long riderさんへ
やっぱりですね、アドバンス4番的にはそれなりのバイクで走って「このタイムなら予選何番手くらいかな」っ考えられるような感じじゃないと、楽しめなくなってしまっているのです。
ZRXでもまったく楽しめないという事はないですが、街乗りバイクをわざわざ筑波やモテギまで持ち込むほどではないんですよね。
TZやST600だというなら話は別ですが(^_^;)
オイルの事、興味があるようでしたら、いろいろお教えしますよ。4stオイルは全日本のST600でもJSBでも活躍しているらしいですし。 (2007.05.16 08:41:32)
やっぱりですね、アドバンス4番的にはそれなりのバイクで走って「このタイムなら予選何番手くらいかな」っ考えられるような感じじゃないと、楽しめなくなってしまっているのです。
ZRXでもまったく楽しめないという事はないですが、街乗りバイクをわざわざ筑波やモテギまで持ち込むほどではないんですよね。
TZやST600だというなら話は別ですが(^_^;)
オイルの事、興味があるようでしたら、いろいろお教えしますよ。4stオイルは全日本のST600でもJSBでも活躍しているらしいですし。 (2007.05.16 08:41:32)
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アドバンス4番
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2007.05.15
カテゴリ： バイク
最近、レース関係の知人と話すことが何回かありました。
この前の日曜日、一人寂しくツーリングに行こうかなと思っていたところに電話が来ました。相手はレースやっていたころに所属していたチームの後輩。アドバンス4番がエリアチャンピオンになる前の年のエリアチャンピオン。
「アドバンス4番さんは今何やってんですか？」
「これからツーリングにでも行こうかと思って」
「だったらこれから筑波に来てくださいよ」
「ああそうか、今日は全日本だったね。ってかこれから筑波に行ったら2時くらいになっちまうよ」
「いいじゃないですか、来ましょうよ。俺なんかメカをやりに来ているんですが、決勝が3時からなんでひまで。だから2時に来ればGP250見れますよ」
「いや～、GP250の予選結果をネットで見たけどさ、あれじゃあね～。あんなもんかね？」
「あんなもんでしょ」
「じゃあ、アドバンス4番さん出てくださいよ」
「いまさら無理だって。タイムでねーよ」
「大丈夫、大丈夫。0フラくらいすぐでしょ。0フラ出れば予選なんか余裕で残りますから」
「もしタイムで余裕があっても、金銭的に余裕がないからね。それにいまさらGP250でもないだろ」
「じゃあ、みんなで600やりますか？そうそう、ハッセーさんがいますから変わりますね」
（ハッセーとは、以前このブログに登場したダートラキングにしてスノボではアドバンス4番の弟子。2005年には全日本GP250で7位でフィニッシュするほどの実力の持ち主）
「ハッセーは、バイクなんか見てるとまた乗りたくなっちゃうでしょ」
「そうなんですよね～。面白そうですね」
「じゃあ出ちゃえば？TZまだ持ってるんでしょ？」
「売っちゃいました。そうそう、街乗りバイク買ったんで今度ツーリングしましょうね」
「じゃあ、夏はツーリングで。冬はスノボで」
「そういえばこの前、BURTONのCUSTOM Xが39800円で売ってて・・・・」
なんて会話をしました。
この写真はたぶん00年です。筑波の1ヘアです。
会話中の0フラとはラップタイムで1分0秒フラットの事。ちなみに今回の全日本の予選で0フラだと20番手前後。02年までレースをやっていたアドバンス4番のベストは59秒7。これだと15番手前後。
でも、筑波はちょっと苦手で、シーズンオフを経て春先にシリンダーやクランクの慣らしをかねて走りに行くと、1分3秒くらいしか出なかったりします。それを見ていた当時のメカニックに「もう慣らしはいいから、アタックしてみろ」といわれました。でも「アタックして3秒なんです」なんていえませんでした(T_T)
そんなわけで5年ぶりに筑波を走ったら、何秒出るか自分でもちょっと興味があるのですが、反面、7秒くらいでしか走れないような事を想像すると怖かったりまします。
今日はアドバンス4番が使っていたオイル屋(メーカー）の社長さんと電話で
「久しぶりです。オイルのほうはどうですか？」
「相変わらずコソコソやってるよ。でも全日本でもシュアは確保してるよ」
「自分が使っているときも、かなりいいオイルだし人に教えたくなかったんですよね。よすぎるオイル作ると逆に売れませんよ」
