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近畿車輌では次に出場する東武80000系が表に出てきました。表にいるのは2両で、車番を確認出来たのは中間車の84501。試運転付近にも80000系が多数いますので、今回出場するのは2編成でしょうか・・・5両編成ですが既存の60000系が組み込まれるので、東京から近畿車輌へ逆甲種輸送されると思います。一方、227系500番台岡山車は6両確認出来ます。一部『Urara』カラーのピンク色が塗られています。<1>徳庵の踏切から塗られているのは『Urara』のピンクで、岡山車すべてに塗られています。表にいるのは手前からMc227-582,Mc226-581,Mc227-581,Mc226-580出場線にいるのはMc227-580,Mc226-582<2>既存の東武60000系のカラー80000系には今の所、ドア横の縦の緑のラインは入っていませんが屋根付近のブルーのラインの下に細い緑のラインが入っています。このブルーのラインも80000系は少し濃いブルーとなっている。
2024年11月21日
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近畿車輌では227系500番台と京都市営地下鉄20系が表側にいました。表側にいる岡山車は580番、581番、582番で2026年投入分。今年度中に出る227系500番台岡山車は570番より若番でしょうか・・・<1>徳庵の踏切から
2024年11月18日
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近畿車輌では12日に南海8300系が出場した後、表側では227系500番台が8両確認出来ます。新たに確認出来た車番は580番。で、先日の投稿した際には岡山車は2025年投入分と記載しておりましたが、現在までに確認出来ている編成は2026年投入分かも知れませんので、一部、変更しております。<1>徳庵の踏切から手前からM226-585、Mc226-583、Mc227-584、Mc226-584583と584は岡山車、585は山口車現在までに確認出来た車番から推測する編成岡山車2連 Mc227-573+Mc226-573Mc227-574+Mc226-574Mc227-575+Mc226-575Mc227-576+Mc226-576岡山車2連または3連(M226未確認) 2連の可能性大Mc227-580+Mc226-580→2026年Mc227-581+Mc226-581→2026年Mc227-582+Mc226-582→2026年Mc227-583+Mc226-583→2026年Mc227-584+Mc226-584→2026年山口車3連 2026年Mc227-585+M226-585+Mc226-585Mc227-586+M226-586+Mc226-586Mc227-587+M226-587+Mc226-587Mc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589山口車2連 2026年Mc227-591+Mc226-591Mc227-592+Mc226-592送料無料◆10-2000 KATO カトー 273系「やくも」 8両セット (特別企画品) Nゲージ 鉄道模型 【3月予約】でじたみん 楽天市場店[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-2000 273系「やくも」 8両セット【特別企画品】Joshin web 家電とPCの大型専門店10-2000 273系「やくも」 8両セット [特別企画品][KATO]【送料無料】《03月予約》あみあみ 楽天市場店
2024年11月14日
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前回に続いて都電荒川線<東京さくらトラム>を撮影しました。前回は三ノ輪橋よりの町屋~荒川7丁目付近で撮影しましたが、今日は早稲田寄りの大塚駅前~向原付近で撮影。<1>8503<2>8504<3>8810<4><5>8802<6>8903<7><8>7705<9>7704<10>8504初めて訪れる場所なので撮影場所を求めて進んで行きます・・・
2024年11月21日
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御徒町駅では光線状態も悪いので西日暮里駅に移動しました。<1>E235系 クハE234-23ほか<2>E235系 クハE234-03ほか<3>京浜東北線 E233系1000番台 クハE232-1053ほか※200ミリのレンズでは届かない・・・<4>データイムは快速運転になるので西日暮里は通過します<5>E235系 クハE234-02ほか<6>京浜東北線E233系1000番台 クハE232-1056ほか<7>E235系 クハE234-16ほか<8>遠くにE233系1000番台が<9>E235系 クハE234-14ほか<10>E235系 クハE234-27ほか
2024年11月20日
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11月19日撮影分の続きです。<1>向原にて 7706<2><3>8810<4><5>8908<6><7>8804<8>7708<9>8904<10>8808<11>
2024年11月22日
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先週の土曜日に引き続いて東京に行って来ました。10月以降、東京ネタが続きます。用事がないと東京へ行く機会がないので・・・<1>京浜東北線E233系1000番台 クハE232-1025ほか<2>E657系<3>京浜東北線 E233系1000番台 クハE232-1062ほか<4>山手線 E235系 クハE235-39ほか<5>常磐線直通 E531系<6>E657系<7><8>E235系 クハE235-08ほか<9>京浜東北線 E233系1000番台 クハE232-1054ほか<10>E231系次は西日暮里駅に移動します・・・
