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ETCとアタマは使いよう。

(2)

テーマ： ”ETC”始めませんか？(442)

カテゴリ：相棒はAXELA Sport

相棒AXELA SportにETC車載機を付けました。

ETCについては、1年前に「ETCについての一考。」で書いて以来、「あった方がいい。」の方向で検討してきました。

で、去年の９月にとうとう付けました。
ETCを付けてETCマイレージサービスに申し込んだら600ポイント（最大4800円分）貰えるというので、そのキャンペーンに乗ってけ乗ってけ♪

選んだ車載機は、三菱のEP-534B。
※私はオートバックスで購入・取り付けしてもらいました。

選んだ基準は「色は黒。とにかく小さくてシンプルなデザインのもの。」
本体・アンテナ一体型で、非常に小さいです。ETCカードを差し込むと端が少し飛び出します。スライドカバーが付いていて、それを引き出してカードを覆うような形になりますが、私はカバーを伸ばさずそのまま使っています。
↑の画像はフロントガラス向きになる面で、室内側はフラットです。この記事を書くために三菱電機のETC車載機サイト

液晶はありません。
音声案内が付いています。
ETCゲート入り口を通る時は「通行できます。」
出口を通る時は「○円です。」。
これはいいとして、普段でもAXELA Sportに乗り込んでキーを差し込むと「カードを入れてください。」
エンジンをかけたら再び「カードを入れてください。」と念を押されます。最初は

「ナイトライダーみたい♪　AXELA Sportがしゃべってるみたいでいいや♪」

と楽しんでたんですが、今は

「いや、今日はキミ、仕事ないよ。」

と、心の中でつっこんでしまいます。(^_^;)ゝ

買った時は、何しろ初めてのETCなので、いろんな機能がついてた方が良いのだろーかと考えました。でもいざ使ってみると、液晶表示は無くても困りませんし、音声機能も、利用料金がリアルに確認できるというだけ。ETCゲートを無事に通過できればそれで良いワケで、私の実感では、 ETCはデザイン最優先で選んで全く何の問題も無い

初めてETCを使ってドライブした先は東京。
とりあえず割引を特に気にせず使ったのですが、どんな利用状況だったか、 ETCマイレージサービスからログインして確認してみました。

年月日
時分

利用ＩＣ（自）
利用ＩＣ（至）

通行料金
/ 車種

支払

プラスポイント

備考

区分

金額

06/11/16
18:42

京都南
東京

10,050
1

後納

10,050

201

06/11/18
19:57

東京
御殿場

1,800
1

後納

1,800

*6(004)

06/11/19
01:20

沼津
京都南

5,000
1

後納

5,000

100

*2*6(002)

＊車種番号「１」は普通車を示しています。
＊備考欄の「*6(004)」は通勤割引が適用されたことを示しています。

＊「*2」は通行止めによる料金調整が適用されたことを示しています。

行きはお昼前後に京都南I.Cから名神に乗って一路東京へ。割引無しの10,050円。
帰りは通勤割引適用時間に東京I.Cから東名に乗って、途中の御殿場～沼津間は工事中の交通止で下道を走りました。で、深夜帯に京都南I.Cを出たので深夜割引適用、トータル6,800円。ポイントもちゃんと付いていました。プレゼントの600pも別の日付でちゃんと付いていました。
1000p貯めて8,000円分使おうと思います。
ちなみに18日の首都高も、マイレージポイントは貯まりませんが、オフピーク割引で10％安でした。

●東・中・西日本高速道路が管轄する全国の高速道路
通勤割引
朝夕の通勤時間帯（6時～9時／17時～20時）は100km以内、最大5割引。
深夜割引
深夜時間帯(0～4時)は最大3割引。距離制限なし。
早朝夜間割引
夜間～早朝の時間帯(22～6時)は100km以内、最大5割引。
その他の期間限定ポイントキャンペーン
(「車載機取付で600pプレゼントキャンペーン」は平成19年３月まで)

●阪神高速
ETC
（マイレージサービス・割引サービス概要はPDFファイル）
●首都高速
使える!! ETC

賢く利用していきたいです。(^_^)ゝ

シンプルなETC車載機をpick upしてみました。