「痛いとこつくね～。実際今もそんな感じでね。下のやつら（全日本などでも下位を走る人）が使ってるのと、上のやつら（全日本のトップグループを走る人）がまわりに内緒で使っているのとで二極化しちゃっててね」
「下の人が堂々と使っていても、あまりうわさは立ちませんよね。とは言っても、上の人は内緒で使ってるんじゃあどうしようもないですね」
「まあね～。でも、口コミでけっこう広まってて、エイプのレースなんかじゃあ結構売れてね」
「排気量が小さい方が、オイルの違いがわかるしね」
「うん。それに壊れないんだよ。ほら、エイプとかのレースの連中は、精度の悪いボアアップ用のシリンダーなんか使ってるからすぐ壊れちゃうんだけどね、うちのオイルだと壊れないみたい。最近はモタードやラジコンなんかの世界にも広まっててね」
「じゃあ、なんとか広まってるんじゃないですか。HP作ったりしてもう少し宣伝すればいいのに」
「それがさ、分かってるんだけど面倒でね。それに常にバックオーダー状態だよ。いいオイル作るのに原料や作り方に妥協しないからね、作る量にも限界があってね。その分ちょっと高いオイルもあるんだけどね」
「それでも売れるんですから、いいじゃないすか。そうそう、シャバに戻って（もちろん悪い事をして閉じ込められていたわけではなく、レースの世界から足を洗って普通の生活に戻ったという事）久しぶりに街乗りバイクなんか乗ってるんだけど、なかなか街のりの常識には疎くて困ったりしてるんですよ。エンジンオイルは何がいいのかも解らないし。○○が良いよっていわれるし、店にもよく置いてあるんだけどね」
「いや、あそこのは使わないほうがいいよ。□□や△△（ともに自動車メーカー）はあそこのオイル使ってると、クレームの対象外だってさ。そもそも、よくないものが混ざってんのよ。今、信用できるオイルってのは、意外にも××なんかなんだよね。」
「へ～、いま俺は▼▼使ってるんだけど」
「それもいまいちかな？グレードは何？新しい規格のS□ってのはよくないよ」
こんな話ばかりしていると、昔のことを思い出すというかバイクに乗りたくなるというか。お金に「レースをもう一度はじめる事ができるくらいの余裕」が出来たら、きっとサーキットに戻るんだろうな～、俺。
なんていってみても現実は「5月はなんだか動きが悪いよ。今日も午前中で仕事終わっちゃった。このままじゃあ飢え死にだ」みたいな事になってるんだけどもね(T_T)
うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
この前の日曜日、一人寂しくツーリングに行こうかなと思っていたところに電話が来ました。相手はレースやっていたころに所属していたチームの後輩。アドバンス4番がエリアチャンピオンになる前の年のエリアチャンピオン。
「アドバンス4番さんは今何やってんですか？」
「これからツーリングにでも行こうかと思って」
「だったらこれから筑波に来てくださいよ」
「ああそうか、今日は全日本だったね。ってかこれから筑波に行ったら2時くらいになっちまうよ」
「いいじゃないですか、来ましょうよ。俺なんかメカをやりに来ているんですが、決勝が3時からなんでひまで。だから2時に来ればGP250見れますよ」
「いや～、GP250の予選結果をネットで見たけどさ、あれじゃあね～。あんなもんかね？」
「あんなもんでしょ」
「じゃあ、アドバンス4番さん出てくださいよ」
「いまさら無理だって。タイムでねーよ」
「大丈夫、大丈夫。0フラくらいすぐでしょ。0フラ出れば予選なんか余裕で残りますから」
「もしタイムで余裕があっても、金銭的に余裕がないからね。それにいまさらGP250でもないだろ」
「じゃあ、みんなで600やりますか？そうそう、ハッセーさんがいますから変わりますね」
（ハッセーとは、以前このブログに登場したダートラキングにしてスノボではアドバンス4番の弟子。2005年には全日本GP250で7位でフィニッシュするほどの実力の持ち主）
「ハッセーは、バイクなんか見てるとまた乗りたくなっちゃうでしょ」
「そうなんですよね～。面白そうですね」
「じゃあ出ちゃえば？TZまだ持ってるんでしょ？」
「売っちゃいました。そうそう、街乗りバイク買ったんで今度ツーリングしましょうね」
「じゃあ、夏はツーリングで。冬はスノボで」
「そういえばこの前、BURTONのCUSTOM Xが39800円で売ってて・・・・」
なんて会話をしました。
この写真はたぶん00年です。筑波の1ヘアです。
会話中の0フラとはラップタイムで1分0秒フラットの事。ちなみに今回の全日本の予選で0フラだと20番手前後。02年までレースをやっていたアドバンス4番のベストは59秒7。これだと15番手前後。
