2004.12.15
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 雑記
あのアメリカ国内線で有名な サウスウェスト航空
ＡＴＡ
に対し 資産買収の提案
をしたようです。
どの航空会社もジェット燃料の高騰によって、悲鳴を上げているというのにサウスウェスト航空は大したものです。
サウスウェストは シカゴ・ミッドウェー空港 にある６つの搭乗口を＄１００,０００,０００で買収すると提案しているようですが、もしＡＴＡがこれに応じるとシカゴ・ミッドウェスト空港にある全部で４３の搭乗口のうち２５がサウスウェストの搭乗口となるようで、そうなると空港の搭乗口の半分以上がサウスウェストのものになります。
これって何かのゲームに似ていると思いません？
そう
「モノポリー」
日本の空港にある搭乗口はどのような形で管理され分配されているのか分かりませんが（恐らく官庁、地方公共団体もしくは第三セクターが決めているのでしょうが）、アメリカでは一部地方空港を除き、民間企業により管理運営が任されているので搭乗口の配分は契約によりコンコースやターミナルごと航空会社が買ったりします。
だからアメリカの空港に行くと
コンコース全部が「ユナイテッド航空」
だとか
サテライトターミナル全部が「アメリカン航空 operated by American Eagle」
となっていて、そこにある搭乗口すべてが同じ航空会社になっています。
そこで繰り広げられる モノポリー のゲーム
まさに
焼肉定食、、、
いや違った
弱肉強食、、、
まさに 資本主義社会の縮図
噂でサウスウェスト航空は来年 ７５０名 のパイロットを新規採用するとか、、、、、
他の航空会社はジリ貧の状態か会社によっては倒産したっていうのに、、、、、、
来年秋くらいサウスウェストに応募してみようかな？
どの航空会社もジェット燃料の高騰によって、悲鳴を上げているというのにサウスウェスト航空は大したものです。
サウスウェストは シカゴ・ミッドウェー空港 にある６つの搭乗口を＄１００,０００,０００で買収すると提案しているようですが、もしＡＴＡがこれに応じるとシカゴ・ミッドウェスト空港にある全部で４３の搭乗口のうち２５がサウスウェストの搭乗口となるようで、そうなると空港の搭乗口の半分以上がサウスウェストのものになります。
これって何かのゲームに似ていると思いません？
そう
「モノポリー」
日本の空港にある搭乗口はどのような形で管理され分配されているのか分かりませんが（恐らく官庁、地方公共団体もしくは第三セクターが決めているのでしょうが）、アメリカでは一部地方空港を除き、民間企業により管理運営が任されているので搭乗口の配分は契約によりコンコースやターミナルごと航空会社が買ったりします。
だからアメリカの空港に行くと
コンコース全部が「ユナイテッド航空」
だとか
サテライトターミナル全部が「アメリカン航空 operated by American Eagle」
となっていて、そこにある搭乗口すべてが同じ航空会社になっています。
そこで繰り広げられる モノポリー のゲーム
まさに
焼肉定食、、、
いや違った
弱肉強食、、、
まさに 資本主義社会の縮図
噂でサウスウェスト航空は来年 ７５０名 のパイロットを新規採用するとか、、、、、
他の航空会社はジリ貧の状態か会社によっては倒産したっていうのに、、、、、、
来年秋くらいサウスウェストに応募してみようかな？
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2004.12.15 08:00:19
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