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マリンシャン
ようこそ。猫好き・旅好き・食べ歩きが大好きな私です。
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April 3, 2009
カテゴリ： 気ままな猫的ライフ
24年前の夏...その事故は起きた。大惨事の一言では、
私は昨日、友人と東京駅で朝10時に待ち合わせをして、
ある場所へ向った。東京モノレ－ル『整備場』駅で降り、
歩いて５分位のとこが目的先になる。
【日本航空安全啓発センタ－】だ。事故機の展示施設だ。
事故の概要・原因などをまとめたパネルやグラフがあり、
回収された事故機の残骸や亡くなられた方々の遺品や
展示してあって、もう助かる見込みがないであろう絶望感と
恐怖の中、書いてたんだろうなぁ...というのが伝わってくる。
墜落現場の模型も展示してあったが、御巣鷹山というのは
本当に地元の人でも立ち入る事がなかったと聞いた事がある。
手付かずの自然のままだった険しい山なんだそうだ。
それゆえに救助が難航したのは事実だ。何しろ平らなとこが
極端に少なく救助隊や消防隊が立っているのですら、やっとの
斜面らしかった。それは写真を見ても、こんなに険しい場所で
事故機が散乱している中、乗客・乗務員の安否確認と救出活動を
行っていたのである。多くの命を絶ってしまった事故となり、
これはあまりにも罪深いと思う。それが私の率直な気持ちだ。
決して天災ではない。人災である。ただ、責任の所在を遺族でも
関係者でもない私が言及するつもりはない。それは当然の事だけど。
いろんな思いはあるけれども、それは差し控えたい。
私が、なぜ日航機墜落事故を時々、取り上げるかというと、
一言で言うなら風化させたくないという想いが強いから。
私達が日常生活を送っていて、他人事ではないんだよね。
何処かで事件や事件に巻き込まれるかもしれない。
そういう可能性が常にあるから、明日は我が身なのだ。
自分の身に起きた事じゃないからいいや...ではなく、
もし、自分自身だったり家族や知人・友人だったら、
どうだろうそういう気持ちをたまにでいいから
思い起こしてほしいという願いがある。その気持ちで、
安全啓発センタ－へ行って見学をさせてもらった。
人は失敗もするし、どんなに高度な機械であっても
故障はする。パ－フェクトは、あり得ない。けれども、
命にかかわる事は決してあってはならない。
万全を期してほしいのは皆の願いです。
そして、昨日、見学をしていて胸が詰まる思いだった事。
私達を含め、10人程の見学者がいたんだけれど、その中に
１人で来ていた、20代半ば位の女性が遺書となってしまった
コピ－の前で佇んでポロ×２と泣いてたました。
亡くなられた方、数名が残された最後のメッセ－ジが
展示されていたんだけれど、そのうちの１人のメッセ－ジを
前に数分間、立っていたので、もしかしたら、お嬢さんかも。
事故当時は小さかった子が今は年頃になっているのを
考えたら、きっと、この女性が亡くなられた方の娘と
いうのもあり得るかなと。もし、そうであれば、この事故に
よって、お父さんを亡くされた事になります。
ビジネスマンも多く搭乗されてましたから。
多くの人の人生を...運命を大きく変えてしまった事故。
これは、真摯に受けとめなくてはいけませんね。
不適切な表現があったかもしれません。(申し訳ありません)
うまく伝えられなかったかもしれません。
それでも、心に何かが残るメッセ－ジとして、
読んで頂けたのなら光栄です。有り難う御座いました。
私自身、心に響くものがあり、日本航空安全啓発センタ－を
見学して良かったと感じたものの１人です。
もし、機会がありましたら足を運ばれるといいと思います。
今回は学ぶ場としてブログに書かせてもらいました。
尚、見学の際、予約を前日までに取る必要があります。
詳しくは私のブックマ－クの中に日航機123便の項目が
あるので、そこから入ってもらえたら安全啓発センタ－に
