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兄メタル
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2009.09.28
テーマ： ☆★バイク★☆(8505)
カテゴリ： バイク
本日はお休み。天気は曇りですが、雨降る様子はなし。
割と家から近い「南海部品」にお邪魔してきました。
実はスカブのフロントブレーキがここのところずっと
「キーキー」鳴いておりまして・・・
気にせず放置していたら、ついに「シャリシャリ」と異音が！
さらに低速での制動時に「ガガガ！」と金属同士の触れる音まで！？
これは明らかにブレーキパッドが減りすぎている症状なわけです。
こいつはアカンってわけで、先日南海部品にお邪魔したんですが
仕方なく後日の予約だけ入れて退散。
ようやく本日予約の日が訪れたというわけでございます。
南海部品 posted by (C)兄メタル
当初、パッドは1セットで済むという話だったんですが
今日行ったら「2セット無いとダメです。」だって・・・ ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
パッドの片方は金属プレートがむき出しになるくらい減っており、
もう片方はまだ使えるとのことでしたが折角なので両方お願いしました。
赤パッド posted by (C)兄メタル
純正のパッドと同性能の「デイトナ赤パッド」です。定番ですね☆
ついでなんですが、たまに発生する「謎のエンスト」対策として
プラグもNGKのイリジウムプラグに交換してもらいました。
所謂「カブリ」気味ってやつですね。
イリジウム posted by (C)兄メタル
待ち時間は当初1時間くらいとのことでしたが、なんだかんだで1時間半OVER・・・
店内を色々と物色しましたが、これといって目ぼしいものは無く・・・
と思ったらありましたよ～♪ ヘルメットのシールドの撥水・曇り止め・
ありがたさが身に染みて解かると思います。
雨の夜は特に視界が悪くて怖いんですよね～（;´Д｀）
ってなわけで少々長く待たされましたが無事に交換終了。
ブレーキパッドが3675円×2、プラグが1365円(？)、工賃が3150円(安！)
買ったアイテムが1785円(ちと高い・・)という出費でした。
工賃ってこんなもんで良いのかな？？
そう考えるとギターの修理代ってめっちゃ高いかも・・・
で、交換後のインプレでございますが
交換直後にも関わらずフロントの効きが良い！！
ブレーキレバーのストロークの遊びの無駄がだいぶ減りましたし
スコーンと効く感じではなくジワッとしっかり効いてくれる感覚ですね♪
さて、ついでのイリジウムプラグですが・・・(苦笑)
まずはアイドリングが安定しております☆
さらに加速のもたつきが解消されたのが嬉しいですね～♪
当然中速域のおいしい箇所もだいぶパワーアップしたのが体感できます。
これで燃費も上がるのならば言うことなしですわ～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
プラグ交換での効果の副産物として生まれたのが、
今まではサイレンサーから出てた「パン！」というアフターファイヤーが
だいぶ減ってくれたことですかね～( ￣ー￣)
パン！って破裂音がなくなって、少々寂しい感じもしますが
気のせいかドコドコした低音が太くなった気もします？
ちゃんとガソリンが燃えてくれてるんでしょうかね？
ってなわけで、超久々のスカブネタでございました～♪
おっと、スカブの写真がどこにも無いぞ・・・(恥)
それにしても、1万キロ手前なのにブレーキパッドがダメになりとは・・・
普通は2万キロくらい持つらしいですがね (｡･ｘ･)ゝ
片方だけ減ってるせいかもですが、急加速急停車のせいですね。
とは日頃のメンテナンスが皆無なせいだという噂もチラホラ(爆)
割と家から近い「南海部品」にお邪魔してきました。
実はスカブのフロントブレーキがここのところずっと
「キーキー」鳴いておりまして・・・
気にせず放置していたら、ついに「シャリシャリ」と異音が！
さらに低速での制動時に「ガガガ！」と金属同士の触れる音まで！？
これは明らかにブレーキパッドが減りすぎている症状なわけです。
こいつはアカンってわけで、先日南海部品にお邪魔したんですが
仕方なく後日の予約だけ入れて退散。
ようやく本日予約の日が訪れたというわけでございます。
南海部品 posted by (C)兄メタル
当初、パッドは1セットで済むという話だったんですが
今日行ったら「2セット無いとダメです。」だって・・・ ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
パッドの片方は金属プレートがむき出しになるくらい減っており、
もう片方はまだ使えるとのことでしたが折角なので両方お願いしました。
赤パッド posted by (C)兄メタル
純正のパッドと同性能の「デイトナ赤パッド」です。定番ですね☆
ついでなんですが、たまに発生する「謎のエンスト」対策として
プラグもNGKのイリジウムプラグに交換してもらいました。
所謂「カブリ」気味ってやつですね。
イリジウム posted by (C)兄メタル
待ち時間は当初1時間くらいとのことでしたが、なんだかんだで1時間半OVER・・・
店内を色々と物色しましたが、これといって目ぼしいものは無く・・・
と思ったらありましたよ～♪ ヘルメットのシールドの撥水・曇り止め・
ありがたさが身に染みて解かると思います。
雨の夜は特に視界が悪くて怖いんですよね～（;´Д｀）
ってなわけで少々長く待たされましたが無事に交換終了。
ブレーキパッドが3675円×2、プラグが1365円(？)、工賃が3150円(安！)
買ったアイテムが1785円(ちと高い・・)という出費でした。
工賃ってこんなもんで良いのかな？？
そう考えるとギターの修理代ってめっちゃ高いかも・・・
で、交換後のインプレでございますが
交換直後にも関わらずフロントの効きが良い！！
ブレーキレバーのストロークの遊びの無駄がだいぶ減りましたし
スコーンと効く感じではなくジワッとしっかり効いてくれる感覚ですね♪
さて、ついでのイリジウムプラグですが・・・(苦笑)
まずはアイドリングが安定しております☆
さらに加速のもたつきが解消されたのが嬉しいですね～♪
当然中速域のおいしい箇所もだいぶパワーアップしたのが体感できます。
これで燃費も上がるのならば言うことなしですわ～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
プラグ交換での効果の副産物として生まれたのが、
今まではサイレンサーから出てた「パン！」というアフターファイヤーが
だいぶ減ってくれたことですかね～( ￣ー￣)
パン！って破裂音がなくなって、少々寂しい感じもしますが
気のせいかドコドコした低音が太くなった気もします？
ちゃんとガソリンが燃えてくれてるんでしょうかね？
ってなわけで、超久々のスカブネタでございました～♪
おっと、スカブの写真がどこにも無いぞ・・・(恥)
それにしても、1万キロ手前なのにブレーキパッドがダメになりとは・・・
普通は2万キロくらい持つらしいですがね (｡･ｘ･)ゝ
片方だけ減ってるせいかもですが、急加速急停車のせいですね。
とは日頃のメンテナンスが皆無なせいだという噂もチラホラ(爆)
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