風の強い日・・・ご苦労様です！

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2002年03月21日

カテゴリ：カテゴリ未分類

今日は風の強い1日だった
普通日常セ生活する者にとっても迷惑な風であるが空に
携わる人たちにとっては一番厄介なのが風だろう
時に味方になってくれる風だが敵に回すと怖い
飛行機は基本的に離着陸の際は向かい風が望ましい
離陸の際は少ない出力でより大きな揚力が得られ着陸の
際は滑走路での停止距離を短くすることができる
しかし風はいつも同じ方向に吹いているものではない
今日は南から西よりの風

前の日記でも紹介したが、大きくクラブアングルを取って
滑走路に進入し風上側のタイヤから"ドスン"と着地するこ
とになる
ここでもやっかいなのが風はいつも同じ強さで吹いている
とは限らないということだ
いつ風の向きや強さが変わってもそれに対応して飛行機を
安定させて着陸しないといけない
着陸が困難と判断すれば即座に着陸復行(ゴーアラウンド)
あいないといけない
また、目的地の空港に着陸することが困難ならば出発地に
引き返すか目的地外着陸(ダイバード)しなければならない

意識して運行しているので安心して搭乗していただきたい
(僕は航空会社の回し者ではありません・・・)
みなさま今日もご苦労様でした･･･

と、いきなり飛行機の話題になったのは・・・
(えらい長い前フリだこと･･･)

ルの『ディスかバリーチャンネル』というところで特集が
組まれていてそれを見ているからだ
今日も『たけしのアンビリーバボー』で空中で燃料がなく
なったジェット機が奇跡的に生還した模様を紹介していた
この場合は人為的なミスが重なって墜落の危機に陥ったと
いうことだがほとんどの飛行機事故はそういった初歩的な
人為的なミスが原因でおこることが多い
いくら飛行機が進化してもそれを操縦するパイロットはも
ちろん地上職員や整備士そして乗客の意識が高まらないと
飛行機事故はなくならないと思う
まぁ、堅苦しいことは抜きにして僕は飛行機が好きなだけ
だからたくさん飛行機に乗っていろんな経験をしたいと思
っている
飛行機好きの中に定刻どおりに飛行したり揺れなかったり
すると面白くないという人たちもいる
イレギュラーを望んでいるのだ
確かに普段経験できないことに遭遇するのはスリルもあり
僕自身も楽しいとは思うが、表立ってそれを口にするのは
どうかと思う
また、イレギュラーを作り出さないで欲しいとも思う

↑優等生的な意見だがこれはまじめモードのあおっくんが
書いたことであり、おちゃらけモードやあぶないモードの
あおっくんが書くときは違った意見を書くこともあるので
鵜呑みにしないように･･･(^^;

明日は新天地２回目の勤務である
少しは慣れるだろうか？
乞うご期待！

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