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AlfaRomeo 156の愚痴(笑)を中心に、Macやわんこネタ…日常の困ったちゃんな話を日々更新しています♪
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Mar 25, 2009
カテゴリ： それ以外の車やバイク
近年、ドイツ車に右へならえ…で、肥大の一途をたどってきた自動車業界…
国内外各社とも、５ナンバーだった車を３ナンバーに切り替えてモデルチェンジする反面、小型車やエコカーしか売れなくなって…元々の寸法よりも小さい車を新開発する羽目に…(￣▽￣) ﾆﾔ
僕の１５６からモデルチェンジした１５９も、200～300kgも重くなって、１５５から好調だったセールスがピタリと止まったし…小さく新開発した今度のMiToに全ての期待をかけているような気がするし…
ファミリアがアクセラに肥大した裏で、唯一ダウンサイジングに成功したデミオがセールスを伸ばしてみたり…
なんて思ってたら、このメーカーも…ププッ (￣m￣*）
(≧∇≦)/ ギャハハハ
名前は、【２０６＋(プラス)】になるようですね…
1998年の登場以来、全世界で約650万台を販売した【２０６】…
３ナンバー化した２０７が、よほど売れてないんでしょうねぇ～(;^_^A ｱｾｱｾ…
内装も国産軽自動車並にチープだし…近年のPEUGEOTの特徴にもなってるブタ鼻はどうあっても許せないし…
２０６を復活させたからって…一度離れた客が、また戻ってくるとは思えませんね…
当面の発売は、欧州のみだそうですが…そのうち日本にも入ってくるんだろうなぁ～(;^_^A ｱｾｱｾ
国内外各社とも、５ナンバーだった車を３ナンバーに切り替えてモデルチェンジする反面、小型車やエコカーしか売れなくなって…元々の寸法よりも小さい車を新開発する羽目に…(￣▽￣) ﾆﾔ
僕の１５６からモデルチェンジした１５９も、200～300kgも重くなって、１５５から好調だったセールスがピタリと止まったし…小さく新開発した今度のMiToに全ての期待をかけているような気がするし…
ファミリアがアクセラに肥大した裏で、唯一ダウンサイジングに成功したデミオがセールスを伸ばしてみたり…
なんて思ってたら、このメーカーも…ププッ (￣m￣*）
(≧∇≦)/ ギャハハハ
名前は、【２０６＋(プラス)】になるようですね…
1998年の登場以来、全世界で約650万台を販売した【２０６】…
３ナンバー化した２０７が、よほど売れてないんでしょうねぇ～(;^_^A ｱｾｱｾ…
内装も国産軽自動車並にチープだし…近年のPEUGEOTの特徴にもなってるブタ鼻はどうあっても許せないし…
２０６を復活させたからって…一度離れた客が、また戻ってくるとは思えませんね…
当面の発売は、欧州のみだそうですが…そのうち日本にも入ってくるんだろうなぁ～(;^_^A ｱｾｱｾ
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