>道路や駐車場が広くならないのに車を大きくされちゃってもね~
>アルファも156を復活してくれないかな。
ホント…156TIのV6なら買い換えたいな♪

壊れない75も発売されたら魅力的だし…ああ壊れないんなら164Q4も欲しい…(笑)
(Mar 26, 2009 12:23:47 AM)

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Mar 25, 2009
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近年、ドイツ車に右へならえ…で、肥大の一途をたどってきた自動車業界…



国内外各社とも、5ナンバーだった車を3ナンバーに切り替えてモデルチェンジする反面、小型車やエコカーしか売れなくなって…元々の寸法よりも小さい車を新開発する羽目に…( ̄▽ ̄) ニヤ



僕の156からモデルチェンジした159も、200~300kgも重くなって、155から好調だったセールスがピタリと止まったし…小さく新開発した今度のMiToに全ての期待をかけているような気がするし…




ファミリアがアクセラに肥大した裏で、唯一ダウンサイジングに成功したデミオがセールスを伸ばしてみたり…







なんて思ってたら、このメーカーも…ププッ ( ̄m ̄*)






zoom@f72638b1500a354fbcd0cb4f2d646206



(≧∇≦)/ ギャハハハ
名前は、【206+(プラス)】になるようですね…




1998年の登場以来、全世界で約650万台を販売した【206】…

3ナンバー化した207が、よほど売れてないんでしょうねぇ~(;^_^A アセアセ…






zoom@cc1f89e7161771d6d3423ad639164d8e






内装も国産軽自動車並にチープだし…近年のPEUGEOTの特徴にもなってるブタ鼻はどうあっても許せないし…



206を復活させたからって…一度離れた客が、また戻ってくるとは思えませんね…



zoom@0f03df32941fa7e2046a0d35c7add4d5




当面の発売は、欧州のみだそうですが…そのうち日本にも入ってくるんだろうなぁ~(;^_^A アセアセ



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Last updated  Mar 25, 2009 01:01:28 AM
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Re:ダウンサイジング…(03/25)  
akiyoshi0902  さん
よくわかんないけど、スーパーの安売りにでっかいベンツで来るのはやめてほしいなあヾ(@^▽^@)ノ

応援!! (Mar 25, 2009 01:14:40 AM)

>akiyoshi0902さん  
kadryo  さん
>よくわかんないけど、スーパーの安売りにでっかいベンツで来るのはやめてほしいなあヾ(@^▽^@)ノ
それも困りますねぇ~(;^_^A アセアセ…

ちうか、みんな車を大きくしていったら…結局、売れたのは元の小さい車でした!ってお話し…(笑)

>応援!!
あ( ̄○ ̄)り( ̄◇ ̄)が( ̄△ ̄)と( ̄0 ̄)う( ̄ー ̄)

(Mar 25, 2009 08:56:29 AM)

Re:ダウンサイジング…(03/25)  
ぱんぱん さん
これはちょっとビックリですわ!
顔と尻を今っぽくしただけなんですな(汗

いっそのこと106も、それこそ205まで先祖がえりしてみてわ?(^^) (Mar 25, 2009 09:01:34 AM)

>ぱんぱんさん  
kadryo  さん
>これはちょっとビックリですわ!
>顔と尻を今っぽくしただけなんですな(汗
(°ー°)(。_。)うんうん
小さくするのはいいとして…そこまで手を抜くかよ!って…(汗)

>いっそのこと106も、それこそ205まで先祖がえりしてみてわ?(^^)
(°ー°)(。_。)うんうん
僕もピニンの205、205CTI、309あたりは大好きだったんですが…

309GTIと、306のカブリオレ前期型+マキシキットは、真剣に購入を考えました(笑)
(Mar 25, 2009 09:06:02 AM)

業界の迷走  
昨日は
「カブリオレ作るのやめて、国の方針であるエコカーの開発に力を入れ始めているのに
 国がメーカーをバックアップしないというのはおかしい!」と
訴えるメーカーが・・・とニュースで報道しているのを小耳に挟んでメーカー名を聞き落としてしまいましたが
どっからつっこんでいいのやら。。。いろんな物を見失っている時代なのかなぁ。。。
(Mar 25, 2009 03:40:35 PM)

