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あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2020年08月26日
テーマ： ニュース(96860)
カテゴリ： 鉄道
JR西日本は26日、近畿エリアの在来線主要区間で深夜帯ダイヤを見直し、来年春のダイヤ改正で最終列車の時間を10～30分程度繰り上げると発表した。午前0時以降を中心に約50本の列車を削減する。線路のメンテナンスを行う保守作業員の労働環境を改善する狙い。具体的な見直し内容は9月に公表する。 JR西によると、「
働き方改革
」の一環としてのダイヤ見直しはJRグループでは初。東京発の新幹線最終列車との接続は可能な限り確保する。私鉄各社との接続も配慮し、繰り上げの影響を受ける自治体には既に説明しているという。【共同通信から引用】
新型コロナウィルスのせいもあるかもしれませんが、ＪＲ西日本の最終列車の出発時間を繰り上げるとのこと。私が利用している大和路線は、天王寺が０３０頃に出発するダイヤになっていますから、０時頃に出発するっていうことになるのかもしれませんね。
まぁ、そんな時間まで残業なんて・・・って思うけど、私の職場は時折そんなとんでもない仕事が舞い込むことがあるからなぁ・・・。でも、逆に今のダイヤだったら、王寺着が１時すぎ。家に戻って寝るのが２時頃で、４時間余り寝たらもう出勤時間だもんな。そう考えれば、最終列車の出発時間が早くなればそれだけ早く帰れるかなってね。もっとも、そんな仕事はしたくないんだけどさ。
そういえば、私が就職した１９８６年当時はまだ国鉄だったけど、最終列車って０時前後だったような気がするなぁ・・・。その後景気が良くなって最終列車の時間が繰り下げられたように記憶しているんだけどな。それを元に戻すっていうことなんでしょうな。
新型コロナウィルスのせいもあるかもしれませんが、ＪＲ西日本の最終列車の出発時間を繰り上げるとのこと。私が利用している大和路線は、天王寺が０３０頃に出発するダイヤになっていますから、０時頃に出発するっていうことになるのかもしれませんね。
まぁ、そんな時間まで残業なんて・・・って思うけど、私の職場は時折そんなとんでもない仕事が舞い込むことがあるからなぁ・・・。でも、逆に今のダイヤだったら、王寺着が１時すぎ。家に戻って寝るのが２時頃で、４時間余り寝たらもう出勤時間だもんな。そう考えれば、最終列車の出発時間が早くなればそれだけ早く帰れるかなってね。もっとも、そんな仕事はしたくないんだけどさ。
そういえば、私が就職した１９８６年当時はまだ国鉄だったけど、最終列車って０時前後だったような気がするなぁ・・・。その後景気が良くなって最終列車の時間が繰り下げられたように記憶しているんだけどな。それを元に戻すっていうことなんでしょうな。
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