2024年11月19日
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近畿車輌では東武80000系が製造されています。この80000系は東武鉄道のアーバンパークラインに導入される新型車両。今年度内に5両編成×5本が投入される予定である。新型の導入前の現在のアーバンパークラインを少しだけ撮影して来ました。アーバンパークラインでは比較的新しい60000系や10000系、8000系が活躍しています。新型80000系の導入で8000系と10000系が置き換えの対象になるんでしょうね。<1>60000系 Tc66613ほか6連 15年2月16日 日立製<2>Tc61613<3>6両編成の60000系も貴重になる<4>10000系 Tc11636ほか6連<5>10000系 Tc11654ほか6連<6>10000系 Tc16652ほか6連<7>10000系は6連×9本 在籍している<8>10000系 Tc11654ほか6連<9>60000系 Tc66617ほか6連 15年11月4日 日立製<10><11>8000系と10000系<12>60000系 Tc61617ほか6連<13>真っ先に置き換わるのか 8000系 Tc8192ほか6連<14>8000系<15>6両編成の60000系<16>60000系 Tc66602ほか6連
2024年11月16日
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近畿車輛では次に出場する南海8300系が組成されています。今回出場するのは2連+2連で8370+87208369+87198300系の最終出場分と思われる。また、JR西日本の227系500番台の岡山車が増えて来ました。2026年は山口車なので、岡山車は2025年の投入分。今日、新たに確認出来た車番は582と583で現在までに確認出来た車番から推測される編成と投入先は岡山車2連 2025年投入分Mc227-573+Mc226-573Mc227-574+Mc226-574Mc227-575+Mc226-575Mc227-576+Mc226-576岡山車2連か3連(M226未確認) 2025年投入分Mc227-582+Mc226-582Mc227-583+Mc226-583Mc227-584+Mc226-584山口車 3連 2026年投入分Mc227-585+M226-585+Mc226-585Mc227-586+M226-586+Mc226-586Mc227-587+M226-587+Mc226-587Mc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589山口車 2連 2026年投入分Mc227-591+Mc226-591Mc227-592+Mc226-592学研都市線側に7両グランド跡に22両(山口車)スポーツクラブ横に8両(岡山車)計37両確認出来ているが、建屋内を含めると40両は越えていると思われる。岡山車は2025年投入なので、早ければ春頃には第1陣が出場してくると思われます。その他、東武80000系も年内には出場しそうなので、80000系組み込みの60000系も近畿車輛に逆甲種輸送されてくると思われます。<1>徳庵の踏切から出場線にいるのは南海8300系側線にいるのは227系500番台で手前からM226-585、Mc226-584、Mc227-584、Mc226-583南海8300系の後方にも227系500番台が3両確認出来ます。
2024年11月06日
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本日、近畿車輌から南海8300系が出場しました。出場したのは2連+2連で8369+8719 8370+87208300系の最終出場分となります。<1>機関車の送り込み 単9891レ DD200-14<2>221系で試し撮り<3>火曜日は単機の5087レ EF65-2097<4>8300系がやって来ました・・・<5>9894レ DD200-14牽引<6>2連+2連の最終編成<7>近畿車輌では東武の新型80000系が目立つ様になってきました。次の出場は80000系。80000系に組み込まれる60000系が逆甲種されて来ると思われますので、12月が楽しみです。しばらくは80000系の出場が続くのでしょう。80000系は東武アーバンパークライン(野田線)に2025年より投入される新型車両。5両編成×25本が近畿車輌で製造される。ただし、うち18本は60000系の短編成化によって余剰となった中間車が連結される。60000系の中間車は近畿車輌で連結改造されると思われる。
2024年11月12日
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梅雨明けしたかの様な炎天下が続く大阪です。暑さに負けず、近畿車輛に行って来ました。新たな車番の確認はありませんが、先週末から近畿車輛のグランド跡には227系500番台の構体が運び込まれています。前回確認した時は2両でしたが、今日の時点で7両になっていました。2連が2本、3連が1本の7両。グランドには広大なスペースがあり、今後も構体が運びこまれるものと思われます。321系の時は4編成分が留置されていました。構体の妻面には『西日本旅客鉄道』と『近畿車輛202〇年』の銘板が取り付けられていました。また、配置区も確認出来ました。製造年と配置区は想像にお任せするとして、今回の227系500番台は『589』と『592』の車番を確認済なので『590番台』ではありません。500番台の続番なのか?新区分番台なのか不明なので今回は227系500番台グループとして、227系500番台の岡山車は『Urara』なので、今回の227系500番台は『ふぐ』にしておきましょう。また、近鉄の新型通勤電車8A系は第6編成まで確認済。さて、この227系500番台『ふぐ』のラッピンクカラーはどんなデザインになるか楽しみです。<1>当分出場はなさそうです・・・近鉄は陸送なので・・・[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1937 381系「スーパーやくも」 4両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆10-1868 KATO カトー 381系100番台「くろしお」 6両基本セット Nゲージ 鉄道模型(ZN113230)でじたみん 楽天市場店10-1936 381系「スーパーやくも」(パノラマ編成) 6両セット[KATO]【送料無料】《12月予約》あみあみ 楽天市場店
