2017年01月の記事一覧 | シダタク物語

ようやく500キロ突破

8月に新車購入したクロスバイクのJAMIS CODA SPORTですが、サイクルコンピューターのODOメーターが、昨日ようやく500キロを突破しました。主に埼玉から都心への通勤移動や、近所の足に使用しています。昨日も通勤で往復50キロ乗りました。1ヶ月100キロペースで遅いですが、健康のためにも今後はもっと増やしていきたいです。

2017/01/29

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国道1号、25号、154号、164号の旅

今回は1泊2日の行程で、天下の国道1号線を名古屋から大阪まで残走破と、大阪から国道25号線を走破し、ついでに港国道の154号線、164号線を走破して名古屋に戻るコース。国道8号、26号、163号、165号線は一部重複走行しています。相棒はトヨタのプリウス。国道1号前半（東京都中央区～愛知県名古屋市熱田区）はこちら・国道1号東京都中央区～大阪府大阪市北区走行距離545.7km走行時間17時間22分2016.11.19　スズキ　アルト08:16　000.0　中央区日本橋（R4交点）08:47　010.0　五反田09:08　018.5　神奈川県境09:34　031.2　横浜10:21　043.9　戸塚11:21　060.6　茅ヶ崎市11:36　066.8　平塚市12:20　086.6　小田原市（R255交点）13:22　105.4　箱根峠休憩14:41　148.9　道の駅富士休憩15:47　170.1　清水市（R149交点）16:15　181.1　静岡16:31　190.4　道の駅宇津ノ谷峠（下り）休憩17:24　212.5　大井川17:39　222.6　道の駅掛川仮眠20:26　251.9　浜松市（R152交点）離脱22:16　282.9　道の駅潮見坂休憩22:32　284.5　愛知県境22:56　298.3　豊橋市（R23交点）23:17　313.0　音羽蒲郡IC23:38　328.4　岡崎市ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー2016.11.20　スズキ　アルト00:02　341.8　知立市（R155交点）00:09　345.9　豊明IC00:32　360.0　名古屋市熱田区（R19交点）ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー2017.1.15　トヨタ　プリウス10:44　000.0　名古屋市熱田区（R19交点）離脱12:01　017.2　弥富市12:04　018.3　三重県境12:19　024.4　桑名市13:11　037.3　四日市市13:27　040.3　四日市市（R25交点）13:56　062.7　亀山IC13:59　064.6　道の駅関宿休憩14:31　074.6　滋賀県境14:40　080.2　道の駅あいの土山15:43　102.4　湖南市離脱16:29　111.2　栗東IC（R8交点）16:36　115.3　草津市16:55　125.6　大津市17:04　130.5　京都府境17:22　138.4　京都市下京区（R9交点）17:33　141.9　京都市南区（R171交点）17:37　144.2　京都南IC17:59　157.2　大阪府境18:12　163.6　枚方市（R168交点）18:31　176.9　守口市18:38　179.1　大阪市旭区（R163交点）18:46　182.8　京橋18:52　185.7　大阪市北区梅田新道（R2交点）・国道154号愛知県名古屋市熱田区～愛知県名古屋港走行距離3.9km走行時間10分2017.1.15　トヨタ　プリウス10:45　0.0　名古屋市熱田区（R1交点）10:52　2.9　名古屋市港区（R23交点）10:55　