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2010.04.26
カテゴリ： カテゴリ未分類
ものを運んでいるわけですが、中には一般の人ではなかなか入れない
ような場所に伺うような機会も…これまでに行った中でも印象的だった
のが“東京ドーム”です 東京ドームに入った事がある方は出入りする
際に物凄い風に吹き晒された事と思いますが、これはドームが内部の
気圧を一定値に保つ事によって形を成しているためです つまり内部に
溜まっている空気が入口の扉を開ける事によって一気に外へ出て行こう
とするその風が激しく吹き付けているわけですね…出入口が一般的な
開閉タイプではなく回転ドアになっているのは、開放の状態を作らない
ため＝内部の気圧を保つためです ちなみに回転ドアの近くには開閉
タイプの扉もありますが、あれは野球・イベント等の終了時や非常時に
補助的に使われるものであり、通常の出入りは回転ドアのみが使われて
います 内外の気圧差は０.３％で、これは一般的なビルで言うところの
１階と９階の気圧差に相当するそうです 当然の事ながら機材や荷物の
内部への搬入や搬出時にも同じ事が起こるわけですが、こちらは人の
出入りと違って短時間にサクッと済むものではありません そこで設け
られているのが“エアーロック”と呼ばれる搬入出専用口です 強固な
２枚の扉で構成されており、搬入出の際は１枚目の扉を開いて車両等を
扉の間に移動させ、その後１枚目を完全に閉じてから２枚目を開く事で
ようやく内部に入れます これにより気圧を保持したままでの搬入出が
行なえる事になるわけですね…その際に担当の職員の方に聞いたところ
では、もしもこの扉を開放したとすると搬入出口の方向にある一連の
建物のガラスが一瞬のうちに吹き飛んでしまうくらいの空気が出て行く
との事です(爆汗) 前記した２枚の扉の間にいる時にふと「今いるこの
空間って、実はもんのスゲぇ場所なんだよな…」という事を思いました
あとこれは余談になりますが、ご存知の通りドーム内のグラウンドの
表面は人工芝…走行の際にはその保護のため“極低速”と“大回りでの
旋回”を強く言われました 移動の際は常に職員さんの厳しい視線が
チクチクと感じられ、入構時とはまた違った緊張感がありました(微震)
この仕事はとあるイベントへの参加団体の機材の搬入と搬出だったの
ですが、前記した通り大変新鮮かつ感動的な体験が出来ました また
同様のお話が来ないかと楽しみにしているところなのですが、その時は
たまたま運ぶ機材が少なめだったので話が３トン車に振られたらしく
通常は４トン車が行く事が多いらしい…ぬぬっ、そう来ますか…(苦笑)
東京ドーム : 建築構造
→ http://www.tokyo-dome.co.jp/dome/shisetu/02.htm
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