でも、筑波はちょっと苦手で、シーズンオフを経て春先にシリンダーやクランクの慣らしをかねて走りに行くと、1分3秒くらいしか出なかったりします。それを見ていた当時のメカニックに「もう慣らしはいいから、アタックしてみろ」といわれました。でも「アタックして3秒なんです」なんていえませんでした(T_T)
そんなわけで5年ぶりに筑波を走ったら、何秒出るか自分でもちょっと興味があるのですが、反面、7秒くらいでしか走れないような事を想像すると怖かったりまします。
今日はアドバンス4番が使っていたオイル屋(メーカー）の社長さんと電話で
「久しぶりです。オイルのほうはどうですか？」
「相変わらずコソコソやってるよ。でも全日本でもシュアは確保してるよ」
「自分が使っているときも、かなりいいオイルだし人に教えたくなかったんですよね。よすぎるオイル作ると逆に売れませんよ」
「痛いとこつくね～。実際今もそんな感じでね。下のやつら（全日本などでも下位を走る人）が使ってるのと、上のやつら（全日本のトップグループを走る人）がまわりに内緒で使っているのとで二極化しちゃっててね」
「下の人が堂々と使っていても、あまりうわさは立ちませんよね。とは言っても、上の人は内緒で使ってるんじゃあどうしようもないですね」
「まあね～。でも、口コミでけっこう広まってて、エイプのレースなんかじゃあ結構売れてね」
「排気量が小さい方が、オイルの違いがわかるしね」
「うん。それに壊れないんだよ。ほら、エイプとかのレースの連中は、精度の悪いボアアップ用のシリンダーなんか使ってるからすぐ壊れちゃうんだけどね、うちのオイルだと壊れないみたい。最近はモタードやラジコンなんかの世界にも広まっててね」
「じゃあ、なんとか広まってるんじゃないですか。HP作ったりしてもう少し宣伝すればいいのに」
「それがさ、分かってるんだけど面倒でね。それに常にバックオーダー状態だよ。いいオイル作るのに原料や作り方に妥協しないからね、作る量にも限界があってね。その分ちょっと高いオイルもあるんだけどね」
「それでも売れるんですから、いいじゃないすか。そうそう、シャバに戻って（もちろん悪い事をして閉じ込められていたわけではなく、レースの世界から足を洗って普通の生活に戻ったという事）久しぶりに街乗りバイクなんか乗ってるんだけど、なかなか街のりの常識には疎くて困ったりしてるんですよ。エンジンオイルは何がいいのかも解らないし。○○が良いよっていわれるし、店にもよく置いてあるんだけどね」
「いや、あそこのは使わないほうがいいよ。□□や△△（ともに自動車メーカー）はあそこのオイル使ってると、クレームの対象外だってさ。そもそも、よくないものが混ざってんのよ。今、信用できるオイルってのは、意外にも××なんかなんだよね。」
「へ～、いま俺は▼▼使ってるんだけど」
「それもいまいちかな？グレードは何？新しい規格のS□ってのはよくないよ」
こんな話ばかりしていると、昔のことを思い出すというかバイクに乗りたくなるというか。お金に「レースをもう一度はじめる事ができるくらいの余裕」が出来たら、きっとサーキットに戻るんだろうな～、俺。
なんていってみても現実は「5月はなんだか動きが悪いよ。今日も午前中で仕事終わっちゃった。このままじゃあ飢え死にだ」みたいな事になってるんだけどもね(T_T)
うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
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あんれまぁ～
さとし072
さん
きっと、色んな事が頭をよぎっているのでしょうね＾＾
私は雇われの身なので・・・ そういうとこが気楽にいけるのですね(^_^;)
町乗りに適しているオイルは？？ 私にはわかりません（自爆） (2007.05.15 17:10:53)
私は雇われの身なので・・・ そういうとこが気楽にいけるのですね(^_^;)
町乗りに適しているオイルは？？ 私にはわかりません（自爆） (2007.05.15 17:10:53)
Re:あんれまぁ～(05/15)
アドバンス4番
さん
さとし072さんへ
よぎりまくりですわ～。
最近気が付いたのですが、自分で仕事をやっていないとできない事もありますが、雇われてないと出来ないこともあるみたいですよ。
街乗りに適しているオイルはやはり純正でしょうね。 (2007.05.15 17:14:44)
よぎりまくりですわ～。
最近気が付いたのですが、自分で仕事をやっていないとできない事もありますが、雇われてないと出来ないこともあるみたいですよ。
街乗りに適しているオイルはやはり純正でしょうね。 (2007.05.15 17:14:44)
Re[1]:あんれまぁ～(05/15)
さとし072
さん
アドバンス4番さん
＞最近気が付いたのですが、自分で仕事をやっていないとできない事もありますが、雇われてないと出来ないこともあるみたいですよ。
