オイルがもれていた・・・（汗）

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2004.02.13

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そろそろエンジンオイルの交換の時期だな・・・
ってなことで、Chatsworthにの日本人がやっている整備工場へ行ってきた。

オイルの交換をしに行ったんだけど、さすが日本人・・・何も言わなくても、いろいろな箇所をチェックしてくれるのだ。
日本ではパンクしただけでもあたふたしていた無知のあたしに、いろいろ説明してくれる・・・助かるわ・・・

いろいろ見ていくと、ラジエータの液がもれていることを発見！
そういえば、先週「Check　Coolant」の表示が出ていたので、液を足したんだけど・・・もれてたのか・・・うーん。

整備士さんが、これはラジエータの中に○○を入れて、中から塞いで様子を見よう・・・それで、だめなら、交換したほうがいいな・・と説明してくれた。
うーん、どうかこれで直ってくれますように！

あらら、隣のトランスミッションのオイルも漏れていた。

上のボルトを見ると、ここも漏れている・・・どうやらここが原因らしい・・
でも、ここを締めるには、他の部品を取らなきゃできない・・うーん。

オイルの量を見てもらった。
トランスミッションのオイルの量は、エンジンをかけながらじゃないと正しい量が測れないらしい・・ふむふむ・・・
そしたら、適切な量をはるかに超えていたのだ！（驚）
整備士さんが言うには、オイルが多く入っていたから、もれているのかも・・・ってことで、オイルをぬいてもらった。

ま、両方対処はしてもらったけど、様子見ってことで常に注意を払っておかねば・・・
特に、オイルは気がつかずにずっとそのままにしていたら、引火する恐れがある・・・ううう・・・こわっ。

トータル＄60くらいかかったけど、ほんとにここに来てよかったよ・・・
アメリカの整備工場では、「オイル交換」って言ったら、ほんとに「オイル交換」しかしないらしい・・（汗）
そんなんだったら、どうなってたことか・・・想像するとこわっ！

距離も88000マイル乗っているので、うーん、かなりお年寄り？まだまだ働き盛りかな？
大切に乗っていこう・・毎日気にかけていこうっと・・・と思う一日だった。

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