アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

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アドバンス4番

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今日はとっても暖かかったです。

ZRXを動かすのは4ヶ月ぶりです。
まずは、バイクから外しておいたバッテリーをつなぎます。
「バッテリー、上がってなければいいな｣
と心配しつつもセルを回すと快調にセルが回りました。
「エンジンかかるかな？」
と心配しつつも、チョークを引いて10秒くらいセルを回すと、エンジンにも無事に火が入りました。
「いや～、こんなにスムーズに冬眠から覚めるなんて、ZRXはいい子だね～(^^)」

無事エンジンがかかって一安心。次の作業にかかります。
次の作業はブレーキのエア抜きです。キャリパーからは、びっくりするほどどす黒いブレーキ液が出てきました。
「こりゃあ、去年中古で買ったとき、バイク屋が納車整備をするとかいっていたけど、本当はやってないんじゃないの？」
とちょっと疑いつつも、フロントの左右とリアのエア抜きを無事終了。

さてお次はタイヤの空気圧のチェック。エアゲージはレースで使っていたものがあるので、しっかり出来ます。

このエアゲージ、その辺に売っているのとはわけが違います。

なんとまあ、2万円近くするゲージなのです。これを使うまでは、ホームセンターでたしか2千円くらいで売っていたものを使っていたのですが、それもさすがにまずいだろうという事でこのエアゲージを買ったわけです。値段にして10倍のものになったわけですが、良さはいまいちわからないです(^_^;)
まあ、正確なんでしょうね。

そんなわけで新生ZRX始動です！！

どこも変わってないのに何が新生かって？変わってるんですよ！

去年と比べて、ここと

まあ、新生というほどでもないですかね、はい。

今日は時間がなくてオイル交換までは出来ませんでしたが、ここまで作業をすれば乗りたくなるのが人情。さらに、この前手に入れたジャケットも着てみたい。
アドバンス4番はジャケットを着て夕方の田舎道へ、ZRXとともに飛び出していったのでした。
ジャケットの感想は「すっごくいい！！」です。詳しくは明日書く予定です(^^)