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シダタク
バイク、自転車で行ったツーリングレポを中心に、日常の出来事を書いていきます。 youtubeもやってます。http://www.youtube.com/channel/UClpTuJEIxS1mjS_IntkJeEA?sub_confirmation=1
2005/01/09
カテゴリ： バイク
おとといバイク屋に行ったわけだが、やっぱりあの車が忘れられず、一応今回は見積もりを出してもらおうと思って、ユニーと一緒に再び行ってきた。
あの車は売れることなく今日も置いてあった。
ふふ、やっぱりいつ見ても美しい。
この色といい、車体のデザインといい、エンジンの造形美といい。
エンジンをかけてもらうと、店内に2気筒特有のパルス感が響き渡った。
丁度向こうではハーレーらしきバイクのエンジンもかかっていて、店員さん達は2台でエンジン吹かして張り合って？ いた。
排気量の割にはなかなかいい音である。
今のバンデットを下取りに出して見積書を作成してもらう。
しかしバンデットの査定額は・・・なんとゼロ。
ちゃんとワックスかけてピカピカにしてきたし、距離は13000キロちょっと。
店員さんも年式の割には綺麗な方だって言ってくれていたのに・・・。
前の持ち主であるユニーも、なんか切ない心境だっただろう。
どうやらもうバンデットは嫌われているようだ。バイク屋にとっては単なるお荷物になってしまうってこと。
色々店員さんは語ってくれて、特に旧型の250の噂はどうやら本当だったみたい。
・・・・・・。
あまりにも哀れなバンデットＶ君。
そういえばまだ直したばっかりだし、私は乗り続けることに決めた。
暖気には相当時間かかるけど、アイドリングが安定しちゃえばまだまだ現役バリバリの走りをしてくれるから。
タダのコーヒーだけ頂いてそそくさと店を後にした私達でした。
しかし、査定してもらう為に久しぶりにフロントカウルを取り外してみたが、なんかすごくハンドリングが軽くなったのと、ハンドル周りが小じんまりして見えた。
そして外すと風の当たり方がやっぱり違った。
でも、カウルがない元のスタイルも、改めて見るといいなぁなんて感じてしまうのであった。
あの車は売れることなく今日も置いてあった。
ふふ、やっぱりいつ見ても美しい。
この色といい、車体のデザインといい、エンジンの造形美といい。
エンジンをかけてもらうと、店内に2気筒特有のパルス感が響き渡った。
丁度向こうではハーレーらしきバイクのエンジンもかかっていて、店員さん達は2台でエンジン吹かして張り合って？ いた。
排気量の割にはなかなかいい音である。
今のバンデットを下取りに出して見積書を作成してもらう。
しかしバンデットの査定額は・・・なんとゼロ。
ちゃんとワックスかけてピカピカにしてきたし、距離は13000キロちょっと。
店員さんも年式の割には綺麗な方だって言ってくれていたのに・・・。
前の持ち主であるユニーも、なんか切ない心境だっただろう。
どうやらもうバンデットは嫌われているようだ。バイク屋にとっては単なるお荷物になってしまうってこと。
色々店員さんは語ってくれて、特に旧型の250の噂はどうやら本当だったみたい。
・・・・・・。
あまりにも哀れなバンデットＶ君。
そういえばまだ直したばっかりだし、私は乗り続けることに決めた。
暖気には相当時間かかるけど、アイドリングが安定しちゃえばまだまだ現役バリバリの走りをしてくれるから。
タダのコーヒーだけ頂いてそそくさと店を後にした私達でした。
しかし、査定してもらう為に久しぶりにフロントカウルを取り外してみたが、なんかすごくハンドリングが軽くなったのと、ハンドル周りが小じんまりして見えた。
そして外すと風の当たり方がやっぱり違った。
でも、カウルがない元のスタイルも、改めて見るといいなぁなんて感じてしまうのであった。
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