ついても載ってるので、ご覧下さい。
私は昨日、友人と東京駅で朝10時に待ち合わせをして、
ある場所へ向った。東京モノレ－ル『整備場』駅で降り、
歩いて５分位のとこが目的先になる。
【日本航空安全啓発センタ－】だ。事故機の展示施設だ。
事故の概要・原因などをまとめたパネルやグラフがあり、
回収された事故機の残骸や亡くなられた方々の遺品や
展示してあって、もう助かる見込みがないであろう絶望感と
恐怖の中、書いてたんだろうなぁ...というのが伝わってくる。
墜落現場の模型も展示してあったが、御巣鷹山というのは
本当に地元の人でも立ち入る事がなかったと聞いた事がある。
手付かずの自然のままだった険しい山なんだそうだ。
それゆえに救助が難航したのは事実だ。何しろ平らなとこが
極端に少なく救助隊や消防隊が立っているのですら、やっとの
斜面らしかった。それは写真を見ても、こんなに険しい場所で
事故機が散乱している中、乗客・乗務員の安否確認と救出活動を
行っていたのである。多くの命を絶ってしまった事故となり、
これはあまりにも罪深いと思う。それが私の率直な気持ちだ。
決して天災ではない。人災である。ただ、責任の所在を遺族でも
関係者でもない私が言及するつもりはない。それは当然の事だけど。
いろんな思いはあるけれども、それは差し控えたい。
私が、なぜ日航機墜落事故を時々、取り上げるかというと、
一言で言うなら風化させたくないという想いが強いから。
私達が日常生活を送っていて、他人事ではないんだよね。
何処かで事件や事件に巻き込まれるかもしれない。
そういう可能性が常にあるから、明日は我が身なのだ。
自分の身に起きた事じゃないからいいや...ではなく、
もし、自分自身だったり家族や知人・友人だったら、
どうだろうそういう気持ちをたまにでいいから
思い起こしてほしいという願いがある。その気持ちで、
安全啓発センタ－へ行って見学をさせてもらった。
人は失敗もするし、どんなに高度な機械であっても
故障はする。パ－フェクトは、あり得ない。けれども、
命にかかわる事は決してあってはならない。
万全を期してほしいのは皆の願いです。
そして、昨日、見学をしていて胸が詰まる思いだった事。
私達を含め、10人程の見学者がいたんだけれど、その中に
１人で来ていた、20代半ば位の女性が遺書となってしまった
コピ－の前で佇んでポロ×２と泣いてたました。
亡くなられた方、数名が残された最後のメッセ－ジが
展示されていたんだけれど、そのうちの１人のメッセ－ジを
前に数分間、立っていたので、もしかしたら、お嬢さんかも。
事故当時は小さかった子が今は年頃になっているのを
考えたら、きっと、この女性が亡くなられた方の娘と
いうのもあり得るかなと。もし、そうであれば、この事故に
よって、お父さんを亡くされた事になります。
ビジネスマンも多く搭乗されてましたから。
多くの人の人生を...運命を大きく変えてしまった事故。
これは、真摯に受けとめなくてはいけませんね。
不適切な表現があったかもしれません。(申し訳ありません)
うまく伝えられなかったかもしれません。
それでも、心に何かが残るメッセ－ジとして、
読んで頂けたのなら光栄です。有り難う御座いました。
私自身、心に響くものがあり、日本航空安全啓発センタ－を
見学して良かったと感じたものの１人です。
もし、機会がありましたら足を運ばれるといいと思います。
今回は学ぶ場としてブログに書かせてもらいました。
尚、見学の際、予約を前日までに取る必要があります。
詳しくは私のブックマ－クの中に日航機123便の項目が
あるので、そこから入ってもらえたら安全啓発センタ－に
ついても載ってるので、ご覧下さい。
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Last updated
April 3, 2009 03:33:16 PM
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