3.9　名古屋港・国道8号（一部）滋賀県栗東市～京都市下京区走行距離27.2km走行時間53分16:29　00.0　栗東IC（R1交点）16:36　04.1　草津市16:55　14.4　大津市17:04　19.3　京都府境17:22　27.2　京都市下京区（R9交点）・国道163号（一部）大阪府大阪市旭区～大阪府大阪市北区走行距離6.6km走行時間14分2017.1.15　トヨタ　プリウス18:38　0.0　大阪市旭区（R1交点）18:46　3.7　京橋18:52　6.6　大阪市北区梅田新道（R2交点）・国道25号大阪府大阪市北区～三重県四日市市走行距離148.7km走行時間4時間37分2017.1.15　トヨタ　プリウス19:36　000.0　大阪市北区梅田新道（R1交点）19:45　003.5　なんば離脱20:03　004.9　大阪市浪速区（R26交点）20:31　015.0　八尾市　20:43　020.4　柏原市離脱21:03　022.4　柏原市（R165交点）21:16　030.2　王子町離脱、仮眠ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー2017.1.16　トヨタ　プリウス06:00　033.7　法隆寺06:14　041.0　郡山IC06:23　046.6　天理市07:06　065.5　道の駅針T・R・S休憩08:58　078.6　山添村09:35　094.7　伊賀市離脱11:57　122.2　亀山市（R1交点）12:00　123.3　道の駅関宿12:04　125.8　亀山IC12:32　146.7　四日市市（R1交点）12:35　148.7　四日市市（R23交点）・国道26号（一部）大阪府大阪市北区～大阪府大阪市浪速区走行距離22.4km走行時間1時間00分2017.1.15　トヨタ　プリウス19:36　0.0　大阪市北区梅田新道（R1交点）19:45　3.5　なんば離脱20:03　4.9　大阪市浪速区（R25交点）・国道165号（一部）大阪府大阪市北区～大阪府柏原市走行距離22.4km走行時間1時間00分2017.1.15　トヨタ　プリウス19:36　00.0　大阪市北区梅田新道（R1交点）19:45　03.5　なんば離脱20:03　04.9　大阪市浪速区（R26交点）20:31　15.0　八尾市　20:43　20.4　柏原市離脱21:03　22.4　柏原市（R25交点）・国道164号三重県四日市市～三重県四日市港走行距離3km走行時間10分2017.1.16　トヨタ　プリウス13:10　0.0　四日市市（R1交点）13:14　1.1　四日市市（R23交点）13:20　3.0　四日市港国道1号、25号、154号、164号の旅2017.1.15埼玉県内東京駅新幹線（ぷらっとこだま　8300円）名古屋駅地下鉄（240円）R1残走行開始愛知県名古屋市熱田区（R19交点）R154走行開始愛知県名古屋市熱田区（R1交点）愛知県名古屋市名古屋港R154走破南極観測船ふじ道の駅関宿道の駅あいの土山R8一部重複走行開始滋賀県栗東IC（R1交点）京都府京都市下京区R8一部走破R163一部重複走行開始大阪府大阪市旭区（R1交点）大阪府大阪市北区（R2交点）R1走破R163一部走破大阪市道路元標大阪市中央公会堂R25走行開始R26一部重複走行開始R165一部重複走行開始大阪府大阪市北区（R1交点）大阪府大阪市浪速区（R25交点）R26一部走破大阪府柏原市（R25交点）R165一部走破道の駅大和路へぐり車中泊朝6時半過ぎの新幹線で名古屋へ向かう。のぞみではなく各駅停車のこだまで時間がかかるが、ぷらっとこだまプランで2000円以上安くなりました。時間がかかるといっても3時間もかからないので、バランスが良いかも。しかもワンドリンクサービス付きだし。ちなみに帰りは安さ重視で、高速バスで5時間かけて帰りました。