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ちりめン
戯言日記
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2009.10.08
テーマ： ☆★バイク★☆(8567)
カテゴリ： ばいく
深夜、風雨によって叩かれ、ガタガタと音を立てる窓や壁。
それに怯え、同じ布団の中で震えるカノジョの頭を優しくなでて寝かしつける。
そんな妄想の中眠りにつき、目覚めた午前８時前。
雨はやみ、晴天ではあるもののすげー風。
茨城や千葉では一部竜巻？ もあったようで。
こんな中出ｓ…おっと失礼。
こんな中出てったら死ぬなぁ…と、やっぱり２度寝してしまいましたどーもボクです。
明日こそ負のスパイラルから脱却せねば。
ちなみに研究室横の駐車場ではこんな光景が。
ゴワァ君 。
しばらくして異変に気づき、この駐車場へ行くと
↑の木が、↑のように自分の車のすぐ横に倒れていたらしい。
「もうちょっとで俺の車が潰されるトコだったよ ε=(´д｀;)」
…ちっ (｀△´ﾒ) ネタ１つ損したぜ。（←小声）
そんな中。
先日言ってた パーツ、実装しました。
題して 「ちりめンとグリップ交換」 。
♪てれてれてっ てれてれてっ てれてれてってってー
てれてれてっ てれてれてっ てれてれてってってー
てんてれてん てんてれてん てんてれてんてんてん
日曜夕方６時半のアニメ ）
バイクに乗ってて地味に気になるのがハンドルから伝わってくる振動。
たぶんオンナノコがまたがればおもしろいｋ
外気温やその他条件にもよるけど、長時間乗った後、手にしびれが残ったりする。
まぁそれが毎回かってーとそうでもないし
どーにかしないといけないほどかって言われても即答はしかねる。
正直、気分的な部分もありつつ（笑）
DAYTONAの耐震グリップを。
まずはグリップエンドを外しましょう↓
ネジをなめないようにドライバーを"押しながら回す"感じ。
次は現行のグリップを取り外す作業。
グリップとバーの間にマイナスドライバーをねじ込み
研究室からくすねた…いや、一時拝借した 5-56 をノズルを通して噴射。
すかさずマイナスドライバーをバーの円周に沿って一回転。
そんなことを繰り返しながらグリグリやって抜けた図が↓
で、一応こびりついている接着剤のカスを根気よく削り取る。
俺は根気が続かなかったので途中で「もういいだろ！」と放棄。
さらにめんどくさがった俺はグリップボンドをつけることも放棄。
こうもキツキツなら三擦りｈ
そのままで充分の接着能力あるわ、と。
くるくる回るような事態になったらそれはその時考えましょう。
事実、調べた範囲では
「新しいグリップを入れる時は洗剤を入れた水に浸しておくと入れやすいよ☆」
なんて話がチラホラあったのに全くそんなことはなく、結局は力業でねじ込むハメに。
ゴリゴリと回転させながら少しずつ。
んー、変に力入れたせいで明日筋肉痛になりそう… (-_-;)
奥まで入ったらグリップエンドを元に戻せばO.K.