2024年07月08日
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賑やかな近畿車輛です・・・東京メトロ13000系、東武70070型、近鉄80000系ひのとり・・・そしてJR西日本向けの近郊型。このJR西日本向けの先頭車は、227系1000番台でしょうか・・・?戸袋部分のカラーが緑でした。<1>東武70090型<2>227系1000番台でしょうか・・シートはロングシート
2020年03月07日
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昨日、近畿車輛から伊予鉄道の新型7000系が出場しました。出場したのは3連+3連で7301+7101+75017302+7102+7502残念ながら私用で東京に行っていたので撮影出来ませんでした。さて、近畿車輛では次に出場する南海8300系が出てきました。今回出場するのは2連+2連で8369+87198370+8720また、JR西日本向けの227系500番台のクモハ227-584クモハ226-584を確認。岡山向けと思われますが、2連車なのか3連車なのか今の所、未確認。585からは山口向けなので、岡山向けは584まで製造と言う事でしょうか・・・気になるところです。観察を続けたいと思います。また、東武80000系は試運転線付近にいました。<1>徳庵の踏切から奥に見えるのは227系500番台の岡山車クモハ227-584とクモハ226-584もう1両先頭車がいますが車番未確認[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1907 227系500番台<Urara> 3両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1908 227系500番台<Urara> 2両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆10-1907 KATO カトー 227系500番台 (Urara) 3両セット Nゲージ 鉄道模型 【4月予約】でじたみん 楽天市場店送料無料◆セット販売 10-1907/10-1908×2 KATO カトー 227系500番台 (Urara) 3両セット+2両セット×2 Nゲージ 鉄道模型 【4月予約】でじたみん 楽天市場店[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-2000 273系「やくも」 8両セット【特別企画品】Joshin web 家電とPCの大型専門店[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1999 273系「やくも」 4両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店
2024年11月03日
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久しぶりに貨物列車の撮影です。<1>5087レがやって来ました<2>201系と並びました<3>5087レ EF65-2065牽引おおさか東線高井田中央駅にて
2019年11月05日
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近畿車輛では19日に1日遅れで南海8300系が出場しました。仕事だったので撮影は出来ませんでした。今年度はあと一回出場があるので撮影したいと思います。さて、近畿車輛では近鉄の新型通勤電車8A系の製造が行われていますが、その8A系に交じってJR西日本向けの227系500番台の製造も行われています。227系500番台は1次車として101両投入されます。既にそのほとんどが完成または完成間近です。近畿車輛で製造されている227系500番台は『Urara』の2次車と思われます。追加投入の公式な発表はありませんが、JR西日本では車両の更新を前倒しして進める、と発表しています。227系500番台の1次車は101両の投入で3連×25本 75両 501~5252連×13本 26両 526~538の割振りとなっています。本日確認出来た車番は538からの飛び番、Mc226-592。また、Mc227は片パンなのかWパンタなのか現段階では不明。車内はシートが設置されていないのか?背もたれは確認出来なかった。まさかのロングシートではないと思うが・・・500番台は『Urara』を名乗っているので恐らく岡山車と思われる。試運転付近にも227系らしき車両がいますが、もしかしたら225系Aシート編成かも・・・現段階では個人的な推測です。もう一つ気になるのは、南側の留置場にあの『Smart BEST』スマートベストがいました。既に解体されていると思っていましたが、ここに来て試験車両として復活するのでしょうか。またはただ単に置き場所がなくなったので留置されているだけなんでしょうか・・・227系500番台については引き続き観察して行きたいと思います・・・
2024年06月22日
