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今まではF:Mグリップ溝あり、R:Mグリップ溝なしで走っていたけど最近、気温が上がってきてサーキットのグリップもよくなってきたので、M06のタイヤをいろいろテストした。
グリップはR>Fが基本でやってたのですが、ためしにFにMグリップ溝なし、RにSグリップにしたらピーキーは動きが落ち着いて扱いやすくなった。なぜかはわからないがいままでで一番いい感じで走行できた。
今日は、M05からボールデフを移植した。
次回が楽しみです。