あけやんの徒然日記

　行き先は前回と同じです。今回も北陸方面へ出かける年配の集団が目立ちましたが、車内には鉄道ファンと思われる人たちはいませんでした。それでも、沿線にはカメラを構える人たちはいましたけどね。



　今回乗車したのは表紙の写真の編成で、北陸方面の先頭車の９号車はクハ４８９－７０２でした。クハ４８９というのは４８５系の従兄弟みたいな存在と言えばお分かりいただけるかもしれませんが、今はなき信越本線横川～軽井沢間の碓氷峠を越えるために製造された４８９系とよばれる車両で、従兄弟ですから４８５系との混結も可能なわけです。この編成では９～７号車が４８９系でした。本来走るべき碓氷峠は長野新幹線開業によって廃止されてしまいましたが、こうして４８５系と混結されたり単独で編成されたりして残っていました。

　さて、大阪を定刻に出発し、新大阪、京都、大津京と停車し、敦賀に定刻の１０時３４分に到着、私は下車しましたが「雷鳥９号」はそのまま金沢へ向けて出発していきました。ホームで見送りましたが、次の機会に乗る時には新しい車両になっているんですね。

　来週にはダイヤ改正となっているわけで、現行ダイヤの最終日は３月１２日（金）です。おそらく大勢の鉄道ファンに混じって行儀の悪い連中も多数交じっていると思います。最後の最後に事故やトラブルがなければいいかなって思います。私は今回思いがけなく乗車することができたので、これをお名残としました。