スポットに駐機した時は、 約１０分の遅延 でした。
足早にブリッジを出ると、 立て看板 に乗り継ぎ案内が書かれていました。
自分の名前も書いてあったし、「地上係員にお申し出下さい。」と案内がありましたが、私の名前を呼ぶ ＧＨさんの姿 もなかったし、そのまま急ぎ足で１１番ゲートに向かいました。
後から思うと、記念に立て看板の写真を撮っておけば良かった…とか、申し出ればカワイイＧＨさんに案内をいただけたかも…とか、とても 残念 なのですが、その時は気持ちに余裕がなくて、とにかく 急いで乗り継ぐ ことだけを考えていました。
さて、次は４レグ修行のラストフライトです。
この続きは、また今度のお話に。
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