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2006.04.23

誰を責めるわけでもなく、気が急くわけでもないけれど、
予定通りに物事が進まないのはストレスになります。

井上ボーリングに加工依頼していたシリンダーが届いたのが木曜日、
組んでみたらクリアランスが少なすぎてフリクション過多。
どうも指定した仕様とは違うということで返品しての再加工要請。
土曜日と日曜日を挟むので火曜日が組み上がる日では・・・・
と、これがノザワホンダの事情です。
事はミクロン単位の世界でしょう。
僕にはあれこれと言う知識と経験はありません。

先日はフロントフォークを塗装することで時をやり過ごしました。
今回は細かい部品を作りながら待つことにします。
断面が２０×３０ミリ、肉厚２ミリのアルミ平角パイプの中に挿入する、
外径２５ミリ、長さ１６ミリのアルミ円形パイプを作るのですが、
予定では１４個か１８個を使います。
となれば始めから１８個を作るのが賢明です。
目的は平角パイプのボルト締め付け部の応力分散です。
また一つの弱者を招集して応力を負わせ担わせようというわけです。

私事ながら言えばよく働く日が続きました。
早朝６時出勤が４日連続、
不安無く可能だったのはド・ノーマル新車のお陰です（和良

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