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2006.10.22

よく走っています。

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年間にすると？約23,075Km。結構な距離でしょ？

ちょっと最近ペースダウンしてるけど、最初の一年間は3万Km超走ったよ！

頑張ったね。うん。

頑丈なつくりなので、まったく新車と変わらない乗り心地。
素晴らしい。ビルシュタインの足回りも健在です。
まあ、あと10万Kmは大丈夫だろうね(笑)。

なんたって、世界記録保持車だもんね！エッヘン！！
と威張ったところで、すごいのは車であって私はただ乗せてもらってるだけなんだけどね(笑)。

1989年1月2日から21日にかけて、初代レガシィ(BC・BF型)は、アメリカ合衆国アリゾナ州のフェニックス市郊外のアリゾナ・テスト・センターにおいて10万キロ世界速度記録を樹立した。
10万キロを447時間44分09秒887で走破、平均速度223.345km/hの世界速度記録である。

つまり、世界一頑丈なエンジンのステーションワゴン！

＜性能の世界記録＞
ニ代目レガシィ(BD・BG型)は発売直前の1993年9月9日にはアメリカ・ユタ州のソルトレイクシティで速度記録に挑戦、1kmの区間平均速度で249.981km/hをマークし「ステーションワゴン多量生産車無改造部門」における世界速度記録を樹立する。

そして三代目レガシィ(BE・BH型：小生の車です)は発売直前の1998年4月23日、アメリカ・コロラド州の公道で再び速度記録に挑戦し、1kmの区間平均速度で270.532km/hを達成した。レガシィ自らの持つ「ステーションワゴン多量生産車無改造部門」における世界速度記録を更新する。

8年後の今もこの記録は破られていない。
つまり、世界最速のステーションワゴン！

まだまだ一緒に走ろうね。
これからもよろしく！

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