FLIGHT LOG BOOK

Profile

ship747

フォローする

LINK

< 新しい記事

新着記事一覧(全295件)

過去の記事 >

2005.01.21

シミュレーターを使った定期訓練も無事修了し、翌日羽田から成田にバスで移動し、そのまま夜のフライトでバンコクに来ました。

なんか一週間ずっとシミュレーターに乗ってから、実際の飛行機に乗ると、

なんとなく変

な感じがします、、、、上手く説明できないのですが、、、コックピットに座ってみると、やっぱりなんとなく変なんです。

なんか違和感があるというか、なんというか、、、

まーそれも３０分くらいで慣れてしまうのですが、これって自分だけなんだろうか？って考えてしまいました。

そんな話はどうでもいいのですが、、、昨日成田空港での話です。

エンジンを始動し、滑走路までのなが～～～い道のりを地上滑走して滑走路近くまでやっとたどり着いた時に、前方の飛行機が滑走路手前で

全く動かないんです。。。。

我々の後ろにもどんどん後続機がつまってるし、、、、

管制官も一生懸命

管制官　

と聞いているにも関わらず

パイロット　「・・・・・」

無視かよっ！　(`･ω･´)

と心の中でつっこみながら、じっと待つこと３分くらい、、、

管制官が心配になって

官　「大丈夫？なんかヘルプいる？」

と聞いてるのに

パ　「・・・・・・ちょっと待って」

その間、後続車両はどんどんつまって滑走路手前で大渋滞になってきてます。

更に待つこと５分、、、、

官　「移動できますか？」

パ　「・・・・・・ちょっと待って」

こうなると、周りは

もしかしてハイジャック？　とか　爆発物？　とか余計な心配をし始めます。。。。

更に待つこと５分

ただでさえ、空港は忙しい時間帯なのに滑走路手前は大渋滞です。

管制官もしびれを切らせて

官　「移動できるなら移動してください」

パ　「了解、、、、、」

官　「じゃーそこを左に曲がって駐機場があるので、そちらに移動してたいきしてください。」

パ　「・・・・了解」

５分経過、、、、、それでも動かない、、、、、

もう、うちのコックピットは大騒ぎです。。。

滑走路手前まで来て、理由も分からず３０分近く待たされてますから、、、、、

更に待つこと５分、ゆっくりと飛行機が移動し始めました。

これでやっと離陸ができるっ！とほっとした瞬間、、、、

また前方の飛行機は停止しました。。。。

ここがアメリカなら管制官や周りの飛行機から

「（・∀・）ｶｴﾚ！！」

って言われるのでしょうが、そこは温厚な日本人です。。。

更に５分くらい、みんなだまっていました。

そうするとようやく、、、、ぼそっと、、、、、

パ　「離陸準備完了」(´･ω･`)

管制官は、さっさと出て行けというような感じで、

官　「離陸を許可します」

と言っていました。

その次が我々だったのですが、離陸するときには搭乗口から移動し始めてからすでに１時間も経っていました。。。。

結局、何が起こっていたのか誰も分からず、

その後、バンコクにつくまでず～っと倒産中の米国大手航空会社にむかつきながらフライトをしたのでした。。。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう