ぼぼらのお気楽日記

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stringfellow @ ハケットは『長距離の王者』でなきゃ いけないっすよね。 手術した肩とは一生…
Hiro-san@ヒロさん日記@ ユナイテッド93の謎 はじめまして。検索からきました。 >あ…
ANSUYA @ 草木なめし? 気になったのでたちよらせてもらいました…
stringfellow@ そうなんすよ(^^) >Matt’s dogさん 銀塩フィル…
2006.03.27
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カテゴリ: News
3/18のJRダイヤ改正で新幹線レールゴーサービスが25年の歴史に幕を閉じる

『遠距離でも即日配達OK!新幹線走ってる限り届きます』が売り物のサービス
レールゴー・サービスは旧国鉄時代の'81年、東海道新幹線「こだま」の業務用室を利用して始まった。'82年から山陽、'85年から東北や上越にも広がり
東京―新大阪、新大阪―博多など計9区間の駅間を1日上下計74本で結び、
この新幹線サービスと連携する赤帽なり、バイク便も沢山あったのだけど
なんせ 高い

上越新幹線の便はまだ運行するらしいのだけど、東海道・山陽新幹線の
レールゴーサービスは廃止になったそうな。
'05年3月には東京駅始発着の寝台特急を使った「ブルートレイン便」も廃止されて、旧国鉄時代から続く列車の小荷物輸送はホトンドなくなる。

トランクサイズ4000円台ってのは高いと思うのだ。 主な荷物は、書面、図面、有価証券、USBディスクCD-Rなど。利用のピーク'90年の80000個からは減少の一方を辿り、書類などは電子メール、図面などはメール便など競争会社が出てきたことに加え、違法な物品の密売ルートとして悪用されるケースが相次いでいた。

愛知県警が'04年10月に逮捕した中国人ブローカーらが、パチンコ玉を不正に大当たりさせる『裏ロム』を配送、'05年1月には近畿厚生麻薬取締部が覚醒剤を運んでいた暴力団員を逮捕などがある。JR東海はイメージとコスト削減のために仕方がないということだそうな。

乗客だけを乗せるにはもったいないと始めたはずのレールゴーサービス、こだまは確かに遅いかもしれないけれど、会社から経費の出ない人間にとって、こだまを減らされるほど、困ったコトもないわけで。ダブルパンチでもあるダイヤ改正です。宅急便がトラックなどに過剰に依存してしまうと交通事故もおきやすくなってしまうと不安なのだけど…。





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Last updated  2006.03.29 18:32:55
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