アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

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マフラーについて、いろいろ聞いてきました。

06-07の型式は同じなので（もちろんスペック的にも変更無しなので）
マフラーは共通です。
しかし、通常流通しているマレーシア仕様のZZR1400と、ちょっと珍しい北米使用のZX-14では
型式が違います。
さらに、ABS付きとABS無しでも型式が違うのです。
普通はABS付きと無しとでわざわざ形式なんか変えないみたいですね。
で、型式が違うと何が苦労するかって言うと、排ガス試験成績の証明書。

わざわざ、ABSつきと無しの車両を1台ずつ用意して、試験受けないといけません。
マフラーは同じなのに。
さらに、2本出しと1本出しそれぞれについても必要なのかもしれません。
しかも試験一回に付き15万円かかるとか。しかも試験場が日本に2箇所しかない上に
相当混んでるらしい。

都合ZZR1400だけのために
ABS付き、ABS無し、ZX-14など、何回も試験が必要。
某メーカーは「ZZRだけで成績表が何枚もありますよ」ってあきれてました。
もうマフラーメーカーはフラフラって感じみたい。

で、今回です。
08は排ガスがユーロ3に対応になり、給排気が見直されるというマイナーチェンジ。

まあ、とりあえず06-07用のマフラーつけてみて、シャーシに乗っけてみて
よければ排ガスの試験だけ合格すればいいやって考えていたところ・・・
なんとまあ、「給排気系の見直し」ということでエキパイの太さがほんの何ミリほど
違うらしい。よって、06-07用のスリップオンは完全に不可。
コンマ何ミリのせいで差込が出来ないらしい。

付けてみないとどうなるか分からないし、ことによっては作り直しとか(´Д｀) =3

納車.JPG

まあ、車検とか性能とか無視すれば06-07用が付かないこともないと思うのですが。
そこまでしてもね～。さてさて、どうなることやら。
とりあえずお目当てのブランドのフルエキが出るまで、中古のスリップオンでもつけておく？
って、06-07用のスリップオンは付かないのでした(T T)

と、100歩譲ってここまではよしとしよう。
問題はこの次なんだそうです。
だったら08用をつくるしかないじゃん。09以降はとうぶん型式も変わらないだろうから
そのまま売れるんだし。
と・こ・ろ・が！！
今年の9月（だったかな？）からの、新排ガス規制に対応すべく、今年の終わりには
またまたZZRは変更があるという情報がマフラーメーカーに入ってきたとか。
当然、お得意の形式の変更。

その瞬間にマフラーメーカーは
ぱ～～～ん！！！！
ってなったそうで、すでに我慢（経済面でも）の限界が来たそうです。
たとえば6月に08用をリリースしても、9月には新排ガス規制と型式の違うZZRの登場。
つまり、08用は本当のに08にしかつけられない。
08用だけにリリースしてどうするの？
ってのが本音のような、そうじゃないような。やっぱ本音のような。

08のZZR、06-07より10psパワーアップと低速トルクのアップ、さらにメカノイズの低減
そして09ZZRは新排ガス規制のあおりを食らって馬力が落ちる可能性があるとか。
まさに08は一番お買い得！！！
なんて思っていたら、大きな落とし穴でしたね（> <）

最後にもう一度聞いてきました。
「絶対08用のマフラーは出るんですか？」
「・・・・・正直分かりません。」

う～～～～ん、思いっきり暗雲が立ち込めています。
現在08用がリリースされているのは、（海外ブランドも含めて）
トリック○ターとBE○Tのみ。
トリック○ターは2本出しないし。
BE○TはZRXのときにちょっと痛い目にあったしね。
さて・・・・・・・ノーマルでジェントルにいく？