>ドン*コルレオーネさん  
kadryo  さん
>昨日は
>「カブリオレ作るのやめて、国の方針であるエコカーの開発に力を入れ始めているのに
> 国がメーカーをバックアップしないというのはおかしい!」と
>訴えるメーカーが・・・とニュースで報道しているのを小耳に挟んでメーカー名を聞き落としてしまいましたが
なんだか小学生の言い訳みたい…ププッ ( ̄m ̄*)
『先生に言われて頑張って練習したのに、試合に出してくれないのはおかしい!』とか、『褒めてくれないのはおかしい!』って感じのイチャモンですよねぇ~(笑)

ましてや車なんて嗜好品なわけだし…Ferrariやマセッラッテイなんかの【非日常的な車】だけ作ってたって頑張っているのに…

『排気規制の規格に合った車を作ったら、税金を優遇するという話(車の後ろに貼ってある★)』も、始まってみたらあまりに適合する車種が多いのでやめようか?…って声が出た時に『それはおかしいだろう?』って言ってたのとは別次元の話ですよね

屋根無し好きの僕としては…『他がカブリオレ作らなくても、ウチは断固作ります!』って言ってくれた方が魅力を感じますね

>どっからつっこんでいいのやら。。。いろんな物を見失っている時代なのかなぁ。。。
一度生産を終了した車の人気が高くて、追加生産した…とかって話じゃないですからねぇ~(;^_^A アセアセ…

でも、アルファが916Spiderを再生産する!とか言ったらゆらめくなぁ~ププッ ( ̄m ̄*)

(Mar 25, 2009 05:47:13 PM)

これはかっこいいなあ  
206復活ですか!
かっこいいかも。売れますねこの車。
206T16(覚えています?グループBのモンスターマシン)
も復活してくれないかな。まあ、無理か。 (Mar 25, 2009 07:09:04 PM)

これって  
左党 さん
まんま206の復活なんですか!
顔が違ってもルーフライン~ハッチあたりは
いっしょですもんね。
ワタシ的には306を復活させて欲しいですな。
ありそうでないクリーンで端整なたたずまい
が大好きでした。
ホンダにはビートを復活して欲しい(爆)。
今の安全基準では相当強化が必要でしょうけど。
(Mar 25, 2009 07:12:07 PM)

へぇ~  
道路や駐車場が広くならないのに車を大きくされちゃってもね~
アルファも156を復活してくれないかな。 (Mar 25, 2009 07:25:51 PM)

実は・・・  
toshi16 さん
プジョーは、後継車登場後も、旧モデルを発売し続けることは、実は良くある話なんですよ。
特に、新興国の販売モデルでは多いですね。

205
↓
106、306

この場合、205は継続販売でした。
新興国に限った話ではありません。
日本にも引き続き導入されていましたね。

504は、1983年に本国で絶版後、1999年まで、アルゼンチン等で生産されていたんですよ。 (Mar 25, 2009 09:51:09 PM)

Re:ダウンサイジング…(03/25)  
蜻蛉155  さん
これはすごいニュースですね!106まで復活してくれるとイイんだけどなぁ。
155復活は願っても無理だろうしなぁ・・・。 (Mar 25, 2009 09:53:47 PM)

Re:ダウンサイジング…(03/25)  
ilovecb  さん
歴史は繰り返す・・?
重厚長大はエコを求める今の時代にも合わないのかも知れません。

・・アメリカで地平線を目指し何時間もアクセルを踏みっぱなしで、ただ真っ直ぐに走り続ける時くらいでしょうか、大きいのがいいのは・・
(Mar 25, 2009 10:00:42 PM)

