Ｗｏｏｄｓｔｏｃｋ１１３系・創作館

旅行レポート（６）３ｄａｙ－５

旅行レポートその６　２００６年冬の「３ｄａｙチケット」旅行～

１日目　２００６．１２．３（日）
宇治山田１７：３４→→快速急行→→１８：３４伊賀神戸

　これまでと同様、伊賀神戸まで行って「３ｄａｙ」を購入します。やはり四国旅行と抱き合わせです。このとき、宇治山田駅ではＰｉＴａＰａ導入準備が始まっていました。

伊賀神戸１８：５５→→区間快速急行→→２０：０８鶴橋２０：１１→→２０：１７近鉄難波
なんば２０：２２→→地下鉄御堂筋線→→２０：３０梅田

　いつものとおりのコースで梅田へ向かいます。やはり日曜日の上り列車という性格ゆえ、鶴橋までは混雑していませんでした。しかし地下鉄は混雑しています。

阪神梅田２０：３６→→阪神特急→→２１：０７阪神三宮・三宮２１：２１→→２１：３２谷上

　前回、四国へのアクセスには阪急を利用しました。そのために今回は阪神でアクセスします。しかしながら、寄り道をして神戸市営地下鉄・北神急行に乗車します。

谷上２１：３４→→準急→→２１：５０岡場２１：５４→→２１：５９有馬口２２：０２→→２２：０６有馬温泉

　岡場まで乗り越して、折り返す形で、有馬温泉駅に向かいます。有馬口駅では軽微な脱線事故が二度あり、その改善のための工事をしていたのが終わったところという感じでした。また、有馬温泉駅もＰｉＴａＰａ導入準備がなされていました。

有馬温泉２２：０９→→２２：１３有馬口２２：１７→→２２：２８谷上２２：３２→→２２：４２三宮

　行きに利用したコースで三宮まで戻ります。やはりこちらも、上り列車という性格があるためか、利用客は少なめでした。このあと、フェリーに乗って四国に向かいましたので、この日のプランはここまでです。

２日目　２００６．１２．６（水）
阪神三宮１９：３１→→阪神直通特急→→２０：０１阪神梅田
梅田２０：０４→→地下鉄御堂筋線→→２０：１３なんば

　四国からのフェリー帰りに利用しました。連絡バスもスムーズに到着し、なおかつバス降り場から阪神三宮駅まで近かったのでスムーズでした。さらに、ラッシュ時ゆえ座れないかと思いましたが、座れました。
　さらに阪神梅田駅から地下鉄梅田駅まで３分で乗り換えができ、これもまた順調に行くことが出来ました。ちなみにこの列車は新金岡行きでした。

近鉄難波２０：３０→→特急→→２１：２６名張２１：２８→→区間快速急行→→２１：４０青山町
青山町２１：５２→→快速急行→→２２：４５宇治山田

　帰途につきます。余談ですが、四国も全路線乗ることができ、また最後まで順調に行くことができたので、感無量でした。

３日目　２００６．１２．２５（月）
宇治山田５：４７→→快速急行 →→８：０１上本町
谷町九丁目８：０７→→地下鉄千日前線→→８：１１今里８：１７→→地下鉄今里筋線→→８：４０井高野

　上本町で折り返す形で、今里に向かいます。ここから、乗車した前日に開業した地下鉄今里筋線に乗車します。リニアモーター式ミニ地下鉄、４両編成でした。混雑を予想していましたが、乗客はさほど多くありませんでした。

井高野８：４５→→９：０９今里９：１２→→９：１７谷町九丁目９：１７→→地下鉄谷町線→→９：２８東梅田

　地下鉄今里筋線を往復乗車し、谷町九丁目で大急ぎで乗り換え、地下鉄谷町線で東梅田を目指します。いつもラッシュ時に乗車しているのですが、この日は少し時間帯をずらしたので、混雑はひどくありませんでした。

阪神梅田９：４０→→阪神直通特急→→１０：１０阪神三宮１０：２２→→１０：２７高速神戸

　阪神の直通特急に乗って三宮まで乗車します。ここでしばらく待ち、当駅発の山陽電鉄車両・普通車山陽姫路行き（４両）に乗車します。高速神戸を目指すというよりは、山陽車両に乗りたいがためのプラン設定でした。

高速神戸１０：３３→→１０：３８阪神三宮１０：４２→→阪神特急→→１１：１１阪神梅田（昼食・休憩）

　高速神戸からも、山陽電鉄車両・阪神三宮行き（３両）に乗車します。阪神三宮が終点ですが、折り返しの関係で大石駅まで回送され、そこから阪神三宮駅に回送で戻り、また阪神三宮始発の列車として運用されるとのことです。阪神三宮からは特急（須磨浦公園始発）に乗車して梅田へ戻ります。

阪急梅田１２：００→→阪急京都線特急→→１２：３３桂１２：３５→→急行→→１２：４２大宮

　今度は阪急京都線です。桂で特急から急行に乗り継いで、京福電鉄と連絡する大宮駅で下車します。ここで、京福の駅の方でスルッとＫＡＮＳＡＩカードを購入してきました。

大宮１３：０２→→急行→→１３：０６河原町→→徒歩→→四条１３：１６→→京阪本線→→１３：１８三条
三条京阪１３：２８→→地下鉄東西線・京阪京津線→→１３：４９浜大津
浜大津１４：０１→→京阪石山坂本線→→１４：１６坂本

　今度は坂本駅を目指します。阪急河原町駅から京阪四条駅は四条大橋をはさんで向かい側にあり、５分～１０分もあれば乗り換えができるかと思います。一駅、三条で地下鉄に乗りかえ、さらに浜大津で石山坂本線に乗り換えますが、石山坂本線ではワンマン運転が始まっていました。前回はツーマン運転だったのですが・・・。
　坂本駅からは徒歩でケーブル坂本駅に向かい、ここでもスルッとＫＡＮＳＡＩカードを買います。これにて、スルッとＫＡＮＳＡＩカード加盟の各鉄道社局でカードを買ったことになります。京阪坂本駅からケーブル坂本駅まで、行きは上り坂ですので１５分はかかるかと思います。以前は連絡バスでアクセスしたのでかなり楽でしたが、この時期連絡バスは運行されていませんので歩くしかありませんでした。

坂本１４：５１→→１５：０６浜大津１５：１０→→１５：３２三条京阪
三条１５：４１→→特急→→１５：４２四条→→徒歩→→河原町
河原町１５：５３→→快速急行→→１６：３８阪急梅田・東梅田１７：０２→→１７：１３谷町九丁目

　もと来た道をたどり、谷町九丁目へ戻ります。ちなみに阪急京都線は２００７年３月にダイヤが改正されるようです。しかし阪急京都線も混雑がかなりのものでした。

上本町 →→準急→→ 近鉄難波・なんば→→地下鉄御堂筋線→→梅田

　「おつかい」を果たすため、なんば経由で梅田まで戻ります。上本町の百貨店で購入できないと分かったものを買うためなのですが・・・。

梅田→→なんば・近鉄難波 →→準急→→ 上本町１９：０８→→特急→→２０：１４伊賀神戸
伊賀神戸２０：１９→→区間快速急行→→２０：２２青山町 ２０：３８→→快速急行→→２１：３０宇治山田

　５シーズンにわたって利用してきた「３ｄａｙ」の利用も、これで一応終了です。

このプランにおいて、
斜体　の区間は、「３ｄａｙ」が利用できないことを、
下線　の区間は、「３ｄａｙ」による割引しか受けられないことを表します。

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