2006.08.14
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ＴＺＲ完成しました！昨日。昨日ですよ昨日！実はススミンのＺＸと副管理人のＴＺＲの２台を慣らしていたんです。これもＭ平に内緒にする為！仲間はずれじゃないよ。ビックリさせる為だよ～
ＴＺＲはいろいろ問題が。まずオイルシールの所でオイルが漏れてタラタラ。だんだん減ってる・・・
あとヘッド固定するボルトのネジ穴がなめりかけていてしっかり止まらずクーラントがヘッドの隙間からタラタラ。
なんとかごまかしつつ小樽までの３０キロ地点到着。折り返してすぐのことでした。後ろ走っているとものすごい煙が。（ススミン発見） ヘッドからほとんどのクーラントが噴射！副管理人足緑。 急遽水を入れて走ることに。ボルトを長いのに変えないと走れない。そこでＮＳ－１のエンジン固定するボルトを１本外し何とか締めることができ再出発！
ある程度走ったところでちょっと回してみた管理人。何かに引っ張られているような動きをして吹っ飛んでいくではないか。鬼ですよアレは。ススミンと俺は興奮とオドロキ。いや、喜びと焦りだな。
いろいろ問題を残しながらも無事帰宅できてよかったね。ＴＺＲ凄く似合ってたよ！
っとまあ、これが昨日の真相です。
ここから本日。
ふと管理人は思った。
はい、即メンバー集め。
副管理人を誘う。ＴＺＲに問題があるから行けない。って。忙しくて必要な部品買いにいけてないみたい。私、ヒ○人ですけど？（自主規制） 代わりに買い物～
他の人はパカダマ当然ゲッちゅ。ＴＺＭ何とかゲッちゅ。ススミン微妙で詳細不明。あと久々にＶＴＺをゲッちゅ。６台毛○という初の試み！
夜、ＴＺＲを整備。
フォークの長さ調整、ギヤオイル漏れをガスケットで封鎖、インテークチャンバー取り外し、クーラント補充、ミラー取り付け。こんなもんだっけ？
ＮＳはチャンバー、ＭＪ、タコケーブル交換。
これで日付が変わった。
明日へ続く。
ＴＺＲはいろいろ問題が。まずオイルシールの所でオイルが漏れてタラタラ。だんだん減ってる・・・
あとヘッド固定するボルトのネジ穴がなめりかけていてしっかり止まらずクーラントがヘッドの隙間からタラタラ。
なんとかごまかしつつ小樽までの３０キロ地点到着。折り返してすぐのことでした。後ろ走っているとものすごい煙が。（ススミン発見） ヘッドからほとんどのクーラントが噴射！副管理人足緑。 急遽水を入れて走ることに。ボルトを長いのに変えないと走れない。そこでＮＳ－１のエンジン固定するボルトを１本外し何とか締めることができ再出発！
ある程度走ったところでちょっと回してみた管理人。何かに引っ張られているような動きをして吹っ飛んでいくではないか。鬼ですよアレは。ススミンと俺は興奮とオドロキ。いや、喜びと焦りだな。
いろいろ問題を残しながらも無事帰宅できてよかったね。ＴＺＲ凄く似合ってたよ！
っとまあ、これが昨日の真相です。
ここから本日。
ふと管理人は思った。
はい、即メンバー集め。
副管理人を誘う。ＴＺＲに問題があるから行けない。って。忙しくて必要な部品買いにいけてないみたい。私、ヒ○人ですけど？（自主規制） 代わりに買い物～
他の人はパカダマ当然ゲッちゅ。ＴＺＭ何とかゲッちゅ。ススミン微妙で詳細不明。あと久々にＶＴＺをゲッちゅ。６台毛○という初の試み！
夜、ＴＺＲを整備。
フォークの長さ調整、ギヤオイル漏れをガスケットで封鎖、インテークチャンバー取り外し、クーラント補充、ミラー取り付け。こんなもんだっけ？
ＮＳはチャンバー、ＭＪ、タコケーブル交換。
これで日付が変わった。
明日へ続く。
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