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激暑が続いており、なかなか近畿車輛まで行く気になれず・・・学研都市線の車内から観察をしていました。さて、その近畿車輛の様子です。まず、阪神5700系の5827を確認。また、近鉄の新型通勤電車8A系は第8編成まで確認済。気になるJR西日本向けの227系500番台グループですが、現在までに確認出来た車番と編成はMc227-575+Mc226-575(岡山向け)Mc227-576+Mc226-576(岡山向け)Mc227-588+M226-588+Mc226-588(2026年山口向け)Mc227-589+M226-589+Mc226-589(2026年山口向け)Mc227-591+Mc226-591(2026年山口向け)Mc227-592+Mc226-592(2026年山口向け)これ以外にも車番未確認の227系500番台グループが相当数います。グランド跡には現在の所13両で、すべて「ふぐ」で2026年山口向け。この山口向けは早くとも2026年3月のダイヤ改正からの投入と思われる。1年以上近畿車輛内で「養殖」される。<1>227系の構体5両手前2両は岡山向け、奥3両は山口向けMc227-575+Mc226-575Mc227-588+M226-588+Mc226-588
2024年08月05日
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近畿車輛では227系500番台の岡山車が増えて来ました。確認出来ている車番から推測される編成はMc227-573+Mc226-573Mc227-574+Mc226-574Mc227-575+Mc226-575Mc227-576+Mc226-576いずれも2両編成ですべて岡山車また、山口向けではMc227-585+M226-585+Mc226-585Mc227-586+M226-586+Mc226-586Mc227-587+M226-587+Mc226-587Mc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589はすべて3両編成。また、590番台は2両編成だろうか・・・Mc227-591+Mc226-591Mc227-592+Mc226-5922両編成で山口向け。227系500番台以外では東武の新型80000系や伊予鉄道の新型7000系。近鉄の新型通勤電車8A系、南海8300系を確認済。東武80000系は2024年度末から導入される新型で60000系からの改造を含めて5両編成×25本の計125両が導入される。近畿車輛で製造されるのは80000系の新製車両で107両。近畿車輛出場前に60000系改造車が組み込まれるものと思われる。<1>徳庵の踏切から
2024年10月17日
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祝日なのに各所で工事が行われていました。国道を渡りさらに北上して行きます・・・第三野江架道橋より新大阪方面第三野江架道橋工事用搬入路大宮架道橋より新大阪方面大宮架道橋 コンクリートの桁が架けられました内代架道橋 いよいよ工事が始まりました※現在まで道路の車線規制や信号機の移設が行われました第一中宮架道橋より新大阪方面第一中宮架道橋 この付近は手付かずのまま同 鴫野方面さらに北上 第二中宮架道橋より新大阪方面防音壁の工事中・・・鴫野方面三反所架道橋より新大阪方面三反所架道橋同 鴫野方面※へ続く・・・
2015年11月23日
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今日も地元で撮影しました・・・順調な滑り出しでしょうか、乗車率は高めでした。<1>放出駅2番線を通過してやって来ました<1>相変わらずの鈍足です・・・9022M 特急まほろば 新大阪1003→奈良1053放出駅の東 第一下今津踏切 10:16頃
2019年11月03日
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久しぶりに高井田中央駅で5087レを撮影しました。ここなら順光で撮影出来ます。今日は5087レの1本のみ撮影しました。<1>まずは221系を NC614<2>遅れもなく定刻でやって来ました<3>5087レ EF65-2084
2024年01月29日
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近畿車輛では近畿日本鉄道の新型通勤電車8A系やJR西日本ふぐ地区向けの227系500番台グループの製造が行われています。また、先週くらいから大阪メトロの谷町線用の30000系が更新工事の為、近畿車輛に里帰りしています。30000系6両編成の第7編成。227系500番台グループのふぐ地区向けで確認出来ているのは車番で『588』『589』『592』で両数はグランドに7両、表に2両、建屋内に最低2両以上。227系500番台グループのふぐ地区向けの出場は相当先になりそうです。試運転線付近にもステンレスの車両が相当数いますが、学研都市線の車内からはそれが何なのか確認出来ません・・・
2024年07月17日
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近畿車輛にJR東海の213系5000番代がトイレ設置工事の為に入場した。213系が入場するのは今回で3度目。入場したのはH-9+H-10の2連+2連。
2011年05月19日
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朝、近畿車輌へ行き323系が出ない事を確認(出場は明日か?)してから、そのまま近鉄の撮影に向かいました。 近鉄の撮影は昨年の5月以来となりました。河内永和は高架も高く沿線の建物の影も気にならないので、順光で撮影出来る午前中がいいでしょうね。 阪神電車も乗り入れているので、多種多彩な形式が撮影出来ます。9020系 Tc9137ほか5800系 Tc5304ほか6連8600系 Tc8111ほか阪神9000系 Tc9203ほか6連1026系 Tc1127ほか6連阪神1000系 Tc1202ほか6連8400系 Tc8308ほか9820系 Tc9324ほか6連阪神9000系 Tc9209ほか6連阪神1000系 Tc1207ほか6連原色の特急22000系近鉄特急らしさが残る原色も貴重になりつつある1026系 Tc1129ほか6連1026系 Tc1128ほか6連