カラーもちろんシーズン、勝率５割も４位に沈んだあの球団を意識（笑）
左のグリップも同様に
で完成！
カスタム初心者な俺が難儀しても作業時間は１時間かからず。
そんな難しくなかったです、ハイ。
気になるその効果は…ま、そこそこといったところで f^_^;
そら「10が０になる」なんてことは期待してなかったけどね。
振動の感じ方が「ピリピリ」から「フルフル」になったかな、って程度。
もっと乗りこめば違いを感じられるのかも。
とりあえず今ンとこ感想としては値段相応だと思います。
完全に見た目だけの部品交換。ナンバープレートのボルト。
ここでも青系なのはグリップと同様の理由から。
びふぉー↓
あふたー↓
え？ 注目してほしいはずのボルト交換部分じゃないところが目立ってるって？
…バイクの話は読む人選んじゃうからね。
他にも（シモ含め）小ネタが飛び散ってるようにこれも俺の遊び心さっ Σd(´∀｀)
それに怯え、同じ布団の中で震えるカノジョの頭を優しくなでて寝かしつける。
そんな妄想の中眠りにつき、目覚めた午前８時前。
雨はやみ、晴天ではあるもののすげー風。
茨城や千葉では一部竜巻？ もあったようで。
こんな中出ｓ…おっと失礼。
こんな中出てったら死ぬなぁ…と、やっぱり２度寝してしまいましたどーもボクです。
明日こそ負のスパイラルから脱却せねば。
ちなみに研究室横の駐車場ではこんな光景が。
ゴワァ君 。
しばらくして異変に気づき、この駐車場へ行くと
↑の木が、↑のように自分の車のすぐ横に倒れていたらしい。
「もうちょっとで俺の車が潰されるトコだったよ ε=(´д｀;)」
…ちっ (｀△´ﾒ) ネタ１つ損したぜ。（←小声）
そんな中。
先日言ってた パーツ、実装しました。
題して 「ちりめンとグリップ交換」 。
♪てれてれてっ てれてれてっ てれてれてってってー
てれてれてっ てれてれてっ てれてれてってってー
てんてれてん てんてれてん てんてれてんてんてん
日曜夕方６時半のアニメ ）
バイクに乗ってて地味に気になるのがハンドルから伝わってくる振動。
外気温やその他条件にもよるけど、長時間乗った後、手にしびれが残ったりする。
まぁそれが毎回かってーとそうでもないし
どーにかしないといけないほどかって言われても即答はしかねる。
正直、気分的な部分もありつつ（笑）
DAYTONAの耐震グリップを。
まずはグリップエンドを外しましょう↓
ネジをなめないようにドライバーを"押しながら回す"感じ。
次は現行のグリップを取り外す作業。
グリップとバーの間にマイナスドライバーをねじ込み
研究室からくすねた…いや、一時拝借した 5-56 をノズルを通して噴射。
すかさずマイナスドライバーをバーの円周に沿って一回転。
そんなことを繰り返しながらグリグリやって抜けた図が↓
で、一応こびりついている接着剤のカスを根気よく削り取る。
俺は根気が続かなかったので途中で「もういいだろ！」と放棄。
さらにめんどくさがった俺はグリップボンドをつけることも放棄。
こうもキツキツなら
くるくる回るような事態になったらそれはその時考えましょう。
事実、調べた範囲では
「新しいグリップを入れる時は洗剤を入れた水に浸しておくと入れやすいよ☆」
なんて話がチラホラあったのに全くそんなことはなく、結局は力業でねじ込むハメに。
ゴリゴリと回転させながら少しずつ。
んー、変に力入れたせいで明日筋肉痛になりそう… (-_-;)
奥まで入ったらグリップエンドを元に戻せばO.K.
カラーもちろんシーズン、勝率５割も４位に沈んだあの球団を意識（笑）
左のグリップも同様に
で完成！
カスタム初心者な俺が難儀しても作業時間は１時間かからず。
そんな難しくなかったです、ハイ。
気になるその効果は…ま、そこそこといったところで f^_^;
そら「10が０になる」なんてことは期待してなかったけどね。
振動の感じ方が「ピリピリ」から「フルフル」になったかな、って程度。
もっと乗りこめば違いを感じられるのかも。
とりあえず今ンとこ感想としては値段相応だと思います。
完全に見た目だけの部品交換。ナンバープレートのボルト。
ここでも青系なのはグリップと同様の理由から。
びふぉー↓
あふたー↓
え？ 注目してほしいはずのボルト交換部分じゃないところが目立ってるって？
…バイクの話は読む人選んじゃうからね。
他にも（シモ含め）小ネタが飛び散ってるようにこれも俺の遊び心さっ Σd(´∀｀)
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