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2007.02.08

久々に管理しました（笑
フォトアルバムがサブ項目に入りました。
ブログを続けている内に「楽天広場」の機能がどんどん先行していて、
それに対応で出来ませんでした。
フォトアルバムはスライドショーでも一枚づつでも見る事が出来る優れものです。
ぜひ一度ご覧ください。
登録が不慣れで重複している写真もあるのはしばしご容赦ください。
時が進んで今や動画もアップ出来るのですが、

撮影していません。
近々、何らかの形でチャレンジします。

外装と操縦安定性関連を初代仕様に戻した訳ですが、
駆動系をどこまでいじったかは正確に覚えていません。
キタコのプーリーを無加工で取り付けた事は明確です。
初代の場合は軽量化穴あけ、面研、ウェイトローラーガイド加工をしました。
今日の出勤時の短い下りで「６６，９キロ」をあっさりと出していました。
ノーマルメーターだと６０キロの目盛りを越えて６３キロぐらいの感じなのですが。
退勤時の長い下りでは「６８，２キロ」を記録しました。
これまでも案外と速いのではないかと感じてはいました（笑
それで気になったので確認すると、

トルクカムも装着していますね、きっと。
初代はカメレオンファクトリーのトルクカムです。
同社のクラッチスプリングを受けるベアリングも合わせて装着しています。

キタコのプーリー以外の部品群の全ては表記上はディオ用です。
自己責任で装着しています。

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