-----
雇われてないとできない・・・ その何気ない言葉が助かります (。^_^。)／ (2007.05.15 17:41:19)
＞最近気が付いたのですが、自分で仕事をやっていないとできない事もありますが、雇われてないと出来ないこともあるみたいですよ。
-----
雇われてないとできない・・・ その何気ない言葉が助かります (。^_^。)／ (2007.05.15 17:41:19)
Re:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
しけ゛
さん
なんか、下のほうのオイルの会話なんかすごく気になります。
今年はＷＡ○○ＳからＢＰに戻してます。
ＭＯＴＵＬにしようと思ってたんですが、安く入手できなかったもんで。
分離混合供用のタイプですが、ちょっとエンジンが回るようになった気がします。
実際にはどうなんでしょう。
(2007.05.15 17:57:15)
今年はＷＡ○○ＳからＢＰに戻してます。
ＭＯＴＵＬにしようと思ってたんですが、安く入手できなかったもんで。
分離混合供用のタイプですが、ちょっとエンジンが回るようになった気がします。
実際にはどうなんでしょう。
(2007.05.15 17:57:15)
Re:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
いかさん１９７６
さん
Re[2]:あんれまぁ～(05/15)
アドバンス4番
さん
さとし072さん
＞アドバンス4番さん
＞
＞＞最近気が付いたのですが、自分で仕事をやっていないとできない事もありますが、雇われてないと出来ないこともあるみたいですよ。
＞
＞-----
＞雇われてないとできない・・・ その何気ない言葉が助かります (。^_^。)／
-----
自分で仕事を始める前までは、自分が社長になっら好きに出来るんだろうな、見たいないい面しか見えませんでしたが、実際始めてみると大変な事も多くて。雇われているからこそできる事、大切にしてください。雇われている事は悪いことではないと思います。その立場をうまく使えば、いいこともありますよ(^^) (2007.05.15 18:36:00)
＞アドバンス4番さん
＞
＞＞最近気が付いたのですが、自分で仕事をやっていないとできない事もありますが、雇われてないと出来ないこともあるみたいですよ。
＞
＞-----
＞雇われてないとできない・・・ その何気ない言葉が助かります (。^_^。)／
-----
自分で仕事を始める前までは、自分が社長になっら好きに出来るんだろうな、見たいないい面しか見えませんでしたが、実際始めてみると大変な事も多くて。雇われているからこそできる事、大切にしてください。雇われている事は悪いことではないと思います。その立場をうまく使えば、いいこともありますよ(^^) (2007.05.15 18:36:00)
Re[1]:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
アドバンス4番
さん
いかさん１９７６さんへ
それ、正解です。自分も純正にしようかと思っています。もしくはブログに登場したオイルメーカーか。
川崎の純正って結構いい値段するんですよ。「こんなに高いなら他のブランド」ってのが間違い見たいですね(^_^;) (2007.05.15 18:41:03)
それ、正解です。自分も純正にしようかと思っています。もしくはブログに登場したオイルメーカーか。
川崎の純正って結構いい値段するんですよ。「こんなに高いなら他のブランド」ってのが間違い見たいですね(^_^;) (2007.05.15 18:41:03)
Re[1]:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
アドバンス4番
さん
しけ゛さんへ
自分はBPとか使ったことがないのでよく分かりませんが、ブログに登場したオイルメーカーを使う以前はエルフを使っていました。
エルフの2st混合専用オイルには、昔からある青色のオイルと、アブガス禁止になって少しして出てきたハイオク専用の赤いオイルの2種類があります。
シャーシに乗せてパワーチェックしたところ、赤いオイルのほうが1馬力上がりました。
そんなわけでオイルで明らかに変わりますよ。
しかし、少なくとも自分がレースをしていた頃に、周りでBPやMOTULを使っている人はいませんでしたね。
だまされたと思って、アドバンス4番が使っていたオイル使ってみますか？値段的にはA747とかより1000円くらい高いかな？ブーストっていう添加剤もありますが、予選前日や決勝日にエンジンを組む時にピストンに薄く塗ってあげると500回転は違うという優れものでした。（もしくはプラグ外してそこから2～3滴たらしてあげてもOKです）