名古屋に着き、さっそくきしめんを食べる東海、近畿地方は寒波のために積雪予報が出ており、名古屋は普通に雪が降っていました。この先大丈夫かな？地下鉄でレンタカー店に向かい、国道の旅出発。プリウスは雪の為にスタッドレスタイヤを履いている。昨年11月に訪れた名古屋市熱田区の熱田神宮南交差点から、国道1号線残走破スタート。すぐに国道154号線の起点を通り、先に154号線の走破をする。短い港国道なので、10分程で終点の名古屋港へ。ここでは昔使用されていた南極観測船ふじが停泊しており、少し見学することにした。観測船のスクリュータロとジロ積雪のため、少し南極気分が味わえました。見学後、再び1号線へ戻り西へ向かう。三重に入ると降雪が強くなってきて、路面の雪も積もっている状態に。桑名から四日市にかけて、積雪でペースが上がらない。こんな中、郵便のカブがチェーンを付けて走っている。ご苦労様です。道の駅関宿で亀山のB級グルメ、みそ焼きうどんのタレを買う。自宅で作ってみよう。慎重に鈴鹿峠を越えて滋賀県入り。今度は道の駅あいの土山へ。ここで昼飯にする。栗東の手前で少し外れた山の中にある道の駅に行こうと離脱したが、これが大失敗。交通量の多い国道ではないので山を登るにつれて雪が深くなり、上り坂はタイヤをスリップさせながら何とか上っていったのですが、動かなくなった他の車がレッカーで引っ張れれている光景を見て、もうこれ以上はやめておこうと引き返すことにしました。しかしUターンした時にタイヤが空転して車体が動かなくなり、一瞬やばいと思いました。バックと前進を繰り返し、何とか少しずつ動くことが出来て向きを変えることが出来ました。あそこで動かなくなったらと思うと、本当に良かったと思います。こういった場所ではチェーンも必須だと感じました。実は翌日も怖い目に合っています。1号線に戻り、山科を越えて京都市に入りました。京都市内も雪が降っていました。もう暗くなっていたので、車窓に有名なお寺が見えなかったのが残念です。大阪府内に入ると雪は止んで、道路の雪もなくなってきました。大阪市旭区の関目5交差点で国道163号線と合流し、終点の梅田新道交差点まで重複走行となる。19時前に終点の大阪市北区梅田新道交差点に到着。このまま直進すると、国道2号線で北九州まで行けます。渋滞や峠越え、雪道など苦難が多かったですが、ようやく天下の1号線を走破出来て感無量。コインパーキングに車を停めて、梅田新道交差点の大阪市道路元標を見に行くことに。マニアしかこんな写真撮らないと思うので、少々恥ずかしかったです。（笑）梅田新道交差点から今度は国道25号線をスタートする。ここから国道26号線と165号線が少し重複走行となった。御堂筋は完全一方通行の6車線くらいある道路で、なぜか一番左端を走っていってしまい、なんばで自動的に左折してルートを外れる羽目になってしまった。日曜の夜なのに、なんばは人が多かった。無事にルートに復帰し、大阪市浪速区の大国交差点で重複していた国道26号と別れて左折し、あべのハルカスを右手に見ながら東へ進んでいく。柏原市では国分交差点で165号線と別れ、再び左に進んでいくと、大和川に沿って少し山の合間を走る。21時を過ぎ、時間的にそろそろ車中泊をしなければと思い、国道168号線に離脱して道の駅大和路へぐりにて決行しました。ここで朝5時まで仮眠しました。2017.1.16道の駅大和路へぐり道の駅針T・R・S道の駅伊賀道の駅あやま三重県四日市市（R23交点）R25走破R164走行開始三重県四日市市（R1交点）三重県四日市市四日市港R164走破道の駅立田ふれあいの里地下鉄（240円）名古屋駅新東名スーパーライナー（早割　2280円）東京駅埼玉県内朝6時前に出発。国道25号線に戻り、ちょこっと走ると法隆寺の目の前を通った。ここは3年前の夏に青春18切符の旅で訪れたので、今回はパスした。ちなみにその時の画像↓天理からは国道25号線のメインは名阪国道になるが、こちらはもちろん旧道で行きます。