2017年01月11日
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近畿車輛では次に出場する227系500番台岡山車が出てきました。今回、出場するのは2連+3連+3連の8両編成で編成はR11+L5+L6。12月12日にも川崎車両から227系500番台の2連車が出場しているので、この2連車はR11で今回増備分の最終となり、今後は3連車のみとなります。11/30 近畿車輛 R10+L3+L412/12 川崎車両 R9+R12+R1312/中 近畿車輛 R11+L5+L6未出場のL1+L2は川崎車両から出場と思われます。また、近畿車輛では他にも227系500番台がいましたので、年明けの出場分と思われます。<1>227系500番台227系の奥には阪神5700系も確認出来ました
2023年12月14日
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本日、近畿車輛から227系500番台岡山車『Urara』が出場しました。出場したのはL10+L11の3連+3連の6両編成。そう言えば鴫野駅で227系を撮影した事がなかったので、徳庵へ行った後、鴫野駅で227系を狙う事にしました。また、近畿車輛では来週に出場するL12+L13が控えています。この後も227系がいますので、今月は227系500番台岡山車『Urara』の出場が続くものと思われます。一方、273系『やくも』の出場は一休みと言ったところでしょうか・・・<1>まずは徳庵にて※右は次に出るL12+L13の3連+3連<2>今日出たのは227系500番台L10+L11鴫野駅に向かいます・・・<3>定刻にやって来た227系500番台『Urara』<4>この『Urara』が通過した後すぐに抑止がかかりました・・・大和路線内で発生した人身事故の影響で、おおさか東線も止まってしまいました。なので、大阪環状線経由で東淀川まで向かいました。<5>東淀川駅にて 227系500番台『Urara』L11+L10<6>
2024年03月07日
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近畿車輛では次に出場するであろう伊予鉄道の新型7000系が表に出てきました。出てきたのは先頭車1号車(パンタなし)で7501と7502の2両。今回出場するのは2025年春から営業開始となる3連×2本で、陸送ではなく甲種輸送される。JR西日本向けの227系500番台は増え続けて、先頭車を確認したが車番は未確認。恐らく岡山車の572と思われる<推測>。また、グランド跡には22両の山口車❛ふぐ❜が<養殖中>。すべて2026年投入車。3連×4本+1本(2両)、2連×4本。グランドも整理されており、まだまだ増えると思われます。南側の留置場には東武80000系と‘スマートベスト’がいました。<1>徳庵の踏切から227系500番台は手前から山口車3連車のうち2両、その次から岡山車2連車、2連車、2連車奥の方に見えるのは伊予鉄道の新型7000系
2024年10月19日
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昨日の続きです・・・ 高架になった若江岩田駅。午前中は奈良方面行の電車は順光で撮影出来ます。高架なので沿線の建物が車両にかかる事はありません。ラッシュ時は被る可能性が高いですね。近鉄電車は形式が多種多彩の為、面白みもあります。8810系 Tc8923ほか8600系 Tc8105ほか5800系 Tc5302ほか22000系+22600系の10連1249系 Tc1350ほか9020系 Tc9136ほか9020系 Tc9124ほか1026系 Tc1126ほか9820系 Tc9321ほか1252系 Tc1370ほか※その2へ続く・・・
2016年05月21日
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3連休の最終日で天候が良いので朝から201系を撮影してきました。今日は大和路線内で撮影。JR難波~今宮~新今宮~天王寺、最後は久宝寺で撮影。国鉄時代には湊町、今宮で撮影した記憶がありますが、JR化後は初めての撮影でしょうか・・・<1>JR難波駅での201系の3並び<2>クハ200-122ほか ND609<3>クハ200-93ほか ND618 元モリ区LB8<4>クハ200-92ほか ND617 元モリ区LB7<5>JR難波駅は地下駅2面4線<6>11年後には新大阪方面へと電車が走る<7>クハ201-91ほか<8>今宮駅へ移動し クハ201-120ほか ND619 元モリ区LB10<9><10><11>201系の並び<12>今宮駅から20パーミルの下り勾配で地下へ入る<13>クハ201-120ほか<12>クハ201-124ほか ND622 元モリ区LB13<13>環状線のホームから<14>
2020年02月24日
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近畿車輛では次に出場する南海8300系の組成が行われています。今回出場するのは4連+4連での8両編成。一部、まだ連結されていませんでした。<1>南海8300系<2>これからはどの車両も標準装備となりそうな車外カメラ[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 2020-2 C56 160Joshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆98832 TOMIX トミックス JR チキ5500形貨車 (JR西日本仕様) セット(12両) Nゲージ 鉄道模型(ZN119413)でじたみん 楽天市場店【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-926 225系5000番台 「関空・紀州路快速」 タイプ 4両セット 【C】 ※シール貼付残無 ※外箱若干傷みホビーランドぽち 楽天市場店
2024年06月10日
