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2008.03.19
カテゴリ： 女性専用車両
3月7日に女性専用車両に反対する会が京王線に2回目の抗議乗車会をしたらしい。
３月京王線抗議乗車会の報告
京王の女性客は恐かった !!
乗って来ました、京王線の女性専用車両。
いやいや、それにしても流石に女性専用車を一番先に始めた「元祖京王」だけあって違いますね。
次々注意して来る女性客が半端な数ではない。
「帰れコール」ならぬ「降りろコール」まで起きかけたほど、我々は「大歓迎」されたのである。
さすが京王！といった感じですね。
男性の協力は任意であるのに女性客が注意してくるということは、要するにこの報告にも
書かれているように、鉄道会社が男性客も専用車に乗れるという周知をしていないということの表れである。
現在、男性が乗れるという告知をしている鉄道会社は全くない。
これでは女性が、男性が乗ることができないと勘違いして、しまいには今回の抗議乗車会の
ように「逮捕しろ」と言ってくるような事態になるのは仕方ないことである。
また、「女性専用車両」という名称も問題である。実際優先座席と同じ扱いであるはずなのに、
「専用」と付いていることで男性は乗車不可という誤解に拍車がかかっている。
改名するべきである。
３月京王線抗議乗車会の報告
京王の女性客は恐かった !!
乗って来ました、京王線の女性専用車両。
いやいや、それにしても流石に女性専用車を一番先に始めた「元祖京王」だけあって違いますね。
次々注意して来る女性客が半端な数ではない。
「帰れコール」ならぬ「降りろコール」まで起きかけたほど、我々は「大歓迎」されたのである。
さすが京王！といった感じですね。
男性の協力は任意であるのに女性客が注意してくるということは、要するにこの報告にも
書かれているように、鉄道会社が男性客も専用車に乗れるという周知をしていないということの表れである。
現在、男性が乗れるという告知をしている鉄道会社は全くない。
これでは女性が、男性が乗ることができないと勘違いして、しまいには今回の抗議乗車会の
ように「逮捕しろ」と言ってくるような事態になるのは仕方ないことである。
また、「女性専用車両」という名称も問題である。実際優先座席と同じ扱いであるはずなのに、
「専用」と付いていることで男性は乗車不可という誤解に拍車がかかっている。
改名するべきである。
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