急に山道になり、ダムも出現しました。この先はとても2桁国道とはとても思えないような細い山道が、名阪国道沿線を何度も交差しながら続いてました。道の駅針T・R・Sで1時間弱休憩。ここは温泉も入れるようだが、まだ朝の8時過ぎなので今回はパス。奈良県と三重県の境にある、奈良側の看板。青看板が茶看板になってました。二桁国道にこんなローカルな橋が三重県境道の駅伊賀で、伊賀牛コロッケを食べる三重県の亀山市に近づくにつれて、再び雪が降って路面も積雪が多くなってきました。関町のもうすぐ国道1号線との合流地点に近いという場所で、びっくりしたことが起こった。国道上は積雪しており、車がぎりぎりすれ違い出来るくらいの幅だった。対向車が来て、先に行かせようとだいぶ手前でスピードを緩め徐行したところ、その対向車が雪でスピンしてこちら側の路肩の溝に突っ込んで行ったではないか。しかも色も形もまったく同じのプリウスが。こちらも手前で徐行していなければ巻き込まれていたかもしれない。とりあえずドライバーは怪我はないようで、JAFを呼んだので大丈夫とのこと。携帯はつながる場所だし本人も元気そうなので、とりあえずこの場を後にした。国道1号線に合流し、亀山から四日市にかけては普通に雪が降っていました。国道25号線は四日市市の国道23号線の大里町交差点で終点となった。お疲れ様でした。ここから名古屋に戻るが、四日市にも短い港国道の164号線があった為、そちらを走破することにしました。四日市中心部の国道1号線の中部交差点をスタートし、四日市港へ。市街地にも関わらず、20センチくらい雪が積もっている。大通りは何とか通れるが、それでも大型トラックがスタックしている光景を目にした。港に行く通りも同様であるが、何とか10分程で走破できた。積雪の影響で国道23号線は渋滞していたため、再び1号線で名古屋へ戻る。レンタカーを返却する前に、もう一個道の駅に寄ることにした。道の駅立田ふれあいの里で、レンコンのソフトクリームをいただく。この道の駅はれんこんが特産物らしく、れんこんを使った色々なお惣菜が売られていた。今回最後のスタンプをゲットし、車を返却して名古屋駅へ戻りました。ちなみに今回の燃費は雪道走行が響いたのか、リッター20キロほどに留まりました。名古屋駅からはJRの高速バス新東名スーパーライナーで東京駅まで帰る。早めに予約した為に早割で2280円！！新幹線の普通料金の1/5の値段で帰れる。その分時間は5時間かかるが、乗り換えなしに東京まで一直線で帰れる。JRの在来線を乗り継いで帰ったとしても、JRは6000円以上かかるし、6時間以上かかるし、何度も乗換えを余儀なくされる。とりあえず次の日も休みなので、その日に帰れればいいかということで高速バスを選択しました。その名の通り新東名高速経由で東京までバス停をノンストップで走るため、東名高速経由のバスよりも1時間早く着く。途中休憩は2回あるので、5時間ぶっ通しってわけではないので、思っていたよりも疲れはなかった。17時半に名古屋駅を出て、定刻より10分早い22時20分位に東京駅に到着しました。平日にも関わらず、乗客は名古屋からずっと2/3程座席が埋まってました。ある理由があり、今回で遠出の国道、道の駅走破はしばらくお休みになりそうです。近場なら合間をみて行けるかも知れませんが。天下の国道1号線を走破出来て、すっきりしました。総走行距離481.4kmレンタカー(トヨタ　プリウス)ガソリン23.97L燃費20.1km / Lレンタカー代　6500円ガソリン代　　3068円（128円 / L）新幹線代　8300円(東京～名古屋ぷらっとこだま利用　2580円割引)JR高速バス　2280円（新東名スーパーライナー早割　2970円割引）電車代　1481円・スタンプした道の駅愛知県立田ふれあいの里三重県関宿、伊賀、あやま滋賀県あいの土山奈良県針T・R・S

