2012/11/21
テーマ： 楽天写真館(359171)
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なんてニュースを見たのが今年の夏。
ニュースによると、、、
高級品に対する課税や財政削減などで２００１年以来４度目の景気後退に陥り、
フェラーリに代表される高級スポーツカーなど高額商品の需要が低迷、、、
高級スポーツカーを手放す人が多く２０１２年、１月～５月のイタリア中古スポーツカー
の輸出が前年同期の３倍近くに増加したとか！
現地で聞いた話、出来れば税金は払いたくないイタリアのお金持ち、、、
フェラーリを所有しているだけで税務調査が厳しくなり所得隠し発覚！
と言う事で高級スポーツカーは見られませんでしたが、イタリアで出会った日本車が素敵でした。
いつも見慣れた流れとは逆、、、ヨーロッパ車の中で日本車を見つけると、アウェー
で頑張るその姿に、頑張れヤリス（ヴィッツ）とか、ジャズ（フィット）って。。。
日本では感じませんでしたが、アルファロメオ、プジョー、ルノー、シトロエン、のコンパクトに
負けてません。
街に馴染んで素敵です。
近寄ってちょこっと触れ、、、頑張れ日本車って
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環境配慮、車のダウンサウジング化、トヨタの超コンパクト車、ＩＱも数多く見ました。
街ではこんな車も。。。
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日産マーチの車幅が全長のこの車、カラダの大きなイタリア人どうやって乗るのか見てみたい、、、
と思っても。。。
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良い意味で、バイクの駐車スペースに置けるって、街乗、凄技なクルマだなぁって感心。
逆の意味で、高級品に対する課税や財政削減、景気後退の結果、なの？って
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流れて写っているクルマは駐車中、車の列、反対車線のクルマも駐車中、
走っているのは反対車線、赤いクルマ１台です。
トコロ狭しと停められているクルマ、コンパクトカーが増えるわけです。
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停める時サイドブレーキを引かずに駐車が お約束 邪魔なクルマを押して移動、クルマを出します。
聞いて納得、日本の常識は世界の非常識？を実感（＾＾！
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渋滞中、人が渡る渡る、、、交差点じゃあ有りませんが、スクランブル交差点状態。。。
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プジョー・シトロエン、過去に三菱アウトランダーをＯＥＭ生産、シトロエン「Ｃクロッサー」で販売。
で、こちらもＯＥＭ生産、三菱 「Ｉ-ＭＩＥＶ」が、シトロエンのパトカーで活躍してました。
基本同じデザインなのに、イタリアで見た「Ｉ－ＭＩＥＶ」素敵でした。
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