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2005年10月24日

こんにちは

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皆さんこんにちは。さてさて今は２０１系試作車が、このページでの特集ですが、２０１系といえば、中央線が頭に出てきます。中央線は今は２０１系のみでの運転ですが、来年にＥ２３３系というＥ５３１に似た車両が出てきます。そのために、２０１系が廃車？という事も考えられます。ていうか、廃車に決まってるでしょうね。廃車は大宮ですが、大宮もいっぱいになってしまいますね。もしかしたら、長野へ行き解体ですかね？１１３系みたいにＥＦつけては、ないと思いますが・・・。さすがに自力でしょうね。青梅線も置き換えられるのですかね？まぁ、友達から聞いた話では、青梅線もだよ。といわれました。Ｅ２３３は僕は反対ですね。なぜかというと、まだ使える２０１系をガッシャンゴッシャンやるんですよ。もったいないですよね。現実的には仕方ないことですが・・・。中央線の２０１系はバリバリ元気に走ってますよ！昨日と一昨日乗りましたからね。というか、撮影に行きましたから。撮影のことは後にして、２０１系の使い道はないのかと、いうことをかんがえたいと、思います。え～と、思う事と言えば・・・。大阪環状線への譲渡とかですかね？大阪環状線は１０３系を２０１系に置き換えるみたいです。だったら、同じオレンジ色で譲渡すればいいじゃないですか！でも、もう西日本は新型車両作ってますから、無理でしょう。大阪もあんな風にやるんなら、ほかの路線に中央の２０１系も転属すればいいじゃないですか！でも、今は新型がそろってますからね。ＪＲ東日本は・・・・。そんなら、鶴見線の１０３系がいなくなってしまったら、２０１系を投入！ということも考えることは出来ますが、とうてい無理でしょうね。３両＋２０１系できたら、もったいないという感じです。
　話を変えて、一昨日と昨日の撮影話でもしましょう。まずは、一昨日から行きます。一昨日はネットの掲示板に南武線の選挙ＰＲ車と、「ちびっこギャラリー号」の運用がかいてあったので、調べた所、後４５分で向河原でツーショットが撮れるではないでしょうか！ということで、撮影に行きました。それで、撮影することができたのです。写真は今度入れます。その後は武蔵野線の１０３系を撮影に行きました。以上。その次！昨日は朝から府中本町に行きました。そして、何本か撮影し武蔵野線で、西国分寺、その後は中央線に乗って、東京。その後・・・・・、京葉線にのって、どっかで１０３系を撮影しました。そして・・、貨物を撮影し立川に向かいました。しかし、東京駅と京葉線の駅は遠すぎます。なぜだと思いますか？実は、あそこは成田新幹線というのが建設予定でした。そして、京葉線が新木場～蘇我間だけしかなかったので、その東京駅地下ホームに京葉線をつなげたと言うことです。新幹線には地下ホームが合いませんね。なので、すごく離れていると言うことだったのです。そして、青梅に行きました。１０分ぐらいたって、「ホリデー快速奥多摩号」がきました。６両編成です。６両と考えたら、普段はでない、プレート式の前面が出ると言うことです。もちろん撮影しました。そして６分後。「快速川崎ー奥多摩ハイキング号」がやってきました。それに乗車し、帰りました。中原電車区担当になると、でかい運転士行路票を持ってきました。やっぱり、通過駅がおおいですからね。そして、帰りは１８：３０頃でした。終わり！

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