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盆明け以降、新たな車両や構体の確認はありません。227系500番台の構体の製造も一段落したのでしょうか・・・そろそろ秋~年末に向けての新型車両が出て来る時期でしょうか。東武80000系やら伊予鉄道の7000系、南海8300系など年内に出て来そうですね。<1>徳庵の踏切から227系500番台手前2両が岡山向け、奥3両が山口向け
2024年09月06日
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近畿車輛では次に出場するJR西日本の227系500番台岡山車が出てきました。今回出場するのは2連+2連の4両編成で編成番号はR4+R5で近畿車輛基準で吹田方よりMc227-529+Mc226-529+Mc227-530+Mc226-530<1>227系500番台岡山車 右は北大阪急行の9000系※R4とR5は今日現在連結されていません
2023年02月26日
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昼の2本だけ撮影しました。210-1432<1>83レ EF210-143<2>85レ EF66-131
2023年07月29日
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近畿車輛では今月末に出場するであろう273系『やくも』の組成が完了していました。今回出場するのはY5+Y6の4連+4連の8両編成。273系は計画では4連×11本が投入されるので、今回で早くも半分が出揃う事になります。引き続き近畿車輛では6月の全面置き換えに向けて273系が続々と出場すると思われます。一方、227系500番台『Urara』はL10+L11が組成されて控えいます。273系が出た後に出場線に移動すると思われます。試運転線付近にも別の227系500番台がいますので、こちらはL12+L13かも知れません。川崎車両との割振りは不明なので推測ですが・・・その川崎車両で製造されているであろうL1+L2はなかなか出て来ませんね。<1>徳庵の踏切から
2024年02月22日
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201系の61A、62A、63Aの3運用が短時間に撮影出来るので撮影して来ました。梅雨明けを思わせる様な青空、炎天下での撮影でした・・・<1>221系<2>201系 61A ND607 64Aの誤幕<3>221系<4>201系 62A ND605<5>221系<6>201系 63A ND615
2024年07月06日
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近畿車輛では年明け早々の出場と思われる東京メトロ2000系が組成されています。この2000系の出場も残り2本となりました。2024年の『初出場』は東京メトロ2000系。2023年の『初出場』は225系Aシート車でした・・・<1>組成が完了している東京メトロ2000系2023年「令和5年」を振り返り2023年は225系Aシートの出場から始まりました。近郊型では珍しく片開き2扉のクモハ224-700番台。701と702の2両が既存番台の100番台と4連を組み出場。近畿車輛では225系はAシート車のK-1とK-2の2本のみの出場。225系100番台の6連車L編成は川崎車両で製造されており、L11~L14までの4本が確認出来ている模様である。その後、2月には岡山地区に投入される227系500番台『Urara』が出場した。2/8 R1+R2+R33/8 R4+R53/23 R6+R7+R8第1次分の2連×8本が出揃いました。2023年も終盤に入り、来年1月の運用拡大分として11/30には初の3連車を含むR10+L3+L4が出場し12/21 R11+L4+L5近畿車輛ではこれ以降の227系500番台も控えており、2024年も続々と出場すると思われる。さて、JR西日本では久しぶりとなる新型特急電車273系『やくも』が登場した。10/25 Y1+Y2の4連+4連が出場。この273系『やくも』は来年の6月までに全編成の11本が出揃う事になっており、既に273系の確認も出来ている。2024年も273系『やくも』の出場も数回見れる事になる。私鉄では今年も東京メトロの車両の出場が多数ありました。4月 2本5月 1本6月 2本7月 1本8月 1本9月 2本10月 1本11月 1本12月 1本これで残り2本となり、年明けに出場が続くものと思われます。12月には南海8300系の4連+4連が出場。この8300系の増備も間もなく終了します。陸送でも多数の出場がありましたが省略させて頂きます。さて、気になる2024年の「展望」では引き続き227系500番台と273系『やくも』のJR西日本車を皮切りに東京メトロ2000系の残りの2編成、そして確認済の泉北高速鉄道9300系。恐らく9300系は泉北高速鉄道としての最後の編成となる事でしょう。2024年は近畿日本鉄道の新型通勤電車も出て来ると思われます。JR四国の新型電気式気動車や伊予鉄道の新型7000系も年末には出て来そうですね。楽しみな1年になりそうです。来年も見たまま情報をいち早くお届けして行きます。近畿車輛情報としては今年最終となります。では、来年も良いお年をお迎え下さい・・・
2023年12月27日
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久しぶりに新大阪の網干総合車両所宮原支所を覗いて来ました。疎開車両で賑やかになっいると思いきや、いるのは宮原の主12系と改正後に疎開して来た683系が3本。201系や221系の姿はなくなっていました。この683系リニューアル編成の今後が気になるところです。<1>網干総合車両所宮原支所の留置線<2>右 W34 左 W31<3>右 W35[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1959 683系「サンダーバード」(リニューアル車) 6両基本セットJoshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆セット販売 10-1959/10-1960 KATO カトー 683系「サンダーバード」 (リニューアル車) 6両基本セット+3両増結セット Nゲージ 鉄道模型 【7月予約】でじたみん 楽天市場店
