アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

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アドバンス4番

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ついこの前「税金は払うから、それを使う行政側ももっと節約してもらいたい」と書いたばかりですが、さっそくこんな記事がありました。

「松岡利勝農相の資金管理団体が、水道代や冷暖房費がかからない議員会館にしか事務所がないにもかかわらず、０５年に約５０７万円の光熱水費を計上していたことが分かった」

・・・ばかか。税金払わんぞ！！

と、まあこんなやつらのために腹を立てて、貴重な時間を無駄にしても仕方がないので本題。（こんな、あきらめの態度がこういうやつらをのさばらせる原因になってしまうのか？)
そろそろ（ってかもう）春ですので、ZRXを冬眠から覚まそうと思っています。前回のオイル交換から距離は走っていませんが、半年くらいたちますので、まずはオイル交換。距離を走ってないからオイルは汚れていないといっても、酸化は進むみたいですからね。そんなわけでネットで注文したのが下のもの。

エルフオイル.jpg

ELF モト 4 XT TECH 10W-50 です。カストロールにしようかとても悩みましたが、売れ筋ランキングが1位モチュール（なんで？）2位カストロール（妥当だね）だったのでやめました。売れ筋でみんな使っているようなのは面白くないし、なかなかこちらでは見かけないようなオイルにしたくてエルフにしました。 ええそうです、アマノジャクです (^_^;)
その他の理由としては、レースをやっているころは、ながくエルフを愛用していたので懐かしくなっちゃったんです。
最後の2年くらいはタスクオイルを使っていました。このオイルは知っている人は少ないと思いますが、当時のエリア選手権ではシュア30～40％前後、全日本選手権でもけっこうなシュアを誇っていたというものです。値段は高かったのですが、確かに物としてはよかったです。

ブレーキオイル.jpg

ELF モトブレーキ FLUID DOT 4です。って、これも結局エルフかよ！！って感じですが、これにも理由があります。エンジンオイル同様、やはり自分がレースをしていた頃に使っていたブランドのもの（ロッキード製）を探していましたが、売っていませんでした。それ以前に使っていたブランド（カストロール）も売っていませんでした。プラミューも売っていませんでした。じゃあ、カワサキ純正でいいや・・・・・かわさきじゅんせい～？なんだかな～。やっぱエルフにしよ♪で決めました。理由になっていませんね(^_^;)

これらのものは来週、頭に届くらしいです。