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あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2021年08月14日
テーマ： 車に関するお話(10740)
カテゴリ： 車
先週の土日、私のデリカＳＷは今年三回目の入院となりました。といっても、大きな問題があったわけではありません。４月の車検の際に予防保全として修理することを提案されていたのです。やはり年数が経っているので、特にターボチャーチャーの下部にあたるゴム部品が劣化しているとのこと。その交換のために、一日車を預けることになりました。
今回も借りた車はｅｋＸ。車検時に借りたのも同じｅｋＸでしたが、今回は色違いでした。正確にいうと色違いだけでなく、パーキングブレーキは足踏み式でした。前回は電動式でしたので。ちなみに、このｅｋＸの車内はこんな感じでした。
今の車っていろんなスイッチ類が多くて迷いますね。メーターも見やすいし。
カーナビもついていますけど、あまり頼りにしていませんけどね。
それから、前のモデルのｅｋワゴンもそうでしたが、エアコンの操作がタッチパネルのようになっていて使いやすいのです。風量もタッチパネルを押せば簡単に変えることができます。ホント、最近の車ってすごいです。私のデリカＳＷは昔ながらのレバー式で、これはこれで使いやすいんですけどね。
ところで、借りている途中で総走行距離数７７７７ｋｍとなりました。
さて、デリカＳＷの方は無事に部品交換が完了。１４０００円ほどかかりましたけど、安心して乗るためには仕方ないです。自分の車に乗ると、やはり２５年前の車ですから、音はうるさいしよく揺れますけど、それがまたいいんですよ。
今回も借りた車はｅｋＸ。車検時に借りたのも同じｅｋＸでしたが、今回は色違いでした。正確にいうと色違いだけでなく、パーキングブレーキは足踏み式でした。前回は電動式でしたので。ちなみに、このｅｋＸの車内はこんな感じでした。
今の車っていろんなスイッチ類が多くて迷いますね。メーターも見やすいし。
カーナビもついていますけど、あまり頼りにしていませんけどね。
それから、前のモデルのｅｋワゴンもそうでしたが、エアコンの操作がタッチパネルのようになっていて使いやすいのです。風量もタッチパネルを押せば簡単に変えることができます。ホント、最近の車ってすごいです。私のデリカＳＷは昔ながらのレバー式で、これはこれで使いやすいんですけどね。
ところで、借りている途中で総走行距離数７７７７ｋｍとなりました。
さて、デリカＳＷの方は無事に部品交換が完了。１４０００円ほどかかりましたけど、安心して乗るためには仕方ないです。自分の車に乗ると、やはり２５年前の車ですから、音はうるさいしよく揺れますけど、それがまたいいんですよ。
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