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2011年12月20日
カテゴリ： カテゴリ未分類
帝人、炭素繊維を量産車部材に 米ＧＭと共同開発、ＥＶ搭載急ぐ2011.12.10 05:00
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帝人の炭素繊維複合材料を使った電気自動車の試作車＝３月、静岡県裾野市【拡大】
企業の注目ニュース
・サーブが地裁に破産申請
・テンキー付きスマホ新作
・シャープ、北米で90型TV
・「ＰＳＶｉｔａ」発売
・FBIのtwitterスタート
帝人は来年初めに共同開発拠点を米国に設置し、ＧＭの研究員を受け入れ安全性や信頼性を検証する。ＧＭが世界展開するＥＶなどの乗用車やトラックなど「年間数万台以上生産され、価格が数百万円クラス」（帝人の亀井範雄専務）の量産車への早期搭載を目指す。軽量化の効果が大きい車体骨格に加え、ドアやルーフ、ボンネットなどでの採用を目指す。
世界的な車の環境規制強化に伴い、自動車業界では車体軽量化による燃費効率向上が急務。従来、炭素繊維は高級車やスポーツカーの部品向けに限られていたが、量産車向け部材の開発が進めば普及に弾みがつく。
課題は、生産コストの引き下げだ。炭素繊維の価格は「鉄の数十倍」（業界関係者）とされるが、亀井専務は「部品点数の削減などで全体的なコスト低減を図っていく」とした。
炭素繊維は鉄の１０倍の強度を持ちながら重さが４分の１と軽量なのが特徴。帝人と東レ、三菱レイヨンの日本勢３社が世界シェアの約７割を握っている。自動車向けでは、東レが独ダイムラーと合弁会社を設立し、２０１２年に発売するメルセデス・ベンツの上級車向けから部材の供給を始める。三菱レイヨンも合弁会社を通じ、独ＢＭＷが１３年に発売するＥＶ向けに炭素繊維原料の量産を始めた。
帝人とＧＭの提携で日本勢３社が欧米自動車大手と連合する構図となり、開発競争の加速は必至だ。
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帝人の炭素繊維複合材料を使った電気自動車の試作車＝３月、静岡県裾野市【拡大】
企業の注目ニュース
・サーブが地裁に破産申請
・テンキー付きスマホ新作
・シャープ、北米で90型TV
・「ＰＳＶｉｔａ」発売
・FBIのtwitterスタート
帝人は来年初めに共同開発拠点を米国に設置し、ＧＭの研究員を受け入れ安全性や信頼性を検証する。ＧＭが世界展開するＥＶなどの乗用車やトラックなど「年間数万台以上生産され、価格が数百万円クラス」（帝人の亀井範雄専務）の量産車への早期搭載を目指す。軽量化の効果が大きい車体骨格に加え、ドアやルーフ、ボンネットなどでの採用を目指す。
世界的な車の環境規制強化に伴い、自動車業界では車体軽量化による燃費効率向上が急務。従来、炭素繊維は高級車やスポーツカーの部品向けに限られていたが、量産車向け部材の開発が進めば普及に弾みがつく。
課題は、生産コストの引き下げだ。炭素繊維の価格は「鉄の数十倍」（業界関係者）とされるが、亀井専務は「部品点数の削減などで全体的なコスト低減を図っていく」とした。
炭素繊維は鉄の１０倍の強度を持ちながら重さが４分の１と軽量なのが特徴。帝人と東レ、三菱レイヨンの日本勢３社が世界シェアの約７割を握っている。自動車向けでは、東レが独ダイムラーと合弁会社を設立し、２０１２年に発売するメルセデス・ベンツの上級車向けから部材の供給を始める。三菱レイヨンも合弁会社を通じ、独ＢＭＷが１３年に発売するＥＶ向けに炭素繊維原料の量産を始めた。
帝人とＧＭの提携で日本勢３社が欧米自動車大手と連合する構図となり、開発競争の加速は必至だ。
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