2017/01/18

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国道295号・408号、境・下妻・牛久大仏の旅

・国道408号栃木県高根沢町～千葉県成田市走行距離119.9km走行時間3時間12分2016.2.11　マツダ　デミオ15:58　00.0　高根沢町（R4交点） 16:11　09.0　宇都宮市（R123交点）16:31　24.2　真岡市（R294交点）ーーーーーーーーーーーーーーーーーー2015.10.21　トヨタ　オーパ16:15　00.0　真岡市（R294交点）16:20　03.8　道の駅にのみや休憩16:56　08.5　筑西市（R50交点）17:10　20.9　道の駅しもつまーーーーーーーーーーーーーーーーーー2017.1.2　トヨタ　パッソ12:03　00.0　道の駅しもつま12:09　03.5　下妻市（R125交点）12:18　11.6　つくば市（R125交点）12:38　24.1　つくば駅離脱13:34　32.3　つくば市（R354交点）13:46　39.2　牛久市（R6交点）離脱15:13　62.5　千葉県境15:33　74.8　成田市（R51交点）・国道295号千葉県成田市～千葉県成田市成田空港走行距離5.3km走行時間8分2017.1.2　トヨタ　パッソ15:33　0.0　成田市（R51交点）15:41　5.3　成田空港境・下妻・牛久大仏の旅2017.1.2埼玉県内道の駅さかい道の駅しもつまR408号残走行開始茨城県下妻市ニトリつくば店牛久大仏千葉県成田市R408走破R295走行開始千葉県成田市成田空港R295走破成田IC東関東道（1190円）宮野木JCT京葉道路（350円）篠崎埼玉県内お正月三が日の中日、特に予定がなかったので、久しぶりに二人で国道、道の駅の旅に行くことにしました。年末にも一人で行ったばかりでハイペースな感じだが、理由があって今後はしばらく頻繁に行くのが難しくなってくる為に、行ける時に行っておこうという感じです。近場の茨城県の道の駅の訪問と、国道408号の残走破、そしてそのまま短い国道295号も走破しようと計画を立てました。今日の相棒はトヨタ　パッソレンタカーを借りて8時半に出発。R4バイパスは良い流れで、あっという間に茨城県入り。まずは道の駅さかいから訪問しました。道の駅さかいにて、境町のゆるキャラのサカイタチここでは野菜類を買い込む。とても安い値段で買えるので、いつも野菜は買って行く。道の駅しもつまから筑波山を望む道の駅で手打ちそばの昼食後、ここでも地元の野菜や納豆を買い込みました。下妻から国道408号の残走行を開始。国道408号は去年に栃木県の高見沢町から真岡市まで一部走行し、一昨年国道294号を走行した時に一部重複走行していて、今日は残りを全部走って走破します。つくば市のニトリで買い物をしながら走行し、牛久市に入るとギネス認定で有名な牛久大仏へ立ち寄ることにしました。自分は二度目の訪問ですが、お正月からなのか、えらい混雑ぶりでした。三が日は無料で入ることが出来ましたが、大仏の中へは3階までしか行けないようになっていました。（本来は展望台まで上がれる）見学後、国道408号に戻って利根川を渡り千葉県へ。成田市も成田山の参拝客で人や車が多かったです。終点の成田市（R51交点）には15時半過ぎに到着。そのまま直進すると国道295号に切り替わり、成田空港までの短い国道を走破しました。空港に行くと、旅に出たくなりますなぁ。特に国際空港だし。これにて目的は達成したので、東関東自動車道の成田ICから帰路に着く。京葉道路の終点の篠崎で降りて、そこから下道で帰りました。お正月三が日の中日の夕方でしたが、高速では30分位の渋滞で済みました。総走行距離　261.7kmレンタカー　（トヨタ　パッソ）ガソリン　15.66L燃費　16.7km/Lレンタカー代　3078円ガソリン代　　1879円（120円/L）有料道路代　　1540円　　　　　　スタンプした道の駅茨城県さかい、しもつま

2017/01/02

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