2024年03月27日
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近畿車輛の様子です。近鉄の新型通勤電車8A系は第9編成まで確認。このままの勢いだと今年度投入予定の12編成が出て来そうです。さて、見慣れない構体も確認出来ていますが、時期的に東武の新型80000系の様です。伊予鉄道の7000系も製造されているので甲種輸送が楽しみです。一方、JR西日本の227系500番台ですが、岡山車を含めて構体は22両留置されています。建屋内にも構体があるので、相当数製造されています。確認出来ている編成は岡山向けMc227-575+Mc226-575Mc227-576+Mc227-576山口向け すべて2026年製Mc227-587+M226-587+Mc226-587Mc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589Mc227-591+Mc226-591Mc227-592+Mc226-592<1>表には岡山車と山口車の構体 奥の方に8A206と8A407手前は岡山向け227系構体Mc227-575+Mc226-575奥は山口向け227系構体Mc227-587+M226-587+Mc226-587※組成はされていません。Mcが向い合せに留置されています。各構体には札が下げられている(だいぶ以前の形式から)札の内容は系式配置地区番号 22は岡山向けMc227-575形式(McとかMなど)※従って社外カメラの取り付け位置のカラーで判断しているのではないが、岡山向けはUrara色になっいます。※確認出来ている整理番号は1~15、18~20⇒山口向け21、22⇒岡山向け(575)
2024年08月12日
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近畿車輛では都営地下鉄三田線の6500形が出場しいた後、南海高野線用の8300系が出場線に移動しました。約1年ぶりの南海8300系の出場です。<1>8300系やら6500形、17000系などの私鉄車両<2>南海8300系<3>久しぶりの関西勢の甲種ですね
2022年01月18日
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近畿車輛では真っ赤な車体の東京メトロ丸ノ内線用の2000系が目立つ様になってきました。確認出来た車番は3号車2335、6号車2035で、試運転線にも別の2000系が確認出来ます。近畿車輛では昨年の12月に2000系の第33編成が出場しているので、それ以来となります。表にいるのは第35編成分なので試運転線にいるのは第34編成分でしようか・・・ここにきて2000系の量産が始まった所でしょうか。一方、今月末に出場する都営地下鉄三田線用の6500形の組成は行われていません。6500形の出場は残り2本となっています。7月30日 甲72徳庵1447→吹田1512/1552→高槻1605→以下略JR西日本向けの225系100番台には全く動きなし。京都市営地下鉄の新型20系も確認出来ました。<1>徳庵の踏切より
2022年07月25日
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桜の宮駅から大阪城公園駅まで移動して来ました。ここでは内回り電車中心の撮影です。森ノ宮区の試運転線を行き来する201系103系 クハ103-850ほか201系 クハ201-137ほか201系 クハ200-61ほか103系 クハ103-827ほか201系 ユニバーサルワンダーランド201系 クハ200-62ほか201系の並び103系 クハ103-806ほか103系の並び103系 クハ103-833ほか201系 クハ200-141ほか
2016年09月05日
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久しぶりの近畿車輛情報です。近畿車輛では次に出場する227系の組成が完了しています。また、その次の227系も控えています。一方、東京メトロ13000系は第26編成と第27編成が確認出来ました。大阪環状線用323系は先に出場したLS22以降の構体が1編成分置かれています。川崎重工ではLS14の出場が控えています。次の運用改正で大阪環状線の201系の周回運用もさらに減りそうです。<1>227系 A53+S31<2>323系<3>東京メトロ13000系第27編成398203 JR 227系近郊電車増結セットB(2両)(再販)[TOMIX]《取り寄せ※暫定》あみあみ 楽天市場店【中古】Nゲージ/TOMIX 98203 JR 227系近郊電車 2両 増結セットB【A】ホビーランドぽち 楽天市場店
2018年09月17日
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近畿車輛では227系の組成が完了しています。今週の出場でしょう。また、次の227系も控えています。先日、323系を見かけたのですが、今日は庫内に入っている模様です。車番は確認出来ませんでしたが、近畿車輛からLS22が出ていますので、次のLS23と思われます。東武70000系も量産中です。<1>227系<2>東武70000系
2018年12月09日
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今日も221系の保安列車の撮影を。<1>上り 回9363M<2>下り 回9366M
2021年01月02日
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永らく留置されていた221系ですが、6連に組み替えられていました。奈良区へ旅立つ日も近くなりました・・・<1>221系 6連と6連<2>車番は確認出来ない<3><4>はまかぜとなにわ<5>なにわ
