婆裟羅砦のブログ

Feb 20, 2011

帰れるのか？それが問題だ２月１７日

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テーマ：出張お疲れ様です、何か面白いことありましたか？(477)

カテゴリ：飛行機

今日は大阪の某駅前で初めてＥＶのタクシーに乗りました。先週大阪では５０台運用開始されたのだそうです。(写真は借り物)
日産のリーフですが、実用性は結構厳しいものがあります。
床下バッテリーのおかげで床は高いのに屋根は低いで、乗るときに頭ぶつけ易いです。
タクシーの運ちゃんが話し好きで、聞かなくても喋ってくれました。
航続距離はメータに出るけど１００ｋｍちょっと、但しライト、エアコン、ワイパーなど動かすとリアルタイムに残り航続距離が減っていく、、、。
ところでハイブリッドのレクサスもそうなのですが、音や振動を伴わないので見逃し易いのですが、電気モータによる加速は高速道路のスピードでも異次元感覚で速いです。

遣い方ですが、流しは出来ないでしょうね、駅の前や定点からの送迎や観光でも近距離の利用にとどまるでしょう。

しかし、ライトやエアコンを遣うのもエネルギ利用なんだ、という意識をつけるには良い乗り物なのかもしれません。

さて仕事終わった時点で既に１９時を過ぎてます。

すぐタクシーに乗って最寄の駅へ、関空発の最終は予約してあるのでまずは関空へ急ぎます。
間に合わなければどこか泊まるだけですが、伊丹より関空の周りホテルの方が空いていて安そうです。

関空 posted by (C)婆娑羅大将

すんなり２０時ごろ関空到着しました。

Ｆｉｒｓｔ_Kitchen posted by (C)婆娑羅大将

まだだいぶ時間があるので食事でもしましょうか。

カルボナーラ posted by (C)婆娑羅大将

ファーストキッチンのスパゲティ・カルボナーラです。フェットチーネと半熟卵が美味しそうなので頼んでみました。
いつもコーヒーなのでアイスティーを頼んでみました。

058 posted by (C)婆娑羅大将

そしてまたラウンジで生ビールなど。

054 posted by (C)婆娑羅大将

本日のシップ
ＮＨ０１５０　関空（２１：３５） → 羽田Ｂ７６７－３８１／ＥＲ　ＪＡ６０４Ａでした。

なんとこのシップに乗るのは初めてみたいです。
型名のＥＲは延長航続距離、つまり国際線用でそれを国内で使ってるんですがその日の最終便のせいかプレミアム・クラスは営業していません。
つまりこの便はですね、エコノミーの料金で広いシートに座れるお得なことがある便なのです。前日予約では空いてませんでしたけどね。

JA602A posted by (C)婆娑羅大将

けっこうな雨が降ってます。こんな日の外の仕事は大変ですね。

065 posted by (C)婆娑羅大将

羽田に降りた後ポケモンのお花ジャンボ（JA8956）が止まってました。みんな携帯で撮っているので私も。
お嬢さん二人に撮れましたか？と声をかけてコートやジャケットでガラスの映り込みを減らすときれいですよとアドバイスして感謝されました。（と思う）
ついでに３月に退役なのでしっかり撮っておいた方が良いとも。

さてこの時点で２３時を過ぎています。横浜までバスで出てＪＲに乗って茅ヶ崎で降りると、日付が変わって０時２０分。

なんと雨が土砂降りになってます。
みんながタクシーに乗りたいときは、この時間でもタクシー乗り場は長蛇の列です。
しかたないので中国で３００円で買った日傘兼用の折り畳み傘を差して帰ります。

びしょ濡れで０時４０分に婆娑羅砦に帰り着きました。
一日１８時間行動はくたびれるね。
明日は休みたいんですが、また６時に起きて会社です、、やれやれ。

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