平民愚平 備忘録

リニアモーターカー (延長戦) エレベーター

縦に走るリニアモーターカー・・・リニアモーターエレベーター。　　リニアモーターとマグレブ(磁気浮上)が別々のものであることが明快

• 世界で唯一のリニアモーターエレベーター､日本オーチス社で1989年に実用化／発売。　約10年間で2000台以上を日本国内のビルに取り付け､稼働中(販売は終了)。　外見上は普通のエレベーターと全く変わりないので､ガラス張りシャフトのビルでしか判別は付かない。 マグレブ(磁気浮上)ではなく車輪式

一般社団法人 日本エレベーター協会｜昇降機百科｜エレベーターの駆動の仕組み  http://www.n-elekyo.or.jp/encyclopedia/mechanism/elevator.html

• 縦移動だけでなく､縦横自由に動けるシステムをバブルの頃にエレベーター製造大手各社挙って研究／試作していたが､実用レベルに達したものは無い。

• 東芝が､リニア技術を応用と称して磁気浮上ガイド(マグレブ)を発表した。　但し､これはリニアモーターを使っておらず､浮上のみ。　マグレブの開発／試作も各社行っていたが､発表したのは東芝のみ(と記憶)。

東芝エレベータ、世界初の磁気浮上式エレベーター開発、リニア技術の応用で  http://bcnranking.jp/news/0601/060118_3150.html

• オーチス社はエレベーターと並行して､空気浮上(ホバークラフト式)の新交通システム"シャトルシステム"を開発／販売。　駆動方法は､2機種
• エレベーター用の回転モーターとロープを流用したケーブルカー式(水平エレベーター)(成田空港第二ターミナル～サテライトを走行していたが､最近､撤去され､動く歩道に変更)(米国フロリダ州ほか)
• リニアモーター式・・・空気浮上タイプのリニアモーターカー(米国 および日本オーチス社構内実験線)