当時、エリアのトップクラスを走っているやつらが暖気すると、みんなこのオイルとブーストのにおいがしてきたものです。いいオイルと添加剤なので、ライバルには内緒にしておきたいのですが匂いでばれちゃってました(^_^;) (2007.05.15 18:53:48)
自分はBPとか使ったことがないのでよく分かりませんが、ブログに登場したオイルメーカーを使う以前はエルフを使っていました。
エルフの2st混合専用オイルには、昔からある青色のオイルと、アブガス禁止になって少しして出てきたハイオク専用の赤いオイルの2種類があります。
シャーシに乗せてパワーチェックしたところ、赤いオイルのほうが1馬力上がりました。
そんなわけでオイルで明らかに変わりますよ。
しかし、少なくとも自分がレースをしていた頃に、周りでBPやMOTULを使っている人はいませんでしたね。
だまされたと思って、アドバンス4番が使っていたオイル使ってみますか？値段的にはA747とかより1000円くらい高いかな？ブーストっていう添加剤もありますが、予選前日や決勝日にエンジンを組む時にピストンに薄く塗ってあげると500回転は違うという優れものでした。（もしくはプラグ外してそこから2～3滴たらしてあげてもOKです）
当時、エリアのトップクラスを走っているやつらが暖気すると、みんなこのオイルとブーストのにおいがしてきたものです。いいオイルと添加剤なので、ライバルには内緒にしておきたいのですが匂いでばれちゃってました(^_^;) (2007.05.15 18:53:48)
Re[2]:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
しけ゛
さん
アドバンス4番さん＞
内緒で情報流してください。（＾＾）
添加剤も含めて一度試してみたいと思います。
添加材、プラグホールから２．３滴ですか。
すごく興味あります。
しかし、ＢＰ１２Ｌも買っちゃいましたよ。
あと１１Ｌは残ってます。
(2007.05.15 19:33:58)
内緒で情報流してください。（＾＾）
添加剤も含めて一度試してみたいと思います。
添加材、プラグホールから２．３滴ですか。
すごく興味あります。
しかし、ＢＰ１２Ｌも買っちゃいましたよ。
あと１１Ｌは残ってます。
(2007.05.15 19:33:58)
Re[2]:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
long rider
さん
アドバンス4番さん、こんばんは。
レースでなくてもZRXでサーキット走行会に参加されてみてはいかがでしょうか？その節は写真撮りにお邪魔したいです。
後、オイルメーカーのお話とても興味あります。今度是非教えていただきたい物です。 (2007.05.15 20:54:58)
レースでなくてもZRXでサーキット走行会に参加されてみてはいかがでしょうか？その節は写真撮りにお邪魔したいです。
後、オイルメーカーのお話とても興味あります。今度是非教えていただきたい物です。 (2007.05.15 20:54:58)
Re[3]:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
アドバンス4番
さん
Re[3]:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
アドバンス4番
さん
Re[4]:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
long rider
さん
アドバンス4番さん、おはようございます。
純潔のレーサーですものね。街乗りバイクでは物足りなく感じてしまうかもしれませんね。
オイル多分Ｈが頭文字に入っているやつでしょうか？昔から気になっているメーカーさんなのですが、馬力屋さんでは最近シルコリンがメインになってきているようですので中々試す機会がありません。 (2007.05.16 09:42:40)
純潔のレーサーですものね。街乗りバイクでは物足りなく感じてしまうかもしれませんね。
オイル多分Ｈが頭文字に入っているやつでしょうか？昔から気になっているメーカーさんなのですが、馬力屋さんでは最近シルコリンがメインになってきているようですので中々試す機会がありません。 (2007.05.16 09:42:40)
Re[5]:レースの事 そして 今月はどうなる事やら(05/15)
アドバンス4番
さん
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