小さな街の整備士日記

どうもです！😄

いや〜この「ジムニーよ...よみがえれ！」シリーズ

考えてみれば　ここ１年間は「番外編」ばっかりやっていました

「第２章」と題した　洗車して圧縮を診てからもう１年とは...

時が経つのが早く感じる歳になったって事っすかね〜

詳しくは前のブログを見ていただきたいんですが

圧縮圧力は３気筒とも範囲内でした

ただ　サビサビのクーラントがエンジン全体に回ってるんですよね〜

完全なるオーバーヒートではないにしろ

おそらくシリンダーヘッドは歪んでいると思いますので

「シリンダーヘッドガスケット」を交換していくわけですが

エンジンを車体につけたまま交換するか...

エンジンを車体から外して交換するか...

まあ　作業しながら色々と考えましたが

結局　エンジンを外す事にしました

以前　何回かJB23のヘッドガスケットを交換した事があるんですが

その全てが腰下を残したまま交換していました

今回はミッションも外してエンジンを外します

お恥ずかしい話なんですが自分は娘が生まれた時に　

いつか自分がレストアした車に娘が乗るってのが夢になっていました

今　娘は高校３年生　今年には免許が取れます

もしかして　このジムニーは　運命だったのかな～っと

自分的には思っています...

これからは　エンジンのオーバーホールと

車体のサビを取ったり　フレームをシャーシーブラックで塗装したり

並行して　ゆっくりやっていきたいと思いますので

良かったら「ジムニー　よみがえれ！」シリーズ

ご覧いただけたら　幸いです

▼エアコンフィルター　車種別交換方法

意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）

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