あけやんの徒然日記

　先日、近鉄で移動した際に大和西大寺駅（西大寺）で特急の切り離し作業を見ることができました。列車の切り離し作業は、私が利用するＪＲ王寺駅でも行われていますし、近鉄でも例えば近鉄大阪線の名張駅でも増解結されるのですが、特急を切り離すというのは初めてでした。



　近鉄京都駅から６両編成の特急が到着しました。前の４両編成の１～４号車が橿原神宮前行き、後ろの２両編成のＡ及びＢ号車が近鉄奈良行きとなっています。向かって右側が橿原神宮前行、左側が近鉄奈良行きです。



　接続されていた貫通路の幌が外されていきます。



　車両の中に幌が引き込まれました。

　きちんと幌が車体に収められました。

　車両の貫通扉が閉められようとしています。

　向かって右側の車両の貫通扉が閉められました。

　左側の車両の貫通扉も閉まって、駅員が旗を降って左側の車両が後ろに下がる準備をしています。

　旗の合図で下がっていきます。

　左側の車両が少し下がって停車しました。

　完了しました。
　もちろん、左側の車両が下がる際には、安全のために客室用の乗降用の扉は閉められています。かつて国鉄時代は、意外と開いたまま作業しているのを見かけたことがあります。今では考えられませんけどね。

　それにしても、こういう光景って私だけではなく、ほかの人たちも見守っていました。西大寺において一日どの程度このような作業が行われているかは知りませんけど、近鉄の場合は、近鉄京都から奈良、伊勢志摩方面への特急が運転されていますから、この西大寺だけでなく、八木でも行われていると思います。また、タイミングが合えばみてみたいと思います。