2004.03.04
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今日もまた、ノースリッジのコリアン・マーケットへ言ってきた。


この辺のフリーウェイーは片側少なくとも3車線で、広いところでは6,7車線ある。
何がいいって、無料ってとこ!・・・無料だから料金所で込むことがない!これはいい!

日本も、自動料金制なんかするより、ただにしろ!
しかも、首都高なんてあんなにこんでちゃ「高速」の文字が泣いてるよ・・(泣)

それと、フリーウェイにはルートナンバーがついていて、原則として偶数は東西、奇数は南北に走っている。
そして出入口、ジャンクション、標識では必ず進行方向の東西南北が書かれている。

例えば今日のノースリッジだと、5号のSouthに乗って、405のSouthで分岐、そのままシャーマンウェイで降りるってな感じ。


でも、道路はコンクリートで所々に割れ目があったり、でこぼこしたりするから、乗り心地は悪い!
しかも、ゴミが落ちていてきたないのだ。
今日は、帰りにダンボールが落ちていてびっくりしたよ・・・もう・・・

カリフォルニアは車社会!
ほとんどの人が一人で乗っているのだ。(いやーもったいない)
そこで、交通渋滞緩和と排気ガス削減の効果を狙って、カープール(相乗り=car pool)が奨励されている。

わかりやすくいうと、一番左側一車線に「カープール・レーン」があり、その車線は二人以上乗っている車専用なのだ!
このカープール・レーンはめっちゃ空いているのだよん・・

前回ノースリッジの帰りに渋滞に巻き込まれたので、今日は「カープール・レーン」初デビューしやした!

どうして今まで乗らなかったかというと、カープール・レーンはいつでも出入りできるわけじゃなく、出入り口(車線が白点線)が決まっているのだ。
その出入り口って、フリーウェイの出入り口より少なくて、道を知らないと、出口で降りたいけど、カープール・レーンの出入り口じゃないと降りられない・・・ひ・・・・・(泣)


といっても、交通渋滞がひどい時は、一人のやつが急にカープール・レーンに割り込んできたりするマナーの悪いやつもいるので、急に一般車線に割り込むのもできるっていえばできる・・・
でも、これは、もちろん違反だよ(笑)

今日は、渋滞している中、すいすいカープル・レーンで帰ってきたのだ!いひひ。
明日は、コロンビア人のミルトンを家に呼んで、「日本食のお食事会」なのだ。(嬉)











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Last updated  2004.03.05 14:45:33
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