京都の梅小路蒸気機関車館レポートの続きです。時系列に行動をご報告すると、本館に入ったところで、ＳＬスチーム号（乗客を乗せて数百メートル蒸気機関車が運転すると言う企画）の出発直前で、機関庫見学を後回しにしてＳＬスチーム号に乗り込んだのです。でも、いきなりスチーム号をご紹介するよりも、先ず機関庫をご紹介した方が施設を理解しやすいので、この部分は時系列と逆に確定レポートを進めていきます。

いきなり自画像で恐縮です。この機関庫の紹介文ですね。大正３年の竣工です。この機関庫自体が重要文化財に指定されております。実際のところ、出来栄えも素晴らしく、保存状態も素晴らしいのです。

失敗写真です。失敗写真しかなかったので、止む無く掲載しております。扇形機関庫につき物の転車台ですね。蒸気機関車には方向があります。タンク型蒸気機関車は本線上を逆送することも可能ですが、炭水車を付けたテンダ型機関車の場合は本線上を逆送することは出来ません。方向転換しなければならないのです。そんな事情もあって、蒸気機関車の機関庫には転車台がつき物だったのです。

梅小路機関庫というか梅小路蒸気機関車館の記念撮影スペースです。団体さんはここで記念写真を撮影すると言う訳です。言い換えれば、この構図が一番絵になるのでしょうねえ。背景には転車台と扇形機関庫と機関車群…、いい感じでした。それにしても…、天候が厳しかったのです。この日は曇りを通り越して雨が降っていました。はあ…。青春１８きっぷで雨に祟られたのは、第１旅程の信濃大町駅以来でした。

カメラをちょっと左に振ってみました。正面の機関庫には機関車がありません。ここは修理や製作を行う場所のようです。沢山の機関車が、この空きスペースでレストアされたみたいです。

もっと引いて、機関庫全体を射界に収めて見ました。右側にちらりと見えるのがＳＬスチーム号としてこの日に動いていた８６２０です。左側に屋外に留置されている動態保存機材が見えます。

動態保存機です。Ｃ６２－２が見えますね。奥にＣ６１－２です。デフ板の燕マークが眩しいです。かつての日本の看板特急を牽いた看板機関車でした。物凄く有名なのですが、状態は悪く、とても本線上を走れる状態にはないと言われています。

編成で保存されているＣ６２－１です。ちょっと汚れています。ボイラーの太さが凄いですよね。この機関車が日本最大のボイラーを積んでいた機関車形式です。Ｅ１０は同じサイズの釜を積んでいたので同率首位になるのだと思います。

休憩室として使用されていた５０系客車です。５０系客車も完全に過去の存在になってしまいました。旧型客車を駆逐した憎らしい存在でしたが、民営分割前後に客車列車自体が消滅してしまい、殆どが廃車されました。

梅小路機関庫（梅小路蒸気機関車館）とはこんなところなのです。次回は機関庫内に展示されている蒸気機関車群をご紹介します。是非またお越しください。

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Last updated 2006/10/29　06:07:54 AM
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■コメント

【鉄】夏の青春１８切符(106) 京都梅小路蒸気機関車館の重要文化財の機関庫の様子

八丁掘さん

おはようございます。
一度でいいから梅小路機関庫行ってみたいですね。１５年くらい前ですが、大宮に青大将・Ｃ－６２スワロ－・当時の新型特急「つばめ」が展示されたことがあります。この時やっぱり場所をめぐりトラブルがありました。「つばめ」コンパニオンと写真を撮っていたときです。 (2006/10/29　08:54:40 AM)

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八丁掘さんへ

notoshun さん

コメントありがとうございました。

都営フェスティバルでトラブルがあったみたいですね。
はー。いやだなあ。
この第４旅程では、京都の後に熊本に回りました。
ご本人のご了解を得て、つばめコンパニオンも撮影して
見ました。後日ご紹介します。
(2006/10/29　11:11:20 AM)

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近々行って来ます

maman.m さん

こんな素敵な場所だったのですね。
眩しいとおしゃるデフ板の燕マーク、ぜひこの目で見てきたいと思います。
自画像、いい感じです(笑)
(2006/10/29　11:32:52 AM)

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コメントありがとうございました

山口の侍さん

またちょくちょく寄らさせてください。
楽しみにしております。
デジカメ検討中です。 (2006/10/29　05:48:17 PM)

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maman.mさんへ

notoshun さん

いつもコメントありがとうございます。

梅小路ならお住まいからも近いことと思います。
是非お出かけください。
但し、色々と休日しかやっていないイベントもあるようです。
梅小路のウェブサイトでご確認の上、お出かけください。

(2006/10/29　08:55:19 PM)

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山口の侍さんへ

notoshun さん

Re:【鉄】夏の青春１８切符(106) 京都梅小路蒸気機関車館の重要文化財の機関庫の様子(10/29)

修理屋マイスターさん

１５年前に行きました。
あとは新幹線から見てるだけですよ。

ほほう、２号機の状態は良くないですか。
日本を代表する機関車ですので、どうかいつまでも
本線を走れる状態にしておいてもらいたいですね。
とんでもない費用がかかりそうですがね。
函館本線走ると･･････
北海道のファンなんて･･････
信じられな～い！でしょうね！（笑） (2006/10/29　09:10:10 PM)

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修理屋マイスターさんへ

notoshun さん

コメントありがとうございました。

ＪＲ北海道はＣ６２－３を所有しています。
ニセコとして運行していたのですがコストに勝てず、
休車になってしまいました。残念です。

今の北海道にはＣ１１しかありません。
寂しいです。
(2006/10/29　09:28:02 PM)

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謎の自画像

3315haha さん

とっても良い自画像でした。こういうの大好きです。
動態保存されていて、嬉しくなりますね。５０系客車まで無いのには、複雑です。好きとはいえませんが…。
行く機会は殆ど無いかもしれませんが、チャンと覚えておきます。
(2006/10/30　05:25:28 AM)

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3315hahaさんへ

notoshun さん

コメントありがとうございました。

あの自画像はそのうちプロフィールに使おうかと思って
おります。あはは。

結構楽しい施設なのです。もし機会ができれば是非行っ
て見てください。

(2006/10/30　07:02:01 AM)