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やがみのぬし
２００５年あたりから始まりすでに１８年と長い息をしているブログです 更新頻度は下がる一方なんとか食いついてるけど時代も自分も変わっていって しまっている。みんな楽しい会社に行けよ虚無なロボットみたいな人間になるのはやめとけおじさん
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2006.06.05
カテゴリ： 車・チューン日記
まあフルノーマルといってもタワーバーとエアフィルターを取るだけなんですけどね
としあえず10分ほどでとり終わって、走ってみる。。。。
ハンドルの舵角が目でわかるほど増えてるｗあとは荷重が掛かる反応はいいのだが
右から左に荷重を移すと跳ねるように勢いよく移る。あとロールがだいぶ深くて
タイヤが負ける。あとは普通かな・・・あとはホイールナットを取るだけでノーマル化
ブレーキパッドは純正だとディスクローターが歪んでジャダーが出るのでこのまま
にしておく、止まらないとガードレール突き破って空飛んでくから。
最近大学で山を走りそうな人を探しているのだがまったく見つからないのが現状
みんながみんなサーキット、サーキットとかいうしサーキットを何十周したって
問題だったのはラジアルタイヤからSタイヤに変えたのだがコンマ数秒しかタイムが
速くなっていない事 Sタイヤ履けば普通は1秒～ぐらいは上がるよどんな人のタイム
を見ても、大体一番よく分からないのはみんながみんな同じタイムなのがよくわからん
一人遅いのがいればわかるのだが全員コンマ単位しかタイムがかわらない、
1秒ぐらい差がある人がいないこと。。全員同じように同じ車で走ってるから
だれもそれ以上とばす人がいないし張り合う車もいない、タイムだって止まるのは
あたりまえだし。腕うんぬんじゃなくチューンでや速くなってるとしか考えられないし
私もへたくそな・・・今でも下手だけど2年ほど前は家の車で走ってもシビックについて
行くことも出来なかったが今ではあの時の限界だと思った昔の速度より35キロ以上速く
なったまあ2年走りこんだたまのもだけど、伝説のバンの武勇伝で34GTRを立ち上がりで
抜いた事を聞いてそれ以来、伝説のバンを追いかけているが未だに追いつけないね。
みんな可愛そうにとか言ってるし・・・
少し前に聞いたがどうやらその人のバンをGTRの人が馬鹿にしたから抜いたらしい
としあえず10分ほどでとり終わって、走ってみる。。。。
ハンドルの舵角が目でわかるほど増えてるｗあとは荷重が掛かる反応はいいのだが
右から左に荷重を移すと跳ねるように勢いよく移る。あとロールがだいぶ深くて
タイヤが負ける。あとは普通かな・・・あとはホイールナットを取るだけでノーマル化
ブレーキパッドは純正だとディスクローターが歪んでジャダーが出るのでこのまま
にしておく、止まらないとガードレール突き破って空飛んでくから。
最近大学で山を走りそうな人を探しているのだがまったく見つからないのが現状
みんながみんなサーキット、サーキットとかいうしサーキットを何十周したって
問題だったのはラジアルタイヤからSタイヤに変えたのだがコンマ数秒しかタイムが
速くなっていない事 Sタイヤ履けば普通は1秒～ぐらいは上がるよどんな人のタイム
を見ても、大体一番よく分からないのはみんながみんな同じタイムなのがよくわからん
一人遅いのがいればわかるのだが全員コンマ単位しかタイムがかわらない、
1秒ぐらい差がある人がいないこと。。全員同じように同じ車で走ってるから
だれもそれ以上とばす人がいないし張り合う車もいない、タイムだって止まるのは
あたりまえだし。腕うんぬんじゃなくチューンでや速くなってるとしか考えられないし
私もへたくそな・・・今でも下手だけど2年ほど前は家の車で走ってもシビックについて
行くことも出来なかったが今ではあの時の限界だと思った昔の速度より35キロ以上速く
なったまあ2年走りこんだたまのもだけど、伝説のバンの武勇伝で34GTRを立ち上がりで
抜いた事を聞いてそれ以来、伝説のバンを追いかけているが未だに追いつけないね。
みんな可愛そうにとか言ってるし・・・
少し前に聞いたがどうやらその人のバンをGTRの人が馬鹿にしたから抜いたらしい
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