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2013年06月16日
カテゴリ： カテゴリ未分類
“もて耐”第1回公開練習会
マシン準備完了からの１週間なんてアッと言う間ですが・・・
先週と変わらず故障中の私も行って来ました！！ ちなみに怪我した肩は順調です（涙）
先発隊の面々は昨晩のAM12時集合・出発でピットを確保してくれてました！
私はAM３時発で合流しましたが、茂木はあいにくの雨
サーキットへ向かって来るほどに雨脚が強まって嫌な感じだったんですが。
今年は ＷＴクラス・VT250スパーダ 、 ネオスタンダードクラス・CBR250R
ホンダショップナガノ 製作のVT250スパーダ TOIDAｽﾍﾟｼｬﾙが登場
お～っマジ、カッケェェ！！外装ペイントだけでも惚れます（爆）
ブリーフィングの時間になっても一向に雨が止まず、完全にウェットの状態
ぶっちゃけ正直なところっ・・・
私っ、ドライだったら リハビリ程度にマシンに乗ろう と思ってました（笑）
完治までは焦らないつもりなんですが、どうしても開催当日までの時間が足りないんです
イメトレだけじゃ、スピードとコースの雰囲気が読み切れませんので。（いや、乗りたいだけ・笑）
なので、マシンもツナギもヘルメットも準備万全～で来ましたがっ
この雨の路面状況を見て、走行を 断念っ
我慢、我慢の判断です！（豪語するほどのことじゃないですね・涙）
そうと気持ちを決めれば、走るライダーの方のためにレインタイヤへ交換のお手伝い
私の分まで代わりにしっかり走ってもらいましょう～（笑）
後半には雨も止み、最終的には路面もドライになりました。
偶然にもピットの位置がホンダの看板のある場所で、まるでＨＲＣを思わせる絵図だったり
気分はプロですよ～
初乗りなのでエンジンの慣らしや、サスのウェット＆ドライのデータなどVT250スパーダ組は順調にできた様です。
組み上げたばっかりなのに、かなりイイ感じらしいです。（期待できるかな！）
一方、CBR250R組は残り時間の関係でドライ路面をレインタイヤのまま走行してタイヤが瞬殺で終わりました
こちらもサスペンション関係を新しくしたので、これはこれで良いデータになったことでしょう。
耐久レースはチーム戦ですから、自分が走れなくとも順調に準備は進むのがイイ～
ありがたい事ですねぇ♪
チームの皆さんや、ペアライダーの方々にはなるべくご迷惑(?)をかけないように頑張ります！！
お疲れ様でした～
マシン準備完了からの１週間なんてアッと言う間ですが・・・
先週と変わらず故障中の私も行って来ました！！ ちなみに怪我した肩は順調です（涙）
先発隊の面々は昨晩のAM12時集合・出発でピットを確保してくれてました！
私はAM３時発で合流しましたが、茂木はあいにくの雨
サーキットへ向かって来るほどに雨脚が強まって嫌な感じだったんですが。
今年は ＷＴクラス・VT250スパーダ 、 ネオスタンダードクラス・CBR250R
ホンダショップナガノ 製作のVT250スパーダ TOIDAｽﾍﾟｼｬﾙが登場
お～っマジ、カッケェェ！！外装ペイントだけでも惚れます（爆）
ブリーフィングの時間になっても一向に雨が止まず、完全にウェットの状態
ぶっちゃけ正直なところっ・・・
私っ、ドライだったら リハビリ程度にマシンに乗ろう と思ってました（笑）
完治までは焦らないつもりなんですが、どうしても開催当日までの時間が足りないんです
イメトレだけじゃ、スピードとコースの雰囲気が読み切れませんので。（いや、乗りたいだけ・笑）
なので、マシンもツナギもヘルメットも準備万全～で来ましたがっ
この雨の路面状況を見て、走行を 断念っ
我慢、我慢の判断です！（豪語するほどのことじゃないですね・涙）
そうと気持ちを決めれば、走るライダーの方のためにレインタイヤへ交換のお手伝い
私の分まで代わりにしっかり走ってもらいましょう～（笑）
後半には雨も止み、最終的には路面もドライになりました。
偶然にもピットの位置がホンダの看板のある場所で、まるでＨＲＣを思わせる絵図だったり
気分はプロですよ～
初乗りなのでエンジンの慣らしや、サスのウェット＆ドライのデータなどVT250スパーダ組は順調にできた様です。
組み上げたばっかりなのに、かなりイイ感じらしいです。（期待できるかな！）
一方、CBR250R組は残り時間の関係でドライ路面をレインタイヤのまま走行してタイヤが瞬殺で終わりました
こちらもサスペンション関係を新しくしたので、これはこれで良いデータになったことでしょう。
耐久レースはチーム戦ですから、自分が走れなくとも順調に準備は進むのがイイ～
ありがたい事ですねぇ♪
チームの皆さんや、ペアライダーの方々にはなるべくご迷惑(?)をかけないように頑張ります！！
お疲れ様でした～
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