アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

Profile

アドバンス4番

フォローする

Calendar

突然ですが、しい（嫁）の車は16年前の車です

もう廃盤となったその車、名前を言っても「どんな車かわからない」といわれること多々あり

その名もホンダ　キャパ

走行距離も16万キロ

古すぎて税金高くなったし（古いの大事に乗ってるのに税金高くなるっておかしい）

乗っていてもダンパーが完璧に抜けている感じだし

下周りで何かが遊んでゴトゴトいってるし

純正のCD（しかも1DIN）は聞けなくなってはや7年

拾ってきたようなホイールからは空気が漏れて

知り合いの整備工場に車検に出しても

「まだ乗るの？」といわれます

さすがにこれではこわくて遠出はできません

近所専用車になっています

で、この前はとどめを刺そうと思ったのか

しいが運転しているときにバックで電柱に突っ込み

リアゲートが凹んでしまい

結構力を入れて締めないと半ドアになってしまいます(´･_･`)

そんなしいの車、来年車検です

もう一度車検をとるかどうかと迷っていたのですが

今春に事態が大きく動きます

スタッドレスタイヤの山がもうない

来シーズンは使えない

来年の車検までのワンシーズンの為にスタッドレスタイヤを買うのはもったいない

もう買うのなら、あと4～5年は乗りたいところだが

そこまでキャパがもつかというかもたせる自身がアドバンス4番にはない

ってなことで車買うことにしました

で、ウェイクにしました

車両（スタッドレスタイヤ、ディーラーオプション含む）で210万円、

オートバックス価格でナビとETCで20万円の物と同じものを

ディーラーで用意してもらって

締めて230万円なり(　´_ゝ`) ﾀ､ﾀｶｲ

を、200万ぴったりまで値引きました

その他、ピクシスのウェイク化、ハイエースについている古いナビをウェイクへ

今回ウェイクと一緒に買うナビをハイエースへというめんどくさいことは全部タダ

当然の満タン納車、積車にて車をお家までお届けです(￣∀￣*)

相変わらず頑張りました

ハイエースで60万、アクアで35万(目標値引き額7万といわれていた頃）など、次々とミラクル値引きを

引き出すアドバンス4番が今回も頑張りました

でもこれ、アドバンス4番も頑張りましたが

いつもお世話になっているIさんという

辣腕セールスマンのおかげなのです

いつもお世話になりすぎて申し訳ありませんm(_ _)m

スズキはスペーシアとかあまり好きじゃないので却下

ウェイクにぶつけるためにホンダのN-BOXの見積もりとったりしましたが

ホンダはびっくりするくらい渋かった(´･_･`)

引き出せて10万値引きでした

あんなモデル末期で、タントやウェイクと比べると10万弱も割高なのに強気ね

それに比べればスマートアシスト2標準装備で

この前マイナーチェンジしたばかりなのにダイハツったら頑張って

10万円引きはすぐでした

でも、10万以上になることは決してなかった(￣(工)￣)

そんな中突破口を見つけて頑張って

ダイハツディーラー、ホンダディーラー、Iさんを相手に値引き交渉いたしました

車も決まり、交渉も終わりましたので

ちょっと一息です

そんなわけでツーリングに行ってきました

日曜日に行ったツーリングのことを・・・・と思いましたが

前置きが長くなりすぎましたのでこの辺で(*￣m￣)ﾌﾟｯ