スカイウェイブ（旧ＰＣＸ）と気ままな戯言日記

まずは、試験点灯と空焚き
Hi/Loも問題なく切り替えできました
色合いも同じ
6000Kでもう少し青っぽいかなと思いましたが、真っ白という感じでした




さて、空焚きが終わったので取り付けへ

バルブの後ろにつけるダストブーツ防水ゴム正式名称知りませんが、切らずにそのまま取り付けできました

まず、バーナーをライトに取り付けてから、カウルを外さずに下からバラスト等を収められるか試みましたが、やはり無理でした

ということで開頭



開頭の方法はこちらの サイト を参考にさせていただきました、ありがとうございました

他の方のサイトも見たのですが、ウェルナットが片側３個のプラスビスで留められていましたが、うちのスカブは片側２個のヘキサゴンビスで留められていました
変更になったようです


で、バラストの固定

右側


左側


カウルとフロントボックスの隙間にちょうど良いスペースと、カウルとカウルを繋いでいるビスがあった為、バラストに付属のステーを使い固定しました
コード類もスカブに合わせたかの様に長さピッタリ
なのですが・・・雨の時走る予定が無い為大丈夫だと思うのですが、本当はバラストのカプラー接続部分が下に来るように上下逆に付けた方がいいとは思います
まぁ、雨の中走っても、じゃばじゃば水が掛かる部分では無いですけどね・・・たぶん


あとは、カウルを戻して取り付け完了です






Loビーム


Hiビーム



配光はLoとHiの差がスライド式ならもっと大きかったのでしょうか、比べていないので分かりませんが、こんなもんといえばこんなもん
写真で見ると強く明るく照らされている部分しか写っていませんので、いい感じなのかな

ほとんどLoビーム使用になると思うので、Loビームのインプレ
前方のちょうどいい位置を明るく照らしてくれるのですが、周りも照らしてしまうので対向車に眩しいのかなぁ
少し光軸を下げたほうがいいかもしれませんが、乗っている方には今くらいの位置を照らしてくれると見やすいのでしばらく様子をみます


明るさは、ミラーシールドでも問題なく見えます
シールドなしやソフトスモークだと、とても明るいです

35ｗと55ｗがありますが、スカブは2灯なので35ｗで十分明るいと思います


リレーありと無しも迷いましたが、チラついたりすること無くリレー無しで問題ありませんでした

5,000円ちょっとで2灯かつ極小バラストなので、とてもお得だと思います
あとは耐久性がどのくらいかですね


その辺は当たり外れもあると思うので、運かなぁ
全体の作りもバラストのステーもしっかり使えるもので、このHIDを選んだのは正解だったと思います

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