2021年05月02日
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近畿車輛では今月末に出場する南海8300系の組成が始まっています。8300系の出場は今年の2月以来となります。南海高野線で活躍する6000系もあと30両残っており、8300系の増備も続くものと思われます。最近になり、泉北高速鉄道用の9300系の投入も発表になっていますので、来年が楽しみです。2022年2月17日製8300系Mc8319+T8619+T8669+Tc8419Tc8717+Mc8367<1>組成が始まった8300系 2連用のMc8368この後も組成が行われていました
2022年11月15日
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近畿車輛では273系『やくも』が出場した後、出場線には何もありません。確認出来ているのは南海8300系と近鉄8A系。6月中旬に出場するのは南海8300系で4連+4連の8両編成。今年度は12両製造されるので残り4両となります。一方、近鉄の新型通勤電車は陸送なので撮影の予定はありません。確認出来た車番は8A104と8A204。全部で5両2編成分確認。Mcが2両、Tcが1両、Mが1両、Tが1両。どの様な編成になるか全くわかりませんが、推測される編成は8A100+8A200+8A300+8A400。8A100→クハ(ク8A1形)8A200→モハ(モ8A2形)8A300→サハ(サ8A3形)8A400→クモハ(モ8A4形)※間違っているかも知れませんので。推測です。確認出来た104と204は第4編成となります。川崎車両では、ようやく227系500番台のL1+L2が出場した様ですね。これ以外でも数編成確認出来ている様です。3連は残りL16~L25の10編成となります。
2024年05月30日
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JR西日本車に限ってお伝えします・・・近畿車輛ではJR西日本向けの227系500番台グループの製造が行われています。『590番台』やら『580番台』など色々噂が出ていますが、どちらも該当しません。『580番台』より若い車番も確認出来ましたので、次の可能性として『570番台』となりますがここまで来ると新区分番台より、既存車の続番の可能性も出てきました。暫くは観察したいと思います。現時点で確認出来ている事を整理しました。近畿車輛で製造されているのは227系500番台グループ新区分番台なのかは現時点で不明確認出来ている車番は『588』『589』『592』と新たに『576』で確定している編成はクモハ227-588+モハ226-588+クモハ226-588クモハ227-592+クモハ226-592は2連の可能性大。クモハ227は片パンタか両パンタかは不明クモハはATS P型S型搭載一部両パンタの可能性がある製造されているのは2連と3連。配属は最西端の『ふぐ』地区公式に発表されていないが、製造年の銘板から推測すると投入は2025年関西万博閉幕以降になりそうだ。従って、現在製造されている車両(構体)は2024年度分には含まれない。
2024年07月18日
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近畿車輛では次に出場する伊予鉄道の新型7000系の組成が完了しています。今回出場するのは3連+3連で編成は近畿車輛基準で←吹田前 7502+7102+7302後 7501+7101+7301本線では7301が先頭になる7100形は中間車で片パンタまた、今回、新たに3連車のクモハ226-584を確認。クモハ227-584+モハ226-584+クモハ226-584
2024年10月24日
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私用で東京に行ったので、せっかくなので山手線と京浜東北線を撮影していました。今日は高輪ゲートウェイ駅で撮影しました。この辺りも国鉄時代から変貌しました。当時の面影は全くありませんでした。この時間は光線状態が悪いので、東京方で撮影していました。<1>E235系 トップナンバー クハE234-1ほか<2>E235系 クハE234-48ほか<3>E235系 クハE234-33ほか<4>E235系 クハE234-43ほか<5>E235系 クハE234-8ほか<6>E235系 クハE234-14ほか<7>E235系 クハE234-2ほか<8>E235系 クハE234-49ほか<9>E235系 クハE234-16ほか<10>E235系 クハE234-37ほか<11>E235系 クハE234-31ほか<12>E235系 クハE234-20ほか<13>E235系 クハE234-32ほか<14>E235系 クハE234-23ほか
2024年11月09日
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自宅近くの網干総合車両所明石支所放出派出所(国鉄時代の淀川電車区)に行って来ました。目的は停泊中の221系を撮る為。夜間は221系が3本停泊していますが撮影は出来ません。今日は朝から運転見合わせ中なので221系が停泊している所を見てきました。白昼に撮影出来る機会はほぼありません。・・・この時点では225系Aシート車は遅れて出場すると思っていました・・・<1>網干総合車両所明石支所放出派出所(ころころ名称が変わる)<2><3>運転見合わせ中なのでほぼ満線状態でした<4>221系 NC620<5><6>221系3本中2本停泊中 1本は出庫済<7>ヘッドマークシール<8>サハ221-65<9>サハ220-57※撮影場所・・・川俣下水処理場(通称スカイランド)の芝生広場の奥より※この後、近畿車輛へ向かいます・・・
2023年01月25日
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