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2015.11.23
テーマ： 今日の出来事(306220)
カテゴリ： ロードサイクル
帰ってきたセルビーノq(^-^q)
ボトムブラケットのシェルケースが動いてしまうと言うトラブルを乗り越えて帰って来たわけだけどニコーの店長さんがBB内の写真を撮って見せてくれたが(ここには無いけど)裏からはビスの頭が2本補強用のステーを突き抜けて頭がカットされてた(゜_゜;)
表からはこれ。
わかりますかね？
ワイヤーのガイドの横に皿ビスっぽい頭が見えますが、おそらくもう一個がガイドの下に隠れてるんでしょうね。
まぁこれでガンガン踏んでも大丈夫ってお墨付きらしいので気にすること無く走ろうと思います。
セルビーノに軽く乗ってみましたがピナレロは52、セルビーノは48と余りにもサイズが違うせいか随分乗り味が変わりますねー、軽くコンパクトだなって強く思いました。
でもピナレロは乗りやすかったです、サイズは違ってもポジションは合わせてくれてたので乗りにくさは無かったですしホイールはコスミックカーボンと言うこともあってなのか距離を走っても随分楽に感じましたq(^-^q)
この比較ならピナ(多分FP7)はロングライドでセルビーノは短距離レースって思えますね、素人目にですが。
ボトムブラケットのシェルケースが動いてしまうと言うトラブルを乗り越えて帰って来たわけだけどニコーの店長さんがBB内の写真を撮って見せてくれたが(ここには無いけど)裏からはビスの頭が2本補強用のステーを突き抜けて頭がカットされてた(゜_゜;)
表からはこれ。
わかりますかね？
ワイヤーのガイドの横に皿ビスっぽい頭が見えますが、おそらくもう一個がガイドの下に隠れてるんでしょうね。
まぁこれでガンガン踏んでも大丈夫ってお墨付きらしいので気にすること無く走ろうと思います。
セルビーノに軽く乗ってみましたがピナレロは52、セルビーノは48と余りにもサイズが違うせいか随分乗り味が変わりますねー、軽くコンパクトだなって強く思いました。
でもピナレロは乗りやすかったです、サイズは違ってもポジションは合わせてくれてたので乗りにくさは無かったですしホイールはコスミックカーボンと言うこともあってなのか距離を走っても随分楽に感じましたq(^-^q)
この比較ならピナ(多分FP7)はロングライドでセルビーノは短距離レースって思えますね、素人目にですが。
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