Re:ダウンサイジング…(03/25)  
昔の大きくても軽かった普通車と違って、いまは小さくても重い軽の時代。
普通車が1トン切っていたのに、今や1トンを切るのは軽以外ほとんど無いのでは?軽だって法規上ぎりぎり1トン未満に抑えてるだけでしょう?
もうどうとでもなれ~。 (Mar 25, 2009 10:50:59 PM)

>五郎兵衛 風来坊さん  
kadryo  さん
>206復活ですか!
>かっこいいかも。売れますねこの車。
でも、これやられちゃったら207の立場は…(;^_^A アセアセ

>206T16(覚えています?グループBのモンスターマシン)
>も復活してくれないかな。まあ、無理か。
マキシキット(後付けの羽やオーバーフェンダー等のセット)なら、まだ残っているかも?( ̄▽ ̄) ニヤ

(Mar 26, 2009 12:18:27 AM)

>左党さん  
kadryo  さん
>まんま206の復活なんですか!
>顔が違ってもルーフライン~ハッチあたりは
>いっしょですもんね。
これって、反則ですよね…(;^_^A アセアセ
どうする気でしょ?

アルファも75とか復活させればいいのに(笑)

>ワタシ的には306を復活させて欲しいですな。
>ありそうでないクリーンで端整なたたずまい
>が大好きでした。
306は、初期型の角張った方のカブリオレにマキシキット付けて超ワイド&ローになったのがシビレます…真剣に購入も考えましたが、オープンカー嫌いの嫁から却下されました(笑)

>ホンダにはビートを復活して欲しい(爆)。
>今の安全基準では相当強化が必要でしょうけど。
ホントに、車が売れないからって…昔の車を再発売するのは禁じ手ですよねぇ~(;^_^A アセアセ…

(Mar 26, 2009 12:22:07 AM)

>ビアンコ1750さん  
kadryo  さん

>toshi16さん  
kadryo  さん
>プジョーは、後継車登場後も、旧モデルを発売し続けることは、実は良くある話なんですよ。
えええっ!Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーン

冗談じゃなかったんだ…(汗)

なら、新車の505がとっても欲しいです♪
(Mar 26, 2009 12:25:35 AM)

>蜻蛉155さん  
kadryo  さん
>これはすごいニュースですね!106まで復活してくれるとイイんだけどなぁ。
上のtoshi16さんのコメントにありますが、PEUGEOTでは後続車発売後でも珍しい事じゃないようです…(;^_^A アセアセ

>155復活は願っても無理だろうしなぁ・・・。
【156V6のユニットを積んだ…壊れない155】と【いろんな汁を垂らして走行不能になる…普通の155】買えるとしたらどっち?( ̄▽ ̄) ニヤ

(Mar 26, 2009 12:28:53 AM)

>ilovecbさん  
kadryo  さん
>歴史は繰り返す・・?
>重厚長大はエコを求める今の時代にも合わないのかも知れません。
でも、アメ車はマスタングとかそのまんまな感じで復刻させてるし…ああ、だから倒産の危機なのか…(;^_^A アセアセ

>・・アメリカで地平線を目指し何時間もアクセルを踏みっぱなしで、ただ真っ直ぐに走り続ける時くらいでしょうか、大きいのがいいのは・・
いやぁ~いまさらリッター3kmって言われても、米国人も納得しないでしょう…(;^_^A アセアセ

(Mar 26, 2009 12:31:27 AM)

>アルファ2000さん  
kadryo  さん
>昔の大きくても軽かった普通車と違って、いまは小さくても重い軽の時代。
効果があるのかどうか怪しい保安部品や強化メンバーがたくさん入ってますからねぇ~(;^_^A アセアセ…

>普通車が1トン切っていたのに、今や1トンを切るのは軽以外ほとんど無いのでは?軽だって法規上ぎりぎり1トン未満に抑えてるだけでしょう?
>もうどうとでもなれ~。
(°ー°)(。_。)うんうん
軽くないRoadstarとか、軽くないSpiderとか…とっても購入意欲がスポイルされます…って、宝くじでも当たらないと買えないけど…

(Mar 26, 2009 12:34:11 AM)

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