【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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さて、前回の続きでございます。

最初の画像は、ヒースロー近くのホテルです。ここで一泊したのでした。

ロンドンヒースロー空港のチェックインカウンターです。この空港は強烈な発着回数をこなす割にはターミナルは３つしかありません。乗換えも比較的楽な空港に入りそうです。ＢＡはターミナル１でした。ＮＲＴの全日空みたいな感じで、ＹのチェックインカウンターとＦＣのチェックインカウンターが相当はなれていました。ちょっと分かりにくいかなあ。

　　→ご指摘ありがとうございました。

ＬＨＲのＢＡのＣクラスラウンジです。発着便数から、当然広いラウンジです。余り期待していなかったのですが、割と居心地は良かったのです。食いものはしょうもないものが少々。インターネット端末が１０台くらいありました。

これも良いです。ＢＡラウンジの喫煙室です。米系だと喫煙室がないケースが多いのですが、ＢＡはタバコを吸えました。偉い！。

ＬＨＲ→ＭＡＤの機材は７５７でした。余り売れなかった機種で、その上、短距離機材なので、日本国内では殆ど目にする機会はありません。細く見えますけど、中は３－３シートでした。７３７と市場が重なってしまった、ということなのでしょうか。現在は製造中止みたいです。

私が乗った機材の隣に駐機していた飛行機です。キプロスの飛行機でした。初めて見たキャリアなので撮影しておきました。最近は南米北米ばかりでしたので、ヨーロッパは実に久しぶりです。見るもの全部珍しいのです。

ある種ＢＡらしいのかも知れませんが、離陸は延々遅れました。機内への搭乗客の搬入はオンタイムで進んだのですが…。離陸が遅れた理由は「トラフィック」と言ってました。この辺りは詳しくありませんので事情がイマイチ分からんのです。ＬＨＲでも日本のフローコントロールみたいなものがあるのかしら。福岡の航空交通流管理システムが稼動して以降、那覇